Das Kontaktproblem wäre an derselben Stelle gewesen. Hier meine Lösung: Habe bei ebay einen gebrauchten Widerstand vom Hjundai Accent für 14. - erstanden und am vierpoligen Stecker die braun-schwarze und die blaue Ader vertauscht (sonst wäre auf Schalterstellung 3 die langsamste Stufe und auf Stellung 1 die zweithöchste Stufe gewesen). Die Flachstecker kann man herausziehen, wenn man einen Nagel von vorne mittig über dem Flachstecker einführt und so innen die Haltenase hochhebelt. Platz ist im Gebläse genug. Der Accent-Widerstand zeigt viel tiefer hinein, aber vermutlich wird er so noch besser vom Gebläse gekühlt. Beiträge: 31 Wohnort: Hinter der Aller Hallo liebe Rexaner, bin auch mal wieder hier und grüße alle recht herzlich! Vorwiderstand Heizungsgebläse reparieren - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Bei Timsen hat sich heute auch der Vorwiderstand des Gebläses mit viel Rauch und Gestank verabschiedet Ich konnte allerdings nichts mehr retten, da sich diverse Teile in Wohlgefallen aufgelöst haben. Hoffe ich bekomme schnell so ein Teil, oder hat jemand zufällig was rumliegen??
Vorwiderstand Heizungsgebläse reparieren (brezel) Alles fing damit an, daß das vordere Gebläse in meinem T4 nur noch auf Stellung 4 (Orkan) funktionierte. Die Ursache war schnell gefunden, es war der Vorwiderstand, der in den Stufen 1-3 die Spannung, die am Gebläse anliegt, reduziert. Das Teil wird dabei ziemlich heiß und sitzt daher zu Kühlungszwecken im Lüftungskanal. MB-Treff.de | Tipps&Tricks | A-Klasse(w168) | Geblse geht nur noch auf Stufe 5. Ist nun der Lüfter schwergängig oder blockiert gar, fehlt die Kühlung und die im Vorwiderstand verbaute 216°C-Thermosicherung brennt durch. In Folge dessen müßte man nun eigentlich den Vorwiderstand tauschen, Kostenpunkt beim irgendwas über 30, -EUR. Schlauer ist es jedoch wenn man sich bei Reichelt () eine neue Thermosicherung (Bestellnummer: MTS216, Preis 28Cent) und zwei zugehörige Verbinder (Bestellnummer: MTS VERBINDER Preis jeweils 18Cent) kauft. Ansonsten braucht man noch eine handelsübliche Crimpzange. Die von mir verwendete ist suboptimal für diesen Zweck weil der Quetschteil nicht ganz vorne ist, was aufgrund der beengten Platzverhältnisse aber sinnvoll wäre.
Er saugt auch nicht richtig. Ich habe ihn ganz sauber gemacht, Rohre und Staubfach, neu aufgeladen, aber trotzdem funktioniert er nicht richtig. Mache ich die Düse weg u. habe nur das Rohr, geht er einwandfrei. Kann ich die breite Düse irgendwie auseinander nehmen?.. Frage Staubsauger für Leute mit Asthma? Hi noch einmal, ich bin auf der Suche nach einem Staubsauger für meine Mutter, die an schwerem Asthma leidet. Das klingt vielleicht blöd, aber staubsaugen ist für sie wirklich eine Qual, da dadurch ja auch viel "aufgewirbelt" wird. Hat jemand von euch eine Ahnung, was für einen Staubsauger ich da nehmen könnte bzw. hat damit vielleicht als Asthmatiker selber schon Erfahrungen gemacht? Das wäre super und würde mir Ostern retten:-).. Julia Bonk. Frage Staubsauger Kabel Defekt / Wackelkontakt? Hallo, Mein staubsauger Modell: bosch roxx'x hat einen wackel kontakt am Kabel / am Stecker. Seit letzter woche muss ich drann fummeln damit der Staubsauger anspringt und Heute ging der garnicht. Habt ihr irgendwelche Tipps wie ich das Problem selbst beheben kann?
Gruß mustang #3 Tja, so ging es uns auf dem Schrott auch. Wir hatten Glück, dass gerade ein MK1 reingekommen war, bei dem noch alles heil war. Hier nochmal eine Beschreibung der Belegung des Wiederstandes, dabei gegenüber gestellt MK1 >>> MK2 und welche Schalterstufe den Farben zugeordnet ist: Nr. 1: MK1 rot/weiß >>> MK2 schwarz/weiß >>> Plus Nr. 2: MK1 lila/weiß >>> MK2 schwarz >>> Gebläse Stufe 3 Nr. 3: MK1 lila/blau >>> MK2 schwarz/blau >>> Gebläse Stufe 2 Nr. 4: MK1 lila/gelb >>> MK2 schwarz/gelb >>> Gebläse Stufe 1 So, zum weißen Stecker muß ich noch mal bei Joca schauen. 374, 6 KB · Aufrufe: 1. 469 #4 Red Skorpion Mondeo & Escort-Cab-Freak Warum hast du dir die Mühe gemacht und die Kabel gekniffen und neu gelötet??? :? Hinter der nächsten Verkleidung befindet sich ein weiterer Stecker zum Trennen des Kabelbaums zum Vorwiderstand. Ansonsten eine sehr gute Anleitung. #5 Wo denn? Hinter der Mittelkonsole? So viel ich weiß, geht der Kabelbaum direkt bis an den Gebläseschalter und dann hätte ich die Mittelkonsole ausbauen müssen.
Das so etwas aber auch ausgerechnet im Sommer passieren muss Ich weiß leider nicht, warum ich das Bild nicht integrieren kann, hat sich da was geändert? Schöne Grüße aus dem Norden wünscht Timsen. 2004er silbergrauer 140PS CRDI 4x4/HSV 7-Sitzer(schwarz) - Rex, mechanischer "Charly-Allrad", getönte Scheiben, ATM bei 168500kM, Türklingel deaktiviert, sonst noch unverbastelter Originalzustand. Mit diesem Beitrag wurden folgende Inhalte verknüpft Timsen ( Gast) Moin, moin, nun geht alles wieder - allerdings mit neuem Widerstand Egal, muss gehen! Hier nun mal ein Bild vom defekten: und vom neuen Original. Es ist auch die andere Bauform zu erkennen: Werde mir trotzdem einen vom Accent bestellen, man weiß ja nie @Grobi hast Du eigentlich schon die Bilder aus Karenz? Schöne Grüße, Timsen natürlich versehentlich als Gast aufgetreten Mein DSL streikt zur Zeit, da hat es mich doch glatt geschmissen und daher war ich plötzlich "Gast". hi timsen, huiiii, den hats schööön zerbröselt..... -muss ja angst haben, dass das auto in rauch aufgeht...... -ist wohl nicht ohne grund, dass hyundai das design änderte..... -bin gespannt wie lange mein reparierter hält.... ;) -gut um die alternative vom accent zu wissen!
Gebläse Vorwiederstand (01) 233, 4 KB · Aufrufe: 58. 527 Gebläse Vorwiederstand (02) 278 KB · Aufrufe: 93. 978 Gebläse Vorwiederstand (03) 223, 7 KB · Aufrufe: 41. 739 Gebläse Vorwiederstand (04) 181, 1 KB · Aufrufe: 43. 199 Gebläse Vorwiederstand (05) 221, 3 KB · Aufrufe: 42. 036 Gebläse Vorwiederstand (06) 189, 7 KB · Aufrufe: 45. 378 Gebläse Vorwiederstand (07) 152, 2 KB · Aufrufe: 43. 389 Weißer 260, 7 KB · Aufrufe: 41. 246 Gebläse Vorwiederstand (10) 246, 7 KB · Aufrufe: 43. 305 Gebläse Vorwiederstand (09) 272 KB · Aufrufe: 45. 349 Gebläse Vorwiederstand (08) 162, 7 KB · Aufrufe: 41. 258 Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 16. 12. 2011 #2 mustangsvt Eine sehr gute Anleitung Schön wie es sein soll mit Fotos und Beschreibung Ich habe mir auch schon etliche am Schrott angeschaut, aber konnte keinen heilen finden wo Gebläsewiederstand und Stecker mit Kabel noch intakt waren. Sonst hätte ich mir welche für den Fall der Fälle mitgenommen Hast du mal die Kabelfarben vom weißen Stecker und die Form der Steckbelegung davon auf einem Foto?
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