Hallo zusammen ich bin am verzweifeln hier erst einmal die Fahrzeugdaten: opel Astra g Benzin 1. 6 16v 84ps alte Bauart kein Ecotec 118. 000km gelaufen Baujahr 2000 Service Inspektion war neu problem: der Motor ruckelt immer wieder im Stand. Man hört am Auspuff wenn man draußen steht auch wie eine kleine Druckwelle herausgerückt wird. Diese Fehlzündungen sind nur im Stand sobald man fährt läuft er ruhig es wurden Diagnosen usw erstellt das einzige was auffällig war, war das wenn eine Fehlzündung im Stand war das die Lamdasonde vor dem kat hochgeregelt hat Bzw kurz ausgeflippt ist 😅 Alle messwerte waren soweit okay. Motor ruckelt als ob er ab und zu keinen Kraftstoff bekommt. Es gibt auch keine Fehlermeldungen. was wurde gemacht bis jetzt: Auspuff komplett erneuert sowohl der End als auch mittelschalldämpfer, war komplett innerlich zusammengefallen und zerbröselt der Motor läuft vom Gefühl einen kleinen ticken ruhiger. Luftdruckrohrsensor wurde gewechselt und die Zündspule sowie die Zündkerzen. Kann es sein das die lamdasonde hinüber ist? Ich weis wirklich nicht mehr weiter, hat hier jemand Erfahrung mit diesem Problem Vielen Dank an alle 😊 Opel Astra g 1.
Kannst du aber leicht prüfen Einfach jeweils mal den Stecker abziehen, und prüfen ob das Problem noch vorhanden ist. Die MKL leuchtet dann natürlich auf, und es wird ein Fehler gespeichert. Das ist aber kein Problem. Auf dem Bild kannst sehen wo die Teile sind. AGR ist oben rechts unter der Abdeckung, Abdeckung muss eventuell ab zum Stecker ziehen. Lambda-Sonde ist unten in der Mitte, da kannst du den Stecker so abziehen. Medien 06. 2016 - 08:04 Die Lambda-Sonde war es - Danke für die Hilfe! Muss ich beim Wechsel irgendwas beachten? 1 / adam / 07. Opel astra g ruckelt beim fahren. 2016 - 19:36 Im Grunde ist das ganz einfach, wie ne Zündkerze wechseln. Es gibt nur ein Problem, die sind meistens extrem fest gegammelt. Vorher gut mit Rostlöser einsprühen und lange einwirken lassen. Sonst kann die eventuell abbrechen, und du musst die ausbohren. In der Werkstatt würde ich das nicht wieder machen lassen. Habe beim FOH 450 EUR dafür bezahlt, Sonde kostete etwa 150 EUR. Is wenn überhaupt ne halbe Stunde Arbeit für die. Da kommen die auf 600 EUR Stundenlohn.
Tritt das auch häufiger auf? Ich denke ich bringe den Wagen jetzt Mal zum Opel-Händler, normal kann das ja nicht sein. Was mich noch interessieren würde: bei denjenigen die keine Probleme haben - wie hoch ist die Drehzahl bei euch, wenn ihr zwischen 40 bis 60 kmh einfach nur die Geschwindigkeit haltet (ohne hoch zu beschleunigen)? Bei mir sind das immer nur zwischen 1000 bis max 1200 Umdrehungen, die Nadel bewegt sich kaum... 1.4 CVT: Untertouriges Ruckeln - Opel Astra K - Motor, Getriebe & Auspuff - Opel Astra K Forum. Es wirkt einfach echt wie untertouriges zittern... #8 auch so knapp über 1000 U/min #9 Also, ich habe es jetzt Mal getestet: Das Ruckeln bleibt, auch wenn ich die Klimaanlage komplett abschalte. Noch eine neue Beobachtung habe ich gemacht: Die Start-Stopp-Automatik funktioniert nicht mehr. Tritt das auch häufiger auf? Ich denke ich bringe den Wagen jetzt Mal zum Opel-Händler, normal kann das ja nicht sein. Was mich noch interessieren würde: bei denjenigen die keine Probleme haben - wie hoch ist die Drehzahl bei euch, wenn ihr zwischen 40 bis 60 kmh einfach nur die Geschwindigkeit haltet (ohne hoch zu beschleunigen)?
#15 nein... es ruckelt immer auch nicht. 1 Seite 1 von 3 2 3
_llolich_ Umweltschoner Beiträge: 42 Registriert: 09. 10. 2015, 11:48 Fahrzeug: Corsa D 1, 2L 16V Komisches Ruckeln beim anfahren im 1 Gang. Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Corsa D immer wenn man anfährt ruckelt das komplette Auto als ob die Reifen durchdrehen was aber nicht der Fall ist weil ich das schon geprüft habe vielleicht kann mir jemand helfen bin nämlich am verzweifeln und weiß nicht mehr weiter. Daten vom Opel Corsa D Baujahr 2008 mit einer 1. 2l 16V Maschine mit 80PS. LG _llolich_ (Sascha) Aktuell in meinem Besitz: Opel Agila A 1. 0l 12V Bj. 2001 Opel Corsa D 1. 2l 16V Bj. 2008 Leider Verkauft: Nissan Micra K11 1. 0l 16V Bj. 1995 Opel Corsa C 1. 2001 ralli888 Corsafahrer Beiträge: 212 Registriert: 07. 03. 2012, 17:35 Fahrzeug: Corsa-D, Adam-A Re: Komisches Ruckeln beim anfahren im 1 Gang. Beitrag von ralli888 » 11. Opel astra ruckelt beim fahren 10. 05. 2017, 21:42 Hallo! Ich würde auf eine rupfende Kupplung tippen. Heutzutage ein recht gängiges Problem, da der Umwelt und Gesundheit zuliebe nur noch asbestfreie Kupplungsbeläge zulässig sind.
14. 06. 2018 07:58 #1 Neuer Benutzer Hallo, ich habe einen Astra H Caravan 1, 8 125PS Baujahr 2006 (erst seit 4 Monaten) Seit einem Monat habe ich Probleme beim Kaltstart. Meistens Morgens oder nach Feierabend. Wetterunabhängig - Motor springt an - Drehzahl geht runter auf 10. 000 - dann fängt er an "abzusaufen" Blubbert als wenn er keinen Sprit bekommt, Drehzahl schwankt dann zwischen 8000 und 10000..... - wenn ich nichts mache passiert nichts anderes und losfahre fährt er ruckelnd... - wenn ich dann einmal das Gas durchtrete und 2 Minuten warte wird alles normal - Danach ist das Starten und Fahren normal (gefühlsmäßig nicht mit voller Kraft) - desweiteren habe ich einen Leistungseinbruch bei Vollgas auf der Autobahn z. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. B. Er sackt bei ca. 120 kurz ein Meine Idee war Kraftstofffilter... hab ich prüfen lassen - alles i. O. Im Fehlerspeicher war auch nichts Luftfilter und Kerzen sind neu, LMM gereinigt und geprüft weiter reicht mein Latein nicht als Elektroniker Bin um jeden Rat dankbar!!!!
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3. 1 Erste Inbetriebnahme................................................................................................................. 11 Sicherheit................................................................................................................................... 12 Bedien- und Anzeigeelemente................................................................................................... 12 Allgemein................................................................................................................................... 13 4. 1 Bohrergeometrie........................................................................................................... 5. 1 Einspannen des Bohrers............................................................................................... 14 4. 2 Vor Beginn des Arbeitsganges...................................................................................... 15 4. 4 Nachschleifen des Bohrers........................................................................................................ 17 Verstärkung der Schneidkanten................................................................................................. 18 Reduzieren der Querschneide................................................................................................... Weitere Piktogramme; Bestimmungsgemäße Verwendung - Optimum DG 20 Betriebsanleitung [Seite 5] | ManualsLib. 18 Sicherheit................................................................................................................................... 20 5.
Sicherheit 1. 1. 2 Weitere Piktogramme 1. 2 Bestimmungsgemäße Verwendung Einsatz Das Bohrerschleifgerät ist für den Einsatz in nicht explosionsgefährdeter Umgebung konstruiert und gebaut. Garantie - Optimum DG 20 Betriebsanleitung [Seite 27] | ManualsLib. Das Bohrerschleifgerät darf ausschließlich zum Nachschleifen von Spiral- oder Hartmetallbohrern eingesetzt werden. Verwen- Wird das Bohrerschleifgerät anders als oben angeführt eingesetzt, ohne Genehmigung der dung nicht Firma Optimum Maschinen GmbH verändert oder mit anderen Prozeßdaten betrieben, wird das mehr Bohrerschleifgerät nicht mehr bestimmungsgemäß eingesetzt. bestim- Wir übernehmen keine Haftung für Schäden aufgrund einer nicht bestimmungsgemäßen Ver- mungsge- wendung. mäß! Wir weisen ausdrücklich darauf hin, daß durch nicht von der Firma Optimum Maschinen GmbH genehmigte konstruktive, technische oder verfahrenstechnische Änderungen auch die Garantie erlischt. Teil der bestimmungsgemäßen Verwendung ist, dass Sie • die Betriebswerte und Einstelldaten des Bohrerschleifgeräts einhalten, die Betriebsanleitung beachten, die Inspektions- und Wartungsanweisungen einhalten.