Thread ignore #1 Original Glock Speedloader umbau für Zoraki 917 Hallo liebes Forum, Habe mir ein paar Glock Magazin Speedloader gekauft, die kosten im Laden 2-3 euro das Stück. Durch einen kleinen Umbau habe ich sie passend gemacht für die Zoraki 917 Magazine. Die Glock Magazin Speedloader waren Ursprünglich für 9mm Kurz gedacht. Jetzt nach dem Umbau funktionieren sie echt sehr, sehr gut! Könnte eine kleine Konkurenz zum Upulla Speedloader sein. Der Upulla hat zwar eine etwas bessere Qualität kostet aber um die 30 Euro, dafür bekommt man dann schon 15 Glock Speedloader. Zoraki 917 umbau 5. Vielleicht interessiert es jemanden hier... würde mich echt freuen wenn ich jemanden helfen konnte! Hier der Film über die Glock Speedloader und dessen Umbau. Gruß Euer Sascha Sasco Youtube: #2 Kleine aber feine Idee. Die Magazine der 917 zu laden ist echt eine Qual #3 Wo gibts denn die originalen Speedloader zu diesen Preis. Suche jetzt schon ein paar Tage und find nix. Hab schon etliche Holz-Meter in Länge geknickt... #4 Hallo, entschuldige das ich mich erst jetzt melde, mußte selber erst mal meine Papiere durchschauen wo ich die Sachen gekauft habe.
Alle Bedienelemente der 917 sind aus Metall (der Fanghebel aus Stahl), der Abzug sitzt wackelfrei während bei der PK 380 der Abzug gerne mal etwas rumwackelt. Nur der Lauf und das Patronenlager der 917 sind nicht frei von Einschlüssen und Fehlern. Vom Gesamteindruck her lehne ich mich mal aus dem Fenster: Die 917 und die Pk 380 sind fast gleichwertig! (Haltbarkeit ist wieder ein anders Thema! ) Die Beschriftung ist wie heute üblich, nachträglich aufgebracht und gut lesbar. Zoraki 917, 9mm P.A., Schreckschuß. Die Sicherung im Griffrücken stört ein wenig die Ergonomie. Die unterschiedlichen Oberflächen des Griffes bieten guten Halt, aber ab und zu hat man das Gefühl nie den "Richtigen Griff" zu finden, eben auch wegen der Sicherung. Nicht so schön: Madenschraube zu Staudruckerhöhung. Die muss wohl raus zur Reinigung. Beim innenliegenden Hahn hat sich Zoraki Gedanken gemacht: Gespannt wir d er natürlich über den Schlitten. Nimmt man nun die Waffe in die Hand und betätigt die Sicherung löst sich normal der Schuss. Wenn man die Sicherung am Griffrücken nicht betätigt wird beim Ziehen des Abzuges dir Hahn entspannt und in eine Sicherheitsrast (mehrere mm vom Schlagbolzen weg) gehalten.
Schreckschusspistole Zoraki 918 in schwarz - 9mm P. - inkl. Platzpatronen "shoot-club" Edition - Die Zoraki Schreckschusspistole Modell 918 ist ein sehr hochwertig verarbeiteter Nachbau der bekanntesten Polizeiwaffe der Welt im Kaliber 9mm. Bei diesem Modell handelt es sich um die klassische Version in schwarz (brüniert). Pistole 9mm: Zoraki 917 ohne Ptb Zulassung (inkl. Video) - Testberichte - Gas, Schreckschuss & Salut - CO2air.de. Die Kunststoff-Griffschalen sind ergonisch geformt und liegen damit sehr stabil und sicher in der Hand. Der Single- Double Action Abzug besitzt einen kurzen Abzugsweg und einen deutlich spürbaren Druckpunkt. Die Visierung erfolgt mittels Kimme und Korn. Die Zoraki 918 wird im schwarzen, praktischen Kunststofkoffer geliefert. Im Lieferumfang sind eine Reinigungsbürste eine Anleitung sowie der passende Abschussbecher zum verschießen von Pyro-, Feuerwerksartikel im Kaliber 15mm. Abgerundet wird das Bundle durch eine Packung mit 50 Schuss Platzpatronen in der "shoot-club" Edition. Wer mehr schießen und weniger nachladen will, für den sind die neuen 30-SCHUSS-MAGAZINE genau das Richtige: Magazin für Zoraki Schreckschusspistolen 9mm P.
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ich dachte auch immer, dass lab ab 1, 8l verbaut ist, bzw bei 1, 6er in verbindung mit abs. es soll allerdings schon 1, 6er gegeben haben, die auch ohne abs den lab hatten (hab ich noch nie gesehen). wundern tut mich aber nichts mehr. Betriebsbremse 1. Achse ungleichmäßig.... hatte schon einen 1, 6er von einer oma, da war vorn und hinten ein stabi drin (also im auto, nicht in der oma).... 1 Seite 1 von 3 2 3 Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
in den letzten 2 Jahren, seit ich den Wagen habe, bin ich vllt 12000 km gefahren. @mkay1985, ist es ratsam damit in die nächste Werkstatt zu fahren, oder kann ich diese Eingriffe auch selber machen? Danke nochmal für die flotte Hilfe! 06. 2013 23:01 Beitrag #8 Wenn ich das richtig gesehen habe, ist es die Phase 1. Hatte jetzt keine Möglichkeit das genauer zu betrachten, meine aber, dass sie beim letzten Radwechsel so ausgesehen hat. Selber machen werde ich es wohl nicht, da ich keinen Plan davon habe was ich da machen muss. Ich denke ich werde die Werkstatt drum bitten da mal nachzusehen. Hoffe das kostet nicht zu viel.. Ein Arbeitskollege sagte, so etwas sein eine Art Garantie, bzw. Betriebsbremse 2 achse ungleichmäßig e. dürfe nach einem Jahr nicht passieren. Sollte ich mich nochmal an die Werkstatt wenden, die das gemacht hat, oder kann sowas vorkommen?? Der Unterschied ist ja schon sehr groß... Danke für all die Ratschläge und Tipps, ist echt sagenhaft hier!! 07. 2013 16:45 würde da auch nochmal hin, eigentlich muss das länger halten.
Also, Bremse zerlegen, reinigen und alles gangbar machen. Verschlissene Teile erneuern. Gruß OffRoad-Ranger 1. 2477ccm díosal, Der Grüne 2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze 3. 2499ccm díosal, Der Weiße 4. 1328ccm gásailín, Der Kleine 5. 2477ccm díosal, Der Blaue 10 Jan 2022 14:53 #3 Das war auch die erste Idee, muss ich mich morgen mal dran machen. 11 Jan 2022 15:52 #4 Es war der Radbremszylinder;) 11 Jan 2022 16:33 #5 von Goldfield Wechsel direkt beide, bevor du demnächst nochmal anfängst.... warum laufen? Betriebsbremse 2 achse ungleichmäßig in 2. Hab doch 4 gesunde Reifen... Ford Ranger 2. 2 XL Singlecab 2 WD, EZ 2/19 Folgende Benutzer bedankten sich: japhomet 11 Jan 2022 19:50 - 11 Jan 2022 19:51 #6 von S t e f a n.. Einer ist doch schon neu... Ach nee, das war der andere Bremsen Fred. Sorry. Ich habe gerade neu TÜV bekommen. 270. 000km und immer noch die ersten Bremsseile hinten... Geht doch! Gruß Stefan Fort fahren ist meine Leidenschaft Letzte Änderung: 11 Jan 2022 19:51 von S t e f a n. Moderatoren: Elki, OffRoad-Ranger, AmStaff, BigPit, monty Ladezeit der Seite: 0.
Also die Dekra hat letzte Woche folgende... Durchgefallen, Kosten? : Hallo, ich bin gerade mit meinem Renault 19 bei der HU durchgefallen. Es gab erhebliche Mängel: - Bremswirkung (Betriebsbremse) hinten ungleich... TÜV mängel kann jemand schätzen ob das teuer wird?
kein TÜV wegen Bremswirkung "ungenügend" Diskutiere kein TÜV wegen Bremswirkung "ungenügend" im Audi A3 8L Forum im Bereich Audi A3, S3, RS3; Hallöchen und HILFE!!!! Ich war heute beim TÜV vorstellig, aber der nette Herr hat mit die Plakette nicht gegeben! Gründe dafür: Bremswirkung... Dabei seit: 17. 02. 2012 Beiträge: 2 Zustimmungen: 0 Hallöchen und HILFE!!!! Bremswirkung (Betriebs-und Feststellbremse) nicht ausreichend Bremswirkung (Betriebsbremse) 2. Achse ungleich Spurenstangengelenk (-kopf) rechts Staubmanschette beschädigt Die Werte waren folgende: Betriebsbremse Feststellbremse 1. Achse links: 180 rechts: 180 2. Achse links: 150 rechts: 100 links: 120 rechts: 60 Welche Werte müssten das denn sein (habe 74kW)? Was kann ich machen, um die Werte zu verbessern? Was ist da kaputt?? Bitte helft mir.. fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator 07. 04. 2008 15. TÜV nicht bestanden (Bremse) - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. 427 49 Nun am besten so, wie sie links auch sind. Siehst ja die deutliche Abweichung bei der Betriebsbremse. Handbremse ist nicht mehr so entscheidend.
Ihr findet diese unter Wenn euch das auch... Reparatur wegen TÜV / Kaution Reparatur wegen TÜV / Kaution: Hallo, ich habe das Pech, dass ich erst umgezogen bin, allerdings ist mein Fahrzeug dann nur 4 Tage später durch den TÜV gefallen und die... Wegen Rost kein Tüv? Polo 6N Wegen Rost kein Tüv? Polo 6N: Hey Leute, wollte euch mal fragen ob der Polo so Tüv bestehen würde. :blink:
Diskutiere TÜV Durchgefallen, weiß jemand was des kostet? im TÜV-Fragen Forum im Bereich AutoExtrem; Jo Hi, war gerade beim tü was ist -Bremswirkung (Betriebsbremse) nicht ausreichend -Bremswirkung (Betriebsbremse) 2... #1 Jo Hi, war gerade beim tü was ist -Bremswirkung (Betriebsbremse) 2. Achse ungleich der meinte das ich da nur fast festschreuben müsste. Betriebsbremse 2 achse ungleichmäßig 3. und was? -Kraftstofffilter hinten leicht undicht -Spurstangengelenk (-kopf) rechts innen Lagerung erheblich Spiel -Staubmanschette (Lenkung) rechts beschädigt Hat ma jemand n plan was das kostet? wenn das so teuer ist kauf ich mir gleich n neues auto ^^ mfg illi #2 mobi86 iLLneSs schrieb: Hallo also wenn Du hinten Trommle bremsen hast Da sind so ferden in der Trommel die kann man da nachspan, oder mal das Bremsseil nach gucken. Staubmanschette-ich glaub er meit die Achmanschette kost auch nicht viel 6€ bei eBAy oder so.