Gute Lipos hat auch immer Mylipo aus D. So...... Beide Solo Pro 229 schick ich jetzt zurück. Bei der Polizei Version ist mir im Flug das Heck abgeraucht Der komplette Heckmotor mit Rotorblättern ist aus der Halterung geschmolzen Beim schwarzen ist nach ca. 10 Akkus das wilde Zucken am Heck wieder aufgetreten ohne dass ich irgendwas am Sender verstellt habe Kann man 2 Montagshelis erwischen?? Ich habe mich nicht ohne Grund von NE endgültig getrennt, und das nach ca. 2 Jahren, von daher wundert es mich nicht. T-Rex 550L, 700L V2 mit Brain 2 Blade Nano QX, Nano CP X, Fusion 270 mit Mini Brain 2 Spektrum DX9 2 Jahre ist eine lange Zeit. Www.rcmodellfreunde.de - Nine Eagles Solo Pro 228 • • Fixed Pitch Helis von 340 mm bis 600 mm Rotordurchmesser. Hast du in den 2 Jahren viel Spaß gehabt mit den Helis oder fast nur Ärger? Ich suche nämlich dringend ein S-FHSS-Modell (Futaba FTR) für den Winter und für die Freundin. Sicherlich hab ich auch Spaß mit den Helis von NE gehabt. Egal ob es die FP Helis oder auch die CP Helis waren. Aber wo Licht ist da ist auch Schatten, und besonders bei NE. Mal mehr Mal weniger, und manchmal auch schon direkt mit gravierenden Fehlern aus der Verpackung.
Hoffentlich koimmst du irgendwie durch die Einstellungen druch ohne Bruch mit dem Heli zu erleiden Freitag 19. Dezember 2014, 20:07 ballonfly CP-Rundflieger Registriert: Mittwoch 20. Februar 2013, 14:43 Beiträge: 632 Wohnort: Freisen das tut mir aber leid mit deinem Sender, und dass Robbe sich keine mühe gibt finde ich auch schade. Freitag 19. Dezember 2014, 22:14 Hubbihub hat geschrieben: Oha, da sitzt der Frust ja echt tief. Ja, genau so ist es. Ich habe es mit einem Diagramm gelöst und die entsprechenden Werte so einigermaßen ermittelt. Er fliegt, jedenfalls indoor ohne große Experimente. Wird schon werden! Solo pro 229 kaufen download. Gruß Jörg Hier der Link zur Futaba T6J, wo ich das Diagramm eingestellt habe: Zuletzt geändert von Carson auf dem Dach am Montag 22. Dezember 2014, 21:39, insgesamt 2-mal geändert. Samstag 20. Dezember 2014, 12:03 Jk003 Darfnix Registriert: Freitag 15. Mai 2009, 09:15 Beiträge: 3286 Kundenservice wird ganz klein geschrieben. Leider ist das so in Deutschland. Die Freude ist immer groß wenn man mal das Gegenteil erfährt.
so wie sich das ganze für mich dargestellt hat, hängt sich da einfach das System auf und bleibt solange stecken bis die Stromzufuhr unterbrochen wird. so zuverlässig alle anderen NE-Helis (290, 319, 126, 130, BO 105 RB, 287.. usw.. )die ich hab fliegen, scheint hier was im argen zu liegen das niemand beseitigen will oder kann sollte jemand eine Lösung kennen - schon mal danke im Voraus, den die Flugeigenschaften der SP229 sind schon fantastisch Ein guter RC-Pilot hat mindestens so viele Landungen wie Starts! Rudi sagt: "Einmal Futaba, immer Futaba! " Rudi hat wie immer RECHT!!! Solo pro 229 kaufen mit 100% rabatt. So, das die EC-145 SP 229 unkontrolliert abschmiert scheint doch am GL-FHSS zu liegen der Grund warum es mit dem GL-Modul passieren kann, ist noch nicht bekannt, aber eben nur mit dem GL nach produzierbar bei Allen die mit dem orig. NE-Sender oder mit einer Futaba fliegen sollte das Problem nicht auftreten. Quelle - mein Dealer und ein netter Herr von Aviotiger da ich sowieso irgendwann eine Futaba probieren wollte, werde ich mir in den nächsten Tagen eine T8J besorgen und erst dann wieder meine EC-145 fliegen in der Hoffnung, dass sie mir dann nicht mehr abschmiert Probiers mal mit der neuen DeviationTX Test-Build die Futuba S-FHSS kann.
V6. 0 ate-Anleitungen Funktioniert super - flieg mittlerweile 5 Helis damit ohne irgend ein Problem ^Danke Exbird Den 290 habe ich verkauft, die Lipos habe ich aber nie getestet, dachte wegen Gewicht schon. Jetzt habe ich mir welche mit 1000 mah geholt, die passen ganz gut, nur musste die schrauben des batterie Korb etwas lockern. Nine Eagles Solo Pro 229 EC 145 - Seite 2 - Scalemodelle aller Grössen - RCLine Forum. Mit dem Sender hast du eine gute Wahl getroffen Viel Spass noch PS: mein letztes und einziges Video von meinem 290 L. G Claudio
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: RCLine Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden. Hi, Bei mir hatte ich mal Empfangsprobleme mit dem Orange deswegen auch meine Frage Seit dem blauen mit den passenden Helis Solo 290/229 hatte ich keine probleme mehr, aber 5000 flüge bin ich nicht geflogen aber soviel dass meine 2 lipos ersetzt werden müssen. Der KDS 450 Laber- und Erfahrungsthread - Seite 88 - 450er Helis - RCLine Forum. Stimmt der kleine fliegt sehr schön, eigentlich schade dass ich mich davon trenne, falls du Teile suchst noch neu verpackt einfach fragen meiner ist der Blaue. ich musste mir damals meine Teile aus Österreich bestellen, bei uns gab es keine teile mehr und ich muss sagen der Händler dort ist sehr nett Bald in der Börse zu sehen L.
Wer kennt schon die Hintergründe _________________ mit freundlichen Grüßen J-P Sonntag 9. Oktober 2011, 13:46 Zitat: und das Ding mit standardmäßig längeren Servoarmen Die hat er im Gegensatz zum CB180 serienmäßig verbaut wie ich auf einem Video erkennen konnte. In einem anderen Video fliegt er für meinen Geschmack recht zügig durch die Gegend. Sonntag 9. Oktober 2011, 15:38 "Neue Fernsteuerung J5" Wenn ich mir das Thema auf Seite 11 anschaue "Communication protocol choice" dann liest sich das für mich so als ob man die J5 doch für die alten Modelle verwenden könnte, oder was meint ihr? Mittwoch 30. November 2011, 17:59 Nachdem ich nun einige Akkus verflogen habe im Wohnzimmer muss ich sagen das er mir sehr gut gefällt. Der Rotorkopf ist wirklich gut gelungen und die Pendelstange kann nach lösen zweier Schrauben einfach heraus gezogen werden. Auch war er aus dem Karton heraus gut getrimmt und kein bisschen Hecklastig. Solo pro 229 kaufen sport. Der Akku ist schnell und einfach gewechselt. Auch das Heck ist sehr gut zu kontrollieren und es gelingt einem sofort eine Kurve zu fliegen mit dazugehöriger Schräglage.
Das einzige was ich geändert habe, ist die Software Version 6. 0 auf die T14SG zu spielen. Vorher war ne 3. 0 drauf. Habe zwar gelesen, das nicht original Futaba Empfänger damit Probleme haben und ein Software Update brauchen, Dachte aber das der SP229 nicht davon betroffen ist. Fliegt den hier einer mit neuer Version? Zurückflashen will ich nicht mehr. Versuche es dann lieber mit meiner DEVO 8S, damit hatte ich noch nie Probleme. naja, das ist sehr wage beschrieben - Negativpitch? Warum? - für mich klingt das ganze nach einer völlig anderen Ursache. bei mir und bei den Abstürzen mit den GL-Modul sieht der Fehler folgend aus: "der Heli bleibt plötzlich in der momentanen Servo/Motorstellung stecken und schmiert dann natürlich ab!!! " Heißt: Servos bewegen sich nicht mehr und Motoren laufen weiter bis der Akku leer ist!!! da geht nach 3 Sek. gar nichts, erst nachdem man den Akku absteckt und wieder ansteckt würde da wieder was gehen. wäre bei mir nach 3 Sek. wieder alles normal gewesen, hätte ich ihn sogar noch abfangen können, so langsam hat er sich Richtung Boden bewegt.
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