Vasco da Gama Schiffsdaten Flagge Bahamas Niederlande Vereinigtes Königreich Bahamas Portugal andere Schiffsnamen Statendam (1993–2015) Pacific Eden (2015–2019) Schiffstyp Kreuzfahrtschiff Klasse Statendam -Klasse Rufzeichen CQEP2 Heimathafen Madeira Eigner Mystic Ocean SA Bauwerft Fincantieri, Monfalcone Baunummer 5881 Kiellegung 30. Juli 1991 Stapellauf 3. April 1992 Übernahme 5. Januar 1993 Indienststellung Januar 1993 Schiffsmaße und Besatzung Länge 219, 21 m ( Lüa) 185 m ( Lpp) Breite 30, 80 m Seitenhöhe 19, 13 m Tiefgang max. 7, 72 m Vermessung 55. 877 BRZ / 26. 345 NRZ Besatzung 557 Maschinenanlage Maschine dieselmechanisch 2 × Dieselmotor ( Sulzer -Grandi 12ZAV40S), je 10. 368 kW 2 × Dieselmotor ( Sulzer -Grandi 8ZAL40), je 6. 912 kW Maschinen- leistung 34. 560 kW (46. 989 PS) Höchst- geschwindigkeit 20, 3 kn (38 km/h) Propeller 2 × Verstellpropeller Transportkapazitäten Tragfähigkeit 7. 637 tdw Zugelassene Passagierzahl 1. 613 Sonstiges Klassifizierungen Lloyd's Register Registrier- nummern IMO-Nr. 8919245 Die Vasco da Gama ist ein Kreuzfahrtschiff der portugiesischen Reederei Mystic Cruises.
In Dienst gestellt wurde es im Jahr 1993 als Statendam für die Holland-America Line. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Statendam wurde unter der Werftnummer 5881 bei Fincantieri in Monfalcone gebaut und am 3. April 1992 vom Stapel gelassen. Nach der Übernahme durch Holland-America wurde das Schiff im Januar 1993 in Dienst gestellt. Das anfangs unter der Flagge der Bahamas laufende Schiff wurde im April 1996 [1] in die Niederlande umgeflaggt. 2002 wurde die Statendam modernisiert und dabei mit neuen Restaurants, Lounges sowie Aufenthaltsräumen ausgestattet. Im Herbst 2015 wechselte die Statendam gemeinsam mit dem Schwesterschiff Ryndam zu P&O Cruises Australia, wie auch die Holland-America Line eine Tochtergesellschaft der Carnival Corporation. Daraufhin wurde die Statendam in Pacific Eden umbenannt. Das Schiff absolvierte am 15. November 2015 seine erste Fahrt für den neuen Betreiber und wurde am 25. November 2015 umgetauft. Beide Schiffe waren zuvor bei Sembcorp Marine Admiralty Yard umgebaut worden.
Das freundliche Serviceteam bereitet natürlich auch sehr gerne Drinks ganz nach Ihren Wünschen zu. Morgens. Abends. Genuss nach Herzenslust. Was wäre die schönste Kreuzfahrt ohne die sprichwörtlichen Gaumenfreuden? Unsere erfahrene und kreative Küchencrew bereitet für Sie jeden Tag abwechslungsreiche Speisen auf hohem Niveau zu. Erlesene Zutaten und die gesunde Zubereitung erlauben einen Genuss (fast) ohne Reue. Für maximale Flexibilität sorgt dabei das ausgewogene Mittagsbuffet. Abends servieren wir köstliche Menüs – und am Gala-Abend übertrifft sich das Küchenteam selbst – immer wieder aufs Neue! Morgens gesund in den Urlaubstag starten Selbstverständlich halten wir auch beim Frühstück unser Versprechen, dass Sie an Bord die Annehmlichkeiten eines exzellenten Hotels an Land erwarten können. Ob Bircher Müsli, köstliche Avocado Creme oder die berühmten Eggs Benedict: Sie starten abwechslungsreich und mit viel Energie in den Tag. Neben dem umfangreichen Buffet sind Säfte und Kaffeespezialitäten ebenso für Sie inklusive wie eine à-la-carte Auswahl köstlicher süßer und herzhafter Frühstücksgerichte.
Joseph Ludwig Aloys von Hommer, auch Josef Ludwig Alois von Hommer, (* 4. April 1760 in Koblenz; † 11. November 1836 in Trier) war von 1824 bis 1836 Bischof von Trier. Leben [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Joseph von Hommer entstammte einer Koblenzer Familie, sein Vater war der kurtrierische Geheimrat und Archiv- und Kanzleidirektor Johann Friedrich von Hommer (1703–1773). Melchior von peter drucker. Seine Mutter Ursula (1724–1782) war eine Tochter des kurkölnischen Reichskammergerichts -Assessors Johann Melchior Cramer von Clausbruch (1680–1740) [1] und der Anna Maria Seraphina Edle von Solemacher aus dem Hause Namedy (1695–1734), sowie Schwester des kurkölnischen Reichskammergerichts-Assessors Arnold Heinrich Cramer von Clausbruch (1720–1792). Wappen derer Cramer von Clausbruch Sein Bruder Peter Melchior von Hommer (1743–1809) war von 1796 bis 1806 kurtrierischer Reichskammergerichts-Assessor, Schwiegervater des Verwaltungsjuristen Franz Joseph von Stein [2] und Großvater von Karl von Mulzer (1805–1875). [3] Joseph von Hommer erhielt seine Ausbildung als Kleriker im Jesuitenkolleg, später im Diözesanseminar in Trier (1778).
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Nicht mehr Geschäftsführer: Neukamp, Felix-Ernst, Berlin, * Be... Veränderungen VAC Holding GmbH, Hanau (Grüner Weg 37, 63450 Hana... u). Nicht mehr Geschäftsführer: von Peter, Johann-Melchior, Kronberg, * Vertretungsrecht geände... Neueintragungen HDI-Gerling Vertrieb Firmen und Privat AG, Hannove... r (Riethorst 2, 30659 Hannover). Aktiengesellschaft. Gesellschaftsvertrag vom 14. 11. 2003, mehrfach geänder... Veränderungen VAC Beteiligungs-GmbH, Hanau (Grüner Weg 37, 63450... Hanau). Nicht mehr Geschäftsführer: von Peter, Johann-Melchior, Kronberg, * Bestellt als Gesch... Veränderungen Mauser Safety Systems GmbH, Brühl (Schildgesstr. 7... 1-163, 50321 Brühl). Nicht mehr Geschäftsführer: von Peter, Johann-Melchior.... Neueintragungen MAUSER AG, Brühl (Schildgesstr. 71 - 163, 50321 Br... ühl). Gegenstand:Die Gesellschaft leitet eine Gruppe von Unternehmen, die insbesondere... Neueintragungen IVG Beteiligungs GmbH, Ratingen (Johann-Peter-Melc... Deutsche Biographie - Melchior, Johann Peter. hior-Str. 40, 40885 Ratingen). Gesellschaftsvertrag vom 19.
Eine "Vorrathskammer mit Wild und Früchten" und ein großes "Still-Leben" im Stile von Weenix malte M. im J. 1848 (vgl. Stuttgarter Kunstblatt 1848 S. 234). Ein "Gebirgs-Geier bei einem erlegten Gemsbock" ist nach dem im König-Ludwig-Album befindlichen Original von J. Wölffle lithographirt. Vgl. Kunstvereins-Bericht f. 1860, S. 49. Seubert 1878, II, 552.