Bei Molten Speed Wax handelt es sich um Paraffin dem PTFE und Molybdändisulfid beigefügt wurde. PTFE und Molybdändisulfid haben eine schmierende Eigenschaft und werden deswegen als Additive zu Motorenölen eingesetzt. Ich halte das aber bei der Schmierung von Fahrradketten für überflüssig, da eine Reibung erst dann verringert wird, wenn Metall an Metall reibt. Durch das wachsen entsteht ein dünner Wachsfilm zwischen dem Bolzen, der Hülse und der Rolle und sorgt für ausreichend Schmierung. Ein Additiv wird da wohl wenig zur Schmierung beitragen. Soweit die (meine) Logik. Ich entschied mich also für die günstigere Variante und besorgte mir alles was ich brauchte im Bastelladen, Baumarkt und bei Amazon. Das benötigst Du zum Kette wachsen: Neue Fahrradkette: Es empfiehlt sich die alte Kette auszutauschen, muss aber nicht unbedingt sein. Bei meinem Alltagsrad habe ich die Kette ausgewechselt, bei meinem Mountainbike habe ich die gebrauchte Kette gewachst. Fahrradkette richtig ölen - Fahrradladen in der Südstadt. Nietendrücker: Eine neue Kette muss natürlich auf die richtige Länge gekürz werden, das geht nur mit einem Nietendrücker.
Der Wachs ist fest und fixiert die Rollen und Kettenglieder. Man kann die Kette jetzt mit Handschuhen über den Daumen oder ein Stück Holz laufen lassen und sie so "aufbrechen". Anschließend einfach montieren, die restlichen Wachsflöckchen verliert man einfach während der nächsten Ausfahrt. Diese kann man ganz einfach wegpusten oder mit einem Pinsel entfernen. Warum nun der ganze Aufwand? Ich gebe zu, bis hier hört es sich so an, als wäre es ein irrer Aufwand. Fahrradkette wachs oder öl zu. Eine neue Kette solltet ihr ebenso so behandeln, wie eine gebrauchte, die noch geölt ist. Wenn die Kette das Wachs einmal aufgenommen hat, und nach 200-400km wieder Nachschub braucht, könnt ihr die Kette mit kochendem Wasser abspülen, und danach einfach wieder neu ins Wachsbad legen, abtropfen und abwischen und wieder montieren. Der Aufwand der Erstreinigung ist halt etwas aufwendiger. Sollte man aber sowieso tun, denn auch mit Öl sollte die Pampe vom Hersteller runter, die ist nur zur Konservierung gedacht. Bin ich nun zufrieden?
Am besten decken Sie diese Bereiche mit einem Tuch ab, wenn Sie Kettenöl als Spray verwenden. Fahrradkette regelmäßig ölen, um dem Verschleiß vorzubeugen (Bild: Pixabay/Lutz Peter) Videotipp: Fahrrad reinigen - Die schlimmsten Fehler Aktuell viel gesucht Aktuell viel gesucht
Der gelöste Schmutz setzt sich am Boden ab. Schütten Sie beim nächsten Einsatz die Flüssigkeiten vorsichtig in andere Gläser um und entsorgen den Bodensatz. 2. Zutaten für das Wachsbad Fertige Wachsmischungen sind ausgewogen zusammengesetzt, kaum teurer als die Grundzutaten getrennt. Das wichtigste ist jedoch, wie ich finde: Sie sparen sich die Zeit und Sauerei beim Selbermischen sowie Abmessen: Hanseline Kettenwachs ANSEHEN* Falls Sie das Kettenwachs selbst mischen wollen: Gut und günstig ist diese eigene, erprobte Wachsmischung aus folgenden Zutaten: 1000 g Paraffinwachs 100 ml dünnflüssiges Paraffin-Öl 50 g Teflon-Pulver Das Paraffinwachs hat die Aufgabe, die Oberflächen der Kette zu versiegeln. Fahrradkette wachs oder old. Es härtet aus und bildet die Basis der Schmierung in den Rollen, Hülsen, Bolzen und Laschen der Kettenglieder. Damit schützt die Wachsschicht das Metall vor Korrosion. Das Paraffinöl verbessert die Beweglichkeit und Gleitfähigkeit der Kettenglieder. Es wirkt wie eine Verdünnung, die das Beweglichmachen der Kette nach dem Wachsen auf minimalen Aufwand beschränkt.
24. 2006, 18:37 # 7 nee ich meinte ja die fr 9, 50 aber fr 69 euro kauft sich doch keiner ne kette fr ein rad das bei ca 500 euro liegt... also die shimano hg 73 ist ja nichtmal so teuer... 24. 2006, 21:55 # 8 Zitat von marcela Moderne Schaltungsketten sind innen auf Lebenszeit gefettet. Dieses Fett tritt aus, wenn dnnflssiges Ol auf die Kette kommt.. Hallo Marcela, das mag auf eine O-Ring Motorradkette zutreffen. Aber nich auf ne Fahrradkette, nach deinem Posting hab mir die Arbeit gemacht an einem briggebliebenen Stck einer neuen Shimano HG 93 nach der Lebenszeitfettfllung zu suchen. Ich hab dazu die zwei Nietenberstnde abgefeilt und die Aussenlasche abgehebelt. Zwischen Aussen und Innenlasche nur ein Hauch von Fett. Weiter die beiden Innenlaschen weg und ein Blick auf die Nietstifte samt Hlsen und Rollen geworfen. Wachs statt Öl: Nie wieder die Fahrradkette ölen.. Diese mir ansichtig gewordene Ministfettmenge soll reichen fr ein Kettenleben? Das ist grad soviel das man Zeug geschmeidig aufeinanderproduziert kriegt. Ich wrd sagen iss nix mit Lebenszeitfettfllung, das reicht grad mal um bis zum Bcker zu kommen.
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