#1 Hallo alle, Ich habe folgendes Problem. Ich fahre ein Audi A5 Bj. 2010 2. 0. TDI Quattro 170PS Nun ist die Motorkontrollleuchte angegangen. Habe den Fehler ausgelesen und dort stand: 1Fehler gefunden 7859-Geber Saugrohrklappenstellung P2015 00[175]- unplausibles Signal. Habe auch ein Foto gemacht. Kann mir einer sagen was das nun heißt und was auf mich zu kommt. Saugrohrklappe. Ist dies eine größere Reparatur? Weil so läuft das Auto normal. Ich merke kein Unterschied zu zuvor. Wenn ich den Fehler lösche kommt er nach zwei mal abstellen vom Motor wieder. 7859-Geber Saugrohrklappenstellung Vielleicht kann mir jemand helfen. Danke Gruß Kevin #3 Hallo Audikevin, versuch es doch mal hiermit, 1x ORIGINAL VAG REP SATZ GESTANGE DROSSELKLAPPE AUDI A5 8T 2 0 TDI (Affiliate-Link) hat bei unserem A6 auch Top funktioniert. Ist kein großes ding... kannst du selbst machen. Grüße, Sysoraver #4 Hallo Danke für die Antwort. Damit hat es bei euch geklappt.? Weil wäre super wenn es bei mir auch klappt hab es mal bestellt.
Weil Audi meinte esmüsste eine neue ansaugbrücke her und dann ist man direkt bei paar Scheine. Gruß Kevin
Cassius 4. Februar 2016 Geschlossen #1 Guten Morgen zusammen, ich würde gern mal wissen, was ihr mit eurem 320D verbraucht? Vielleicht erwarte ich zuviel, aber irgendwie bin ich der Meinung, dass ich recht viel verbrauche. Ich fahre eine 320D von 2015, Automatik mit 135kW. Mein Fahrprofil ist eigentlich für den Verbrauch optimal. Morgens (5:20 ohne Ampeln) fahre ich ca. 10km zum Sammelpunkt, wo ich mich mit meiner Fahrgemeinschaft treffe. ca 20% Stadt, 80 Landstraße. Da steige ich entweder in ein anderes Fahrzeug um zur Arbeit zu kommen oder fahre selbst. Wenn ich mit Fahren dran bin, kommen dann ca. 35km Autobahn. Ecopro Modus ist aktivert. Mit Tempomat auf 100-120 (Autobahn ist begrenzt). Trotz den kleinen 16Zoll Winterrädern komme ich nicht unter 6l Verbauch. Selbst auf Langstrecke (knapp 500km) mit 2 Erwachsenen und einem 6jährigen kam ich mit Tempomat, EcoPro, 120-130km/h, errechnet nur auf 5, 9l. Bmw f30 330i verbrauch leigt oder betraegt. Wenn ich jetzt bei Spritmonitor oder ähnlichem schaue, liegen viele ca. 1l unter meinem Verbrauch.
000 Euro ist der 330e sogar 2. 000 Euro günstiger als der 330i, welcher vergleichbare Leistung bietet, jedoch umgerechnet fast zwei Liter im Benzin-Äquivalent auf 100 Kilometer mehr verbraucht. Auf ein paar Kleinigkeiten wollen wir Hybrid-Interessenten allerdings hinweisen: Der aus Lithium-IonenZellen bestehende Hochvolt-Energiespeicher liegt unterhalb des Kofferraums: Das kostet einen Teil des Ladevolumens (370 statt 480 Liter). F30/31 330i Erfahrung [ 3er BMW und M3 - F30 / F31 / F34 GT / F80 Forum ]. Hans-Dieter Seufert Wer elektrisch fahren will, drückt beim 330e die Taste eDrive, die sich unmittelbar hinter dem Wählhebel des Achtgang-Wandlers befindet. Und Sie müssen auf den Komfort der adaptiven Stoßdämpfer des 330i verzichten – den Hybrid gibt es nur mit Sportfahrwerk samt straffer Abstimmung. Bodenwellen drängen sich auf der Autobahn immer wieder ins Bewusstsein. Zudem darf der Hybrid keinen Anhänger ziehen. Dafür absolviert der 330e die Fahrdynamikübungen ähnlich behände, wie man das von einem 3er gewohnt ist. Die nominalen Abstriche bei der Agilität sind nicht der Rede wert.
Wenn man viel Kurzstrecke fhrt und dann auch drauftritt oder schn immer auf der Bahn mit 250 dann gehen natrlich 11l und mehr im Durchschnitt durch. Ich fahre halt tglich etwa 2x 50KM (je Strecke) und aufgrund der Verkehrslage kann ich glcklicher bzw. unglcklicherweise meist einfach ziemlich viel im Verkehr mitschwimmen und dann den sparsamen Schichtladebetrieb im Teillastbereich nutzen wenn eben einfach die Geschwindigkeit hlt. Ich bin auch mal gute 100km ber eine relativ leere Landstrae gemtlich gecruised, praktisch ohne an Ampeln o. . anhalten zu mssen und kam auf 7. 0l. Das war natrlich aber nicht sportlich, sondern bei 100 Tempomat rein. Wobei ich zwischendurch in einem Ort ~5min. im Stop-and-Go Verkehr bzw. Bmw f30 330i verbrauch reviews. kurzen Stau stand, ohne den htte bestimmt eine 6. x vorne gestanden. Ist wie gesagt aber alles eine Frage des Fahrprofils und Gasfu - man kann ohne Zweifel auch deutlich hhere Verbruche erreichen, meiner ist jedenfalls ohne Qual entstanden. Alles wohlgemerkt durch Tanken nachgemessen und nicht BC (wobei die Abweichung bei mir minimal ist).