300 € VB 187. 650 km 2005 VW Polo 1. 2 Hallo:) Ich verkaufe nun nach einigen Jahren meinen geliebten Polo wegen... 1. 600 € VB 182. 000 km 61130 Nidderau 18. 2022 Volkswagen Polo IV Basis Sonderausstattung: Motor Getriebe in sehr gute ZustandCD-Wechsler, Perleffekt-Lackierung, Sitze... 1. 700 € 128. 000 km 65197 Wiesbaden 22. 2022 Vw polo Kilma, Tüv neu Zum Verkauf steht hier ein vw polo Baujahr 2003 Tüv ist neu Bremsscheibe + Bremsbeläge Vorne sind... 1. 799 € 161. 000 km 65520 Bad Camberg 24. 2022 VW Polo mit TÜV Guten tag, wie sie sehen verkaufe ich meinen VW Polo Der Katalysator wurde erneuert, es wurde auch... 1. 480 € 226. 000 km VW Polo 1. 4 Zum Verkauf steht ein unbeschädigter VW Polo, der Preis ist fest daher bitte ich um ernste... 1. 350 € 168. Polo startet night life. 900 km 63128 Dietzenbach 26. 2022 VW POLO 1. 2 BENZINE TŪV 9. 2023 Fahrzeug wird NUR abgemeldet v Ich verkaufen vw polo 1. 2 tüv 9 bis 2023 4 tūrūk fronstscheibe ist... 1. 399 € VB 164. 000 km 60386 Fechenheim VW Polo 9N 1. 2l Das Fahrzeug ist in einem technisch einwandfreiem Zustand.
Danke für die Hilfe Gruß Ralf PS Habe vergessen zu erwähnen das kein Zündfunke da ist, auch direkt von der Spule nicht. An der Zündspule liegen aber 12V an. Zitat: Habe vergessen zu erwähnen das kein Zündfunke da ist, auch direkt von der Spule nicht. Ja klar sowas vergisst man natürlich mal Wenn kein Funke kommt die Zündspule wirlich OK ist kanns ansich nur Motorsteuergerät oder Hallgeber sein. Da bitte nochmal genau nachprüfen solange du beim Starten keinen Funken hast hat das alles keinen Sinn an anderer Stelle zu suchen. Denk dran das beim wechsel des Motorsteuergeräts die WFS angelernt werden muss. Funke musst du aber so oder so haben! VW Polo 6R: Diese Probleme treten häufig auf. Zitat: Denk dran das beim wechsel des Motorsteuergeräts die WFS angelernt werden muss Nur wenn du länger als 3 Sekunden testen magst Und 3 Sekunden müssten reichen um zu sehen ob da ein Funke ankommt an den Kerzen beim "anlassen". Ich denke die 3 Sekunden laufen aber auch erst wenn der Motor eigenständig läuft, also zum testen ist es auf jeden Fall auch ok, es geht ja nur um den Funken Kann auch ein Kabelbruch zum Hallgeber sein; hast du ein Oszi?
VW Polo Forum Polo 86 / 86C / 2F Motor Motor Probleme Nabend, mein Polo macht im Moment ein paar Zicken. Wenn der Wagen die ganze Nacht, bei diesen eisigen Temperaturen, draußen stand und ich Ihn dann starte, springt er wie eine Eins an. Quasi wie im Bilderbuch. Sobald der Wagen aber warm gelaufen ist auf normale Betriebstemperatur springt er nicht mehr an. Der Anlasser dreht wie verrückt und der Motor ist auch am wackeln (ich denke ihr wisst was ich meine) aber er springt einfach nicht an. Ich habe es jetzt mehrmals getestet und es ist wirklich nur wenn der Motor warm ist. Wenn er dann ca. 30-45min stand und der Motor wieder kalt ist geht er ohne Probleme an. Batterie, Verteiler und Verteilerfinger sind fast neu. Ölwechsel wurde auch vor 1 oder 2 Monaten gemacht. Zündkerzen habe ich vor ca. 10. 000km auch neu gemacht. Der Motor ist der 45 PS AAU, hat ca. Polo startet nicht. 180. 000 km gelaufen. Alles orginal bis auf einen Sportluftfilter von Raid HP, der wurde auch letztens gerreinigt, Hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen, ich verzweifle.
Inspektionen, allgemeine Fragen zum Motor und weiteres Forumsregeln Dieses Unterforum wird streng moderiert. Folgende Kriterien sind zu beachten: - sinnvoller und passender Topic-Titel - vorhergehende Suche, um passende Topics zu finden und ggf. zu erweitern - nur in diese Kategorie passende Topics - Auswählen eines geeigneten Unterforums, wenn vorhanden - kein Spam, kein OffTopic hoschi Beiträge: 9 Registriert: 22. Dez 2009, 17:49 Wohnort: Pohlheim Alter: 30 Kontaktdaten: Sehr merkwürdiges Problem. Polo 1. [9N] VW Polo startet nicht - polo9N.info - polo6R.info Forum. 2 12V springt nicht an. Hallo Community, heute abend hat sich ein bisher noch nie erlebtes Problem in meinem Polo eingeschlichen. Nachdem ich zusammen mit einem Bekannten die Stoßdämpfer meines Polos gewechselt habe und wir eine Testfahrt machen wollten, sprang er einfach nicht mehr an. Bei dem Auswechseln der Stoßdämpfer wurde nicht ein einziger Stecker gezogen. Um den Austausch zu vereinfachen haben wir die rechte Antriebswelle gelöst. Sonst wurde nichts außergewöhnliches gemacht.
Antworten: 5 Wieviel ist mein Traktor noch wert? Ich überlege mir, meinen Lindner 1700 A nächstes Jahr zu verkaufen. Daten: Baujahr 1991, 2500 Betriebsstunden, 40 km/h, Fronthydraulik, Luftsitz, hydraulisches Bremsventil, Zusatzhubzylinder, 1 x EW, 1X DW Anschluß, Vierfachzapfwelle, Bereifung hinten 480/70-30 ca. 80%, vorne 11, 2R24 ca. 50%. Zustand ist gut, ein paar Sachen müsste ich noch machen (Sitzfläche erneuern, Elektrik überprüfen) Wieviel ist mein Traktor noch wert? Schau am besten unter den Gebrauchtmaschinen siegst du wie füll der Traktor noch wert ist die die Händler anbieten must halt vergleichen was deiner oben hat bzw. welche extras er hat oder auch nicht hat. MFG Wieviel ist mein Traktor noch wert? Matev: Produktinfos SPR-H/M 125/250/400/600 IX – Sand- und Salzstreuer. also ich habe einen 91er mit 7000 BH um 23. 000 € gesehen - wer kauft denn sowas? Aber so um 18. 000 - 20. 000 dürften die wohl vom Händler verkauft werden. Wieviel ist mein Traktor noch wert? Hallo Da muss ich LUDWIG 1 Recht geben. Ich hätte auch so um die 20. 000€ geschätzt.
Unserem funktionalen Streuer kann auch der härteste Winter nichts anhaben. Wahlweise aus robustem Stahl oder hochwertigem Edelstahl ist er für jeden professionellen Einsatz bestens gerüstet. Selbstverständlich ist die mechanische, wahlweise hydraulische oder elektronische als auch wegeabhängige Streumengen- und Streubreitenregulierung frei einstellbar. Somit stellen wir sicher, dass Sie immer optimal streuen können und das Streugut effektiv und gleichmäßig auf den Untergrund aufgebracht wird. Sand- und Salzstreuer Die Verwendung eines Grauguss-Reduziergetriebes unterstreicht noch den hohen Qualitätsanspruch den matev an seine Produkte stellt. Der PE-Behälter ist verschleißarm und reduziert das Eigengewicht. Durch die verschiedenen Rührwerke mit dem robusten Verschleißring im Behälter ist der Streuer für nahezu jedes Streugut für den Winterdienst geeignet. Technische Daten H/M 125 IX H/M 250 IX H/M 400 IX H/M 600 IX Abmessungen (L/B/H) 910x910x900 mm 1120x1120x1090 mm 1120x1120x1270 mm 1120x1120x1500 mm Gewicht Ohne Zubehör 91 Kg 96 Kg 106 Kg 116 Kg Antrieb wahlweise mech.
Salzstreuer von Wintec Der Wintec-Streuautomat eignet sich durch seine niedrige Behälterbauweise bestens für den Anbau an Traktoren mit Dreipunkthydraulik. Die Fahrzeug-Geräte-Kombination ist optimal auf Ihren Einsatzbedarf im kommunalen Bereich abgestimmt. Die exzellente Verarbeitung sowie der Einsatz jahrelang erprobter Komponenten spiegeln das große technische Know-how dieser Baureihe wieder. Traktorstreuer WTS Trockenstoff- und Feuchtsalz-Traktorstreuer für Dreipunktanbau Der Wintec-Streuautomat eignet sich durch seine niedrige Behälterbauweise bestens für den Anbau an Traktoren mit Dreipunkthydraulik. Die Fahrzeug-Geräte-Kombination ist optimal auf Ihren Einsatzbedarf im kommunalen Bereich abgestimmt. Das Schnecken-Dosiersystem ermöglicht eine genaue Dosierung von Material auf dem rostfreiem Streuteller, der auf die entsprechende Breite von 1, 5 bis 8 m streut. -mehr Produktinformationen- Traktorstreuer TB Traktorstreuer TB DS Traktorstreuer TB DS für Dreipunktanbau, selbstladend oder Radladeranbau Der selbstladende Wintec Streuautomat ist serienmäßig mit einer Förderschnecke, einer Umrührwelle und einem Streuteller ausgestattet, welcher Salz oder Splitt auf den gewünschten Flächen ausbringt.