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Es empfiehlt ebenfalls die Aircell Gummipuffer von Wojtek zu kaufen (vorne 35€, hinten 45€) und die Dome zu tauschen. Die Dämpfer an sich sind gleich - bei der Höherlegung sollten Adapter für die Dämpfer dabei sein. Mercedes Sprinter 312D, Automatik, BJ 1999, KM 217. Mercedes sprinter 906 höherlegung. 000, 225/75R16, 2x4 mit Sperre, Ex- Krankenwagen, Umbau zum Camper joethesprinter Fast schon Admin Beiträge: 1290 Registriert: 16 Jul 2011 12:22 Wohnort: Südbrandenburg #3 von joethesprinter » 13 Okt 2020 09:19 Du müsstest vorn keine anderen Dämpfer verbauen. Die unzulässige Bastelllösung aus Polen ändert ja am Federweg nichts. Nebenbei: Auf Nachfrage macht er das natürlich privat ohne Rechnung und gibt nichtmal auf seine Feder eine Garantie -- nicht zu schweigen von Folgeschäden. Die Frage zu hinten solltest du dir verbindlich von Goldschmitt beantworten lassen. Aber der Ansatz da "höherlegen" zu wollen um eine zu schwache Feder für die Beladung auszugleichen ist falsch. Im erster Linie sollte die Feder zum Leergewicht passen und dann könnte man bei Bedarf (größere Räder/Offroad) Distanzstücken verbauen.
Beim Mercedes Sprinter Tuning können Sie aus Ihrem Sprinter ein richtiges Offroad Biest machen. Sie haben Sie die Wahl: einzelne Komponente oder gleich das "fette" Paket. "Nur" neue Aluräder, einen zusätzlichen Frontbügel oder Anpassungen an den Scheinwerfern – oder gleich die Scheinwerfer anders anbauen, Reserveleiter, Reserveradträger, Dachträger, Seilwinde und Anpassungen an der Elektronik. Beim Mercedes Sprinter Tuning sind wir Ihr kompetenter Ansprechpartner, bestens aufgestellt mit diversen Produkten und top informiert. Wenn Sie also darüber nachdenken, Mercedes Sprinter Tuning in Anspruch zu nehmen, kommen Sie zu uns! Umbau Mercedes-Benz Sprinter Höherlegung Allrad Optik AT Reifen – Motor-Fit.de | Blog. Schauen Sie sich in aller Ruhe in unserem Online-Shop um und rufen Sie bei Fragen auch gerne an. Wir sind gerne für Sie da!
Sieht sehr nett aus!!! 316 cdi, Bj 5/18, Womo-Ausbau für 5 Personen, Etagenbetten, el. Hubbett, Küche, Bad... Davor T3, T4 kurz, T4 lang TDI, T5, Sprinter 1 213, Westfalia Nugget Camping bedeutet, die eigene Verwahrlosung als Erholung zu empfinden... SprinterSven1 Wohnt hier Beiträge: 2150 Registriert: 01 Jun 2005 00:00 Wohnort: Rückersdorf #21 von SprinterSven1 » 15 Dez 2009 13:37 Die Farbe und die Inneneinrichtung gefallen mir auch sehr gut. Sprinter 213CDI, Personenverkehr -> verkauft mit ca. Sprinter 413 iglhaut auf 416 umbauen - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. 455. 000km Sprinter 208d, Schulbus W211 E280CDI Sprinter-Bus-Connection Schicki-Micki könnt ihr zu Hause machen 1%er dreiachtzehn Ganz neu hier Beiträge: 2 Registriert: 03 Aug 2008 04:25 #22 von dreiachtzehn » 15 Dez 2009 21:33 Moin! Dies ist mein erster aktiver Beitrag hier im Forum, darum fang ich mal mit ner kurzen Vorstellung an: Ich fahre seit Mai einen 2005er James Cook und komme aus dem südlichen Schleswig-Holstein. Das Chassis ist ein 316 CDI mit Automatikgetriebe und der 4, 11er Achse.
Sprinter höher 1000sten rope Ganz neu hier Beiträge: 2 Registriert: 28 Jul 2016 10:57 Beitrag von rope » 12 Okt 2020 18:21 Themenstarter Hi Leute, ich möchte meinen Sprinter höher legen und habe endlich einen Plan. Vorn 5cm mit Coil Sprinngs inkl. Dämpfer von Wojtek (Kleinanzeigen). Hinten 5cm mit Höherlegungsstücken von Goldschmitt. (die Links darf ich als Neuling leider nicht posten). Nun meine Frage: muss ich hinten auch andere Dämpfer einbauen? Derzeit ist er dauerhaft leicht "eingefedert", aufgrund des Camper-Ausbaus. Danke! Sprinter 211, W902, BJ 2005 Tobezz Kennt sich schon aus Beiträge: 68 Registriert: 05 Apr 2019 08:50 Wohnort: Rostock Re: Sprinter höher 1000sten #2 von Tobezz » 13 Okt 2020 09:14 Moin Rope, die Coil Sprinngs inkl. Sprinter - Blattfeder Shop. Dämpfer von Wojtek habe ich auch verbaut. Zu beachten ist du wirst einen positiven Sturz bekommen! Wenn dein Dämpfer hinten schon hängt bestelle diese am besten auch direkt bei Wojtek mit. Sind KYB Dämpfer und kosten nicht viel (diese sind bereits verstärkt).
Hat da einer von Euch was in der Schublade? Vielen Dank und Grüße Alex! #23 von georgetg » 15 Dez 2009 22:15 Alex, Ich schau mal nach ob ich ne MB Teilenummer sehen kann... Da ist einfach ein 30mm "Blech" am Rahmen angeschweißt, dann ist die Vorderachse von unten an das "Blech" geschraubt #24 von CSLT2 » 16 Dez 2009 09:55 75er Querschnitt (+11%) geht leider nurmit Abgasgutachten. Bis 8% geht´s ohne, also 245/70-16 ist das Maximum was der TÜV so "ohne weiteres" mit sich machen lässt. Das 30mm Blech sieht interessant aus, ist ja die gleiche Modifikation die Weltreisewolfgang vorschlägt, nur das er maximal 15mm empfiehlt. Man sollte die Lenksäule bei dieser Modifikation nicht außer Acht lassen! #25 von georgetg » 16 Dez 2009 17:09 Surfsprinter hat geschrieben: Ist das einmal komplett VW-Multivan innen? Sieht sehr nett aus!!! Bank, Schienen und Drehsitz (Ich hab nur einen weil der Küchenblock in der anderen Position ist) Multiflexboard is mein Eigenbau aus 40mm Aluprofil (ähnlich Bosch) SprinterSven1 hat geschrieben: Die Farbe und die Inneneinrichtung gefallen mir auch sehr gut.
Drück mal schnell auf einen Dämpfer im ausgebauten Zustand -> hoher Widerstand. Jetzt stellt man sich das Ganze System (Dämpfer, Dom, Karosserieaufnahme) beim Durchfahren eines Schlagloch mit 50Km/h vor. Da kommen sehr hohe Kräfte zusammen. Viel höher als die Krafteinwirkung durch zusätzliche Federn. Ich würde die Variante eher wegen dem Komfortverlust verwerfen. #8 von FelixR » 19 Mär 2021 09:47 Ja hab die Goldschmitt Federn. Ich finde den Komfort eher besser als schlechter. Ich war bedingt durch den Ausbau als Wohnmobil vorne sehr schwer und die Blattfeder somit ziemlich am Anschlag. Es ist jetzt straffer aber nicht härter, kann aber auch an den Billstein Dämpfern liegen, die ich gleichzeitig mit eingebaut habe. roti6969 Ist öfters hier Beiträge: 36 Registriert: 20 Okt 2020 11:10 #9 von roti6969 » 19 Mär 2021 10:44 moare hat geschrieben: ↑ 08 Mär 2021 14:23 hljube Fast schon Admin Beiträge: 991 Registriert: 27 Feb 2017 19:52 Wohnort: Dreieck HL-RZ-OD Galerie #10 von hljube » 19 Mär 2021 17:06 Das Video bzw den Inhalt finde ich arg fragwürdig.
Ist das Blech wirklich verschweißt oder nur zwischen Vorderachse und Fahrzeug gelegt und verschraubt? Wie hat MB die Hinterachse hochgelegt? Einfach mit Blöcken oder mit anderen Blattfedern? Gruß #28 von georgetg » 18 Jan 2010 19:47 Das Blech ist fest mit der Vorderachse verschweisst. Ich lese da A903 330 39 00 Fahrgestell Nr für meinen ist: WDB 90367215811122 Bilder in der Galerie -> NAFTA Sprinter Vorderachse in der Bucht #29 von georgetg » 29 Jan 2010 23:39 heute in der Bucht gesehen, man kann gut das eingeschweißte 30mm Höherlegungsblech links und rechts sehen. Leider in den USA aber nur $145 also fast umsonst George[/img]