Man sagte uns, dass die meisten Motoren in einem Vier-Jahres-Zyklus entwickelt werden, was bedeuten würde, dass Bosch demnächst ein weiterentwickeltes System vorstellen wird. # eMTBnews BOSCH inside 13 Dies ist das magnetisch aktivierte Kabel des Geschwindigkeit-Sensors, welches mit dem Motor verbunden ist. Bosch Motor geöffnet und alle Teile angeschaut - Pedelec-Forum. Der Motor greift bei der Berechnung der notwendigen Unterstützung auf Geschwindigkeits-, Kraft- und Trittfrequenzmessungen zurück. # Dieses Spezialwerkzeug wird genutzt, um die Batterie bei der Montage im Rahmen auszurichten # Links das Intuvia-Display und rechts das leistungsstarke Nyon-Display von Bosch # Bosch bietet nun ein System mit zwei Akkus an, welches hier auf einem Testrahmen montiert ist und die effektive Reichweite verdoppeln soll Die Zukunft Wie viele andere Firmen, die im Transport- und Automobilbereich tätig sind, hält sich Bosch natürlich sehr bedeckt hinsichtlich der kommenden Innovationen. Ursprünglich waren Antriebseinheiten für E-Bikes bei Bosch übrigens mit dem Label "Experiment" versehen – mittlerweile ist aus diesem Experiment bei Bosch eine durchaus profitable Sparte mit dem Potential, zukünftige Transportformen maßgeblich mitzugestalten, geworden.
Das mit den mech. Teilen demontieren habt ihr voll drauf. Fuer die Steckverbinder sollte man etwas mehr Sorgfalt walten lassen. Meist haben die Stecker eine Entriegelungstaste welche erst betaetigt werden sollte. Geht auch mit der Kombizange, aber halt nicht so oft Mit freundlichen 2rad Gruessen Harry #9 Ein Video kann halt nur einen Überblick über den Demontagevorgang vermitteln. Wünschenswert wären Fotos von den Teilen, die es ermöglichen, die Zähnezahlen der Getriebezahnräder abzuzählen. Auch einen beseren Blick auf Rotor und Stator des Motors würde ich mir wünschen (Anzahl Magneten, Anzahl Statorzähne). Bosch e bike motor explosionszeichnung 6. Auch ein hochaufgelöstes Foto der Platine wäre interessant. #10 Auffällig ist das der Motor recht klein ist, ich hätte ihm vielleicht max 150 Watt Dauerleistung zugetraut. Tatsächlich sicher 400-500 Watt wenn Volllast verlangt wird. Boschfahrer sollten doch mal "mit der Hand fühlen" wenn viel Leistung über lange Zeit entnommen wird, ob der gesamte Boschantrieb sich erwärmt? Sieht im Video so aus das die Motorglocke aus dem Gehäuse Besteht.
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Glaubt man den zahlreichen Prognosen und Statistiken, werden die Verkaufszahlen von E-Bikes in den nächsten 10 bis 15 Jahren stark ansteigen. Über die verschiedenen Hersteller, Rahmen und Anbauteile ist viel bekannt – was im Inneren der E-Bikes steckt, ist für viele jedoch ein Buch mit sieben Siegeln. Wir haben einen Blick unter das Gehäuse eines Bosch CX-Antriebs geworfen. Der Grund, wieso bislang vergleichsweise wenig über das Innenleben eines E-Bike Motors bekannt ist, ist relativ simpel: Im normalen Gebrauch ist es schlicht und ergreifend nicht notwendig ihn zu öffnen. Die kompakte Einheit ist relativ wartungsfrei und geschlossen konstruiert, sodass sich gar nicht erst die Frage stellt, ob man den Motor öffnen sollte. Oder etwa doch? Wir haben den Versuch gewagt und einen Bosch CX-Motor in seine Einzelteile zerlegt. Bosch e bike motor explosionszeichnung en. Regulär ist der Bosch-Motor nicht separat käuflich zu erwerben. Das bedeutet im Umkehrschluss, dass die meisten E-Biker von vornherein nicht auf die Idee kommen, den Motor zu öffnen.
Innenläufer sind i. W. zylindrisch, bei kleinen Motoren reichen die Kernbleche bis (ggfs. fast) zur Achse, bei größeren sind oft Speichen dazwischen - eher mittig als einseitig (und scheibenförmig). Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 21. 2011
Was das mit einem E-Bike zu tun hat? Genau genommen ist die Batterie im Inneren der entscheidende Faktor. Hierbei handelt es sich um einen Lithium-Ionen-Akku mit der Modellbezeichnung 18650 – ein Standard, der unter anderem in der Automobilindustrie recht weit verbreitet ist. So hat beispielsweise Tesla unlängst festgelegt, dass dies aktuell der beste Akku-Typ für E-Autos ist. Als Vorreiter im Automobil-Sektor hat Tesla einen riesigen Einfluss auf den Markt. Aktuell experimentieren die Amerikaner mit einem neuen Akku-Design basierend auf 21700-Batterietypen. Diese haben üblicherweise die doppelte Kapazität einer 18650-Batterie – außerdem lassen sie sich deutlich schneller aufladen. Bosch e bike motor explosionszeichnung in nyc. Es ist wohl nur eine Frage der Zeit, bis diese neue Technologie auch in E-Bikes Einzug erhält. # eMTBnews BOSCH inside 3 Die einzelnen Batterien sind nebeneinander angebracht. Diese Anordnung schützt die Batterien nicht nur, sondern sorgt außerdem für eine gute Luftzirkulation. Die Temperatur des hier gezeigten 500 Wh Akkus wird fortlaufend überprüft.
pannels, teppiche, eirkartons und schaumstoff dämpfen nur das ganze oder schlucken die höhen.. ein drum braucht lutft zum atmen sonst klingts kagge! der boden darf auch nicht vergessen werden!!! entweder neuer raum suchen oder eine raum bauen und zwar einen ordentlichen!! am besten mit gipskarton.... (ist nicht so teuer wie die meisten denken!! Schlagzeug schallschutz selber bauen holz. ) Madden #14 ich hab so ne art raum im alte decken und teppiche 10cm von der wand entfernt aufgehä auf jedenfall was... in den nebenräumen ises viel leiser als vorherund die raumakustik is auch lerdings is die decke vollkommen nach oben hört man noch teppiche am boden sind auch sehr gehn die schwingungen nich durch den boden... aber zusätzlich sollte man auch leise spielen kö bringt (man glaubt es kaum) einiges!!! #15 Madden schrieb: Oder du spielst gar nicht, is vielleicht die billigste methode, also kauf dir ne blockflöte:screwy: Also ein Kumpel von mir hat mir gestern erzählt dass der seinen Proberaum mit 10 zentimeter dickem styropor ausgehängt hat und "das man nicks mehr hört" Der hatte wohl schon gut was getrunken und redet viel wenn der Tag lang ist!
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(Nicht die Bläser, die Plexiglasscheiben natürlich. ) So was ähnliches hab ich mal auf einem Festival gesehen: da hatte ein Teil der (ehem. ) Earth. Wind & Fire - Bläser so komische runde Plexiglas(? )-Scheiben hinter die Mikros gesteckt. Man kann sich das so vorstellen, als ob das Mikrokabel durch das Loch einer etwas größeren CD geführt und diese dann ganz an das Mikro herangeschoben wird (ich hoffe, das wird einigermaßen klar). Hat das schon mal jemand gemacht? Erfahrungen? Schalldämmung, kleine Anleitung für Musiker und Andere. -- Jeremy Foster "In der Theorie besteht kein Unterschied zwischen Theorie und Praxis, in der Praxis aber sehr wohl. " - Yogi Berra Post by Jeremy Foster Hat das schon mal jemand gemacht? Erfahrungen? Ein Trompeter der gelegentlich bei uns aushilft macht das. Funktioniert bei Blechbläsern hervorragend. Gruß -- Hubert Post by Rudolf Ziegaus unser Schlagzeuger hat da so eine Plexiglas-Kabine für sich entdeckt und müchte gerne sowas haben. 850 Euro empfinde ich als nicht besonders teuer. Post by Rudolf Ziegaus Jetzt möchte er wissen, wo man denn günstig Plexiglas erweren kann.