Der Renault Master: Das schwergewichtige Multitalent aus Frankreich Mit dem 1980 eingeführten Master hat Renault ein Fahrzeug im Programm für all jene, denen ein typischer Kleintransporter nicht ausreicht. Der Nachfolger des seit 1959 produzierten Renault Estafette zählt zu den besonders beliebten Alternativen in der Gewichtsklasse zwischen 2, 8 und 3, 5 Tonnen. Seit seiner Vorstellung wurde der mittelschwere Lastenträger kontinuierlich weiterentwickelt. 2010 wurde die dritte Generation des Master präsentiert, die fünf Jahre später mit einem dezenten Facelift aufgefrischt wurde. Für größere Transportaufgaben geeignet: Der Renault Master in klassischem Silber Auf dem Markt trifft er in erster Linie auf Mitbewerber, mit denen er sich seine technische Basis teilt. Master leasing erfahrungen hat ein meller. Sowohl der Opel Movano als auch der Nissan NV 400 stehen in einem engen Verwandtschaftsverhältnis zu ihren französischen Rivalen. Aber auch der bewährte Fiat Ducato hat in dieser Klasse ein gewichtiges Wörtchen mitzureden. Selbstverständlich ist auch er, wie alle anderen Vertreter in diesem Segment, bei uns zu besonders günstigen Leasingkonditionen zu bekommen.
243, 80 Euro Verbrauch: kombiniert 6, 7 l/100 km * · Emissionen kombiniert 170 g/km CO 2 * · CO2-Effizienzklasse B · Schadstoffklasse Euro6d-TEMP Renault Master - HOCHRAUM-KASTEN 2. 3 DCI 150 L3H2 3, 5T SOFORT ERHÄLTLICH 429, 00 € (exkl. ) 360, 50 € 0. 98 Renault Master Autohaus Gotthard König 67. 442, 06 Euro 1. 06 1. 04 1. 426, 81 Euro Verbrauch: kombiniert 7. Master leasing erfahrungen 1. 1 (l/100 km)* · Emissionen kombiniert 251 (g/km) CO 2 * · CO2-Effizienzklasse Renault Master - Kasten Komfort L2H2 3, 5t dCi 150 "sofort verfügbar* 580, 27 € (exkl. ) 487, 62 € 53. 550, 00 Euro 1. 12 1. 08 Renault Master Kasten Komfort L2H2 3, 5t dCi 150 "sofort verfügbar* Immer bestens informiert – Unser Newsletter bringt Ihnen 1x täglich alle aktuellen Leasing-Angebote direkt in Ihr E-Mail Postfach. Verpassen Sie zukünftig kein Leasing-Schnäppchen mehr. Melden Sie sich jetzt für unseren kostenlosen Preiswert-leasen Newsletter an!
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Doch auch hier kann der Renault Master mit zahlreichen Varianten und Optionen aufwarten. Es gibt Kastenwagen mit keiner und einer Schiebetüre; oder mit einem Schiebetüren-Paar. Die Hecktüren lassen sich 180° oder auch 270° weit öffnen und wie die Schiebetüren ohne oder mit Fenstern bestellen. Die letzte Beladehürde ist dann die Ladekante. Die liegt mit 54 Zentimetern jedoch angenehm tief und lässt sich bei den vorderradgetriebenen Modellen mit Luftfederung sogar auf 45 Zentimeter absenken. Bei den Hecktrieblern liegt die Kante mit bis zu 68 Zentimetern höher. Dafür sind sie am Heck mit einer praktischen Trittstufe und optional mit einer elektrischen Ladebordwand ausgestattet. Damit das Ladegut schließlich auch fest sitzt und nichts beschädigt, kann der Laderaum des vielfältig ausgebaut werden. Master Leasing - KFZ-Leasing, Maschinenleasing und Geräteleasing ohne Schufa. Im Angebot sind verschiedene Trennwände, Gepäcknetze und Holzvertäfelungen sowie zusätzliche Steckdosen und Verzurrösen. Kurz gesagt: Der Laderaum des Renault Master Kastenwagen ist ein echtes Multitalent.
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