Der Bücherladen hat an den Fahrtagen der Museums-Eisenbahn geöffnet. Mitmachen bei der Museums-Eisenbahn Der Betrieb der Museums-Eisenbahn sowie der Strecken- und Fahrzeugunterhalt erfolgen überwiegend durch ehrenamtliche Tätigkeit. LOK Report - Osterfahrten bei der Museums-Eisenbahn Bruchhausen-Vilsen. Wir bieten Ihnen vielfältige Möglichkeiten zur Mitarbeit! Wenn Sie bei uns einsteigen möchten, finden Sie hier Ansprechpartner für die einzelnen Arbeitsgruppen. Weiterlesen...
Am Sonntag, 10. Juli, stellt sich zum fünften Mal die Frage: Wer ist schneller? Und doch gehe es dabei nur in zweiter Linie um den sportlichen Ehrgeiz, betont Andreas Ull, Vizepräsdident des Niedersächsischen Leichtathletik-Verbandes (NLV). "Das ist eine wunderbare Breitensportveranstaltung für die ganze Familie", freut er sich nach zwei Jahren Pause auf ein Wiedersehen in Bruchhausen-Vilsen. Bruchhausen vilsen museumseisenbahn fahrplan zur. "Mensch gegen Maschine" ist eine von etwa 430 Laufveranstaltungen, die dieses Jahr in Niedersachsen stattfinden sollen. Aber die einzige, die der NLV so intensiv unterstützt, unterstreicht Till Wöllenweber, NLV-Referent für Breitensport und Sportentwicklung. Irgendwann um die 500 Starter zu haben, wünsche sich Andreas Ull für diese Veranstaltung, die der NLV gemeinsam mit der Samtgemeinde und der Museumseisenbahn sowie mit Unterstützung zahlreicher Sponsoren auf die Beine stellt. Sie trafen sich in dieser Woche, um den Startschuss für die heiße Phase der Organisation zu geben. "Wir sind sicher, jetzt kommt nichts mehr dazwischen", begrüßte Christa Gluschak, Leiterin der Stabstelle Tourismus im Rathaus, die Gäste.
Betrieb und Unterhalt der Fahrzeuge und Anlagen erfolgt überwiegend in ehrenamtlicher Arbeit. Nach dem Gründerehepaar ist seit 2017 ein Weg am Bahnhof in Bruchhausen-Vilsen benannt. [2] Strecke [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Deutsche Eisenbahn-Verein führt seinen Verkehr auf der schmalspurigen Zweigstrecke der ehemaligen Kleinbahn Hoya-Syke-Asendorf durch. Bruchhausen vilsen museumseisenbahn fahrplan download – pdf. Diese Strecke war 1900 eröffnet worden, bis wurde Personenverkehr, bis 1971 wurde noch Güterverkehr bis Asendorf durchgeführt. Eigentümer der Strecke ist seit Mitte der 1970er Jahre die Samtgemeinde Bruchhausen-Vilsen. Während auf den ersten Streckenteil Bruchhausen-Vilsen–Heiligenberg mit etwas 30 m Höhenunterschied der Geestrand überwunden wird, liegt das zweite Streckenstück bis Asendorf parallel zur Landstraße Nienburg–Bremen, der heutigen Bundesstraße 6. Die Strecke ist weitgehend in der ursprünglichen Oberbauform – Holzschwellen in Kiesbettung – erhalten. Fahrzeuge [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Fahrzeugsammlung umfasst im Jahr 2012 mehr als 100 Fahrzeuge in Meter- und Regelspur der Baujahre 1886 bis 1964, der größte Teil davon betriebsfähig.
Dies war, von einzelnen kurzlebigen Versuchen abgesehen, die erste Museumseisenbahn Deutschlands. Seit 1970 wird auch die ganze Strecke bis Asendorf befahren. Inzwischen hat sich daraus das "Niedersächsische Kleinbahn-Museum" entwickelt. Dazu gehört die seit 1899 im Betrieb befindliche Strecke mit kleinbahntypischem Streckenverlauf und Oberbau und den erhaltenen Gebäuden (Empfangsgebäude, Wartehäuschen, Güterschuppen, Lokschuppen). An Wochenenden von Mai bis September und im Dezember wird die Strecke Bruchhausen-Vilsen– Asendorf fahrplanmäßig – überwiegend mit Dampfzügen – befahren. Fahrplan - DEV Deutscher Eisenbahn-Verein e.V.. Unter dem Namen "Hoyaer Eisenbahn" wird auch ein Zubringerverkehr auf der Strecke Eystrup – Hoya –Bruchhausen-Vilsen– Syke betrieben. Im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen ist der Übergang regelspuriger Fahrzeuge auf die Schmalspurstrecke mittels Rollböcken oder Rollwagen möglich. In der zum Museum gehörigen Werkstatt werden auch aussterbende Arbeitstechniken, wie das Nieten von Dampf(lok)kesseln, und die dafür notwendigen Werkzeuge bewahrt.
V. ( DEV) ist ein Verein mit Sitz in Bruchhausen-Vilsen, der als Ziel die betriebsfähige Erhaltung einer Kleinbahn mit allen ihren Anlagen als lebendiges Freilichtmuseum verfolgt. Seit 2010 gehört das Niedersächsische Kleinbahn-Museum Bruchhausen-Vilsen zur Route der Industriekultur im Nordwesten. [1] Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Deutsche Eisenbahn-Verein e. V. Bruchhausen vilsen museumseisenbahn fahrplan der. (DEV) wurde von dem Hamburger Harald O. Kindermann (* 1934), seiner Frau und zwei weiteren Mitstreitern im November 1964 als "Deutscher Kleinbahn-Verein" mit dem Ziel einer betriebsfähigen Erhaltung einer Kleinbahn gegründet. Nachdem zwei erste Bemühungen bei der Kleinbahn Alt-Rahlstedt–Volksdorf–Wohldorf und bei der Steinhuder Meer-Bahn an politischen Gegebenheiten scheiterten, hatte man mit dem noch schmalspurigen Teilstück Bruchhausen-Vilsen–Heiligenberg der Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya, ca. 35 km südlich von Bremen, mehr Glück. Am 2. Juli 1966 wurde der Museumsbahnverkehr mit der Dampflok "Bruchhausen" und einem Wagen aufgenommen.
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