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Drehen Sie die Kronenmutter bis zum Anschlag, drehen Sie die Trommel in die entgegengesetzte Richtung, bis Sie einen Widerstand spüren, und setzen Sie dann die Kappe wieder auf die Radnabe. Schritt 10: Stellen Sie die Radbremse ein. Innerhalb der Rückseite der Radnabe sollten Sie eine Gummiabdeckung sehen, die, wenn sie entfernt wird, einen gekerbten Stern freilegt. Setzen Sie einen Schlitzschraubendreher in die Rillen des Sterns und drehen Sie das Rad, bis Sie einen totalen Widerstand spüren. ᐅᐅ stema anhänger radlager wechseln - Preisvergleich 2020 [Test ist out]. Drehen Sie das Rad langsam zurück, eine Kerbe nach der anderen, bis es sich gerade wieder frei bewegen lässt. Wiederholen Sie diesen Vorgang an Ihren anderen drei Anhängerrädern. Need More Guidance? Here's a great article with some nice still shots that describe the procedure. This videos about repacking trailer wheel bearings may be helpful: How To Re-Pack Trailer Wheel Bearing Grease and Save How to Pack / Grease Trailer Wheel Bearings
Für weniger Chaos verwenden Sie ein Lagerpacker-Werkzeug. Legen Sie die Nabe auf ein sauberes Handtuch und geben Sie dann zusätzliches Fett auf die Achsspindel – aber nicht auf die Bremsen! Schritt 8: Drehen Sie das Rad um und legen Sie das gereinigte, innere Lager wieder in die Nabe. Nehmen Sie Ihre neue Fettdichtung und legen Sie sie mit der Gummiseite nach innen in die Nabe. Klopfen Sie vorsichtig mit einem dünnen Holzklotz an der Dichtung entlang, um die neue Dichtung flach an der Nabenoberfläche zu platzieren. Nachdem sie an ihrem Platz ist, fügen Sie mehr Schmiermittel entlang der Lippe der Fettdichtung hinzu. Schritt 9: Setzen Sie die neu montierte Nabe wieder auf die Spindel und achten Sie darauf, dass Sie die Teile in der gleichen Reihenfolge wieder einsetzen, in der Sie sie entfernt haben (Außenlager, Unterlegscheibe, Kronenmutter und Lasche). ᐅ stema anhänger radlager wechseln Preisvergleich 2020 [Test ist out]. Geben Sie eine kleine Menge Fett auf die Kronenmutter und setzen Sie sie dann über die Kronenlasche. Ziehen Sie die Kronenmutter vorsichtig von Hand an und lassen Sie die Lasche einrasten, wobei Sie darauf achten, sie nicht zu fest anzuziehen.
Fotos von Ihrem demontierten Anhänger-Rad und den Lagern (damit Sie es in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammensetzen können). Neue Fettdichtungen und ggf. Splinte für jedes Rad Papiertücher Hammer und Meißel Fettpresse oder Radlagerpacker Schritt 1: Bevor Sie mit diesem Projekt beginnen, konsultieren Sie immer das Wartungshandbuch Ihres Anhängers oder kontaktieren Sie den Hersteller, um zu wissen, wie fest Sie Ihre Anhängerräder bei der Wiedermontage anziehen sollten. Ohne die richtige Zahl unterliegt Ihre Achse einem übermäßigen Verschleiß und Ihre Räder könnten überhitzen oder sogar abfallen, wenn Sie sie zu wenig oder zu stark anziehen. Schritt 2: Als Nächstes verwenden Sie die Radkeile Ihres Anhängers, um die Reifen auf der gegenüberliegenden Seite der Stelle, an der Sie arbeiten werden, zu blockieren, dann setzen Sie Ihren Radheber an und heben den Anhänger langsam an, bis das Rad gerade vom Boden abhebt. Radlager wechseln stema anhänger gebraucht. Legen Sie Ihre Teile und Reinigungsmaterialien neben dem zu entfernenden Rad ab.
Verständlicherweise kannst Du dir gleichwohl unsere Hinweise und Tricks zum eigenständigen Vergleich durchlesen, oder ebenfalls unsere Checkliste abarbeiten, um ganz definitiv zu gehen, ob das was Du suchst, gleichermaßen ein wenig für Dich ist.
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