Es gibt E-Fahrzeuge, die nur mit 7, 4 kW pro Stunde laden. Da wäre es also egal, ob man dieses mit einer 11 kW Wandladestation oder einer 22 kW Wandladestation lädt, weil das E-Fahrzeug nur 7, 4 kW Ladeleistung aufnimmt. Andere Faktoren wie zum Beispiel die Außentemperatur sind ebenfalls entscheidend. Je kälter die Außentemperatur ist, desto länger benötigt das Fahrzeug, um vollständig zu laden. Übrigens nimmt die Spannungskurve von Akkus bei kalten Temperaturen insbesondere zum Ende hin auch deutlich schneller ab. Für die Ladezeit eines Elektrofahrzeugs gibt es eine einfache Grundformel zur Berechnung: Akkukapazität / Ladeleistung = Ladedauer in Stunden. Beispiel: E-Auto A hat eine Batterie mit 17, 6 kWh und kann theoretisch mit einer 11 kW und einer 22 kW Wallbox geladen werden. Die Ladedauer würde sich mit einer 11 kW Wallbox folgendermaßen Berechnen: 17, 6 kWh/11 kW = 1, 6 Stunden. 22 kw wallbox absicherung motor. Eine 22 kW Wallbox würde 17, 6 kWh/22 kW = 48 Minuten benötigen. E-Auto B hat eine Batterie mit 95 kWh und kann theoretisch mit einer 11 kW und einer 22 kW Wallbox geladen werden.
Würdet ihr bei diesem Projekt gleich den zentralen FI + die Hauptsicherung tauschen lassen? Etwas OffTopic: Es muss eine neue Leitung in den Carport gezogen werden - würdet ihr direkt auf 5x 10mm gehen oder ist das OverKill? Danke euch und schönes Wochenende mrinas Beiträge: 843 Registriert: Mi Jan 29, 2020 10:12 pm Re: 35A Hauptischerung bei 22 kW Ladeleistung zu knapp? Beitrag von mrinas » Fr Jul 24, 2020 8:18 pm Wenn man eh' jemanden da hat kann man die 35A sicherlich gleich tauschen lassen. Ist das die Zählervorsicherung oder etwas danach? Die Zählervorsicherung muss ja als Leistungserhöhung beim EVU angefragt werden, wobei man den Kontakt für eine 22kW Wallbox ja eh' braucht. M. e. kann man aber auch 22kW in einem normalen Haushalt über 35A laufen lassen sofern man ein EVU Kit verbaut hat, die Box würde dann runterregeln. Welche elektrischen Sicherungen haben Wallboxen? – Magazin für Elektromobilität. Zudem kann Stand heute kaum ein Auto 22kW laden kann. Hat man zwei E-Autos im Haus und beide laden mit 11kW kann das eng werden wenn dann noch der Herd, Backofen oder ähnliches hinzukommt - da muss die Box dann runterregeln.
Neben der Sicherheit haben Wallboxen den großen Vorteil, dass sie durch ein fest installiertes Ladekabel maximalen Bedienungskomfort bieten und mit höheren Ladeleistungen operieren können. Statt 2, 3 kW – wie bei der Haushaltssteckdose – sind sogar bis zu 22 kW möglich. Wo sollte man sein Elektroauto laden? Idealerweise werden Elektroautos in der eigenen Garage oder dem Carport aufgeladen. Die Vorteile: Dort steht das Auto meist viele Stunden am Stück, sodass auch längere Ladezeiten kein Problem sind. Das Auto befindet sich zudem in einem geschützten privaten Raum. Der Nutzer kann selbst bestimmen, von welchem Anbieter er seinen (grünen) Strom bezieht. Damit kostet das Laden zu Hause genauso viel wie der normale Haushaltsstrom - es gibt zudem auch Stromtarife mit günstigerem Autostrom. Hier empfiehlt es sich, die Angebote der Stromversorger zu vergleichen. An öffentlichen Ladesäulen ist es in aller Regel teurer. Hilfe bei Wallbox Absicherung - openWB Forum. Welche Unterschiede gibt es bei Wallboxen? Wallboxen, gleich welchen Typs, werden an einer separat abgesicherten Zuleitung der Hausinstallation angeschlossen.
mal näher ansehen. Da hast Du bestimmt recht von openWB » Sa Jul 25, 2020 10:18 am Mit Fronius Smartmeter ist die Hausanschlussüberwachung auch gegeben. Ok, das müsste ich mir ggf. mal näher ansehen. Damit du mal ein Gefühl dafür bekommst wo so etwas nötig ist: Autohaus, inkl Showroom, 6 Hebebühnenarbeitsplätze, 8 Ladepunkte, Absicherung 3x 80A, 20kW Grundlast. Hier kommt dann ein 80kWh Pufferspeicher ins Spiel. von dmq » Sa Jul 25, 2020 11:08 am Mit Fronius Smartmeter ist die Hausanschlussüberwachung auch gegeben. Ok, klasse. Den lese ich auch seit Anbeginn fleißig mit Modbus-TCP aus, ist in fhem integriert etc. 22 kw wallbox absicherung for sale. Autohaus, inkl Showroom, 6 Hebebühnenarbeitsplätze, 8 Ladepunkte, Absicherung 3x 80A, 20kW Grundlast. Ok Ich denke dann ist doch alles gut.
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