Der FA-120R3 ist die Upgrade Version des FA-90R3 mit 33% mehr Hubraum bei geringerem Gewicht und mehr Leistung. Übliche Modellgröße ist.. 60 -. 90. Durch die Sternmotoranordnung eignet sich der Motor für viele Modelle aus der goldenen Ära der Kolbenmotorflugzeuge. Technische Informationen: Hubraum: 19, 18 ccm Bohrung: 22, 4 mm Hub: 16, 2 mm Gewicht: 890 g (mit Auspuffkrümmer) Drehzahlbereich: 1800 - 10000 U/Min Propeller: 13x8" - 14x6" Kraftstoff: Glühzünderkraftstoff mit 15% Nitromethan Wer kennt sie nicht, die traumhaft schönen 4T-Motoren von SAITO! Seit Jahren bekannt für höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Bekannt geworden sind SAITO Motoren aus der Zeit der (FA)Glühzündermotoren. Stets in 4-Taktauslegung, im schwarzen Gehäuse mit goldenem Ventil Deckel ("GK") oder auch einfach nur im silberfarbigen Gehäuse. Flugzeug verbrenner motor park. Später folgten moderne großvolumige (FG) Benzinmotoren in verschiedenen Zylinderzahlen. Auch hier wieder alle in für Saito typischer 4-Taktauslegung. Diese neuen Benzinmotoren erfreuten sich schnell großer Beliebtheit, galten sie von Anfang an als leistungsstark und zuverlässig.
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FA-180 "B" ist die verbesserte Version des FA-180/GK mit verbesserten Zylinder, Kurbelwelle und Nockenwellengehäuse. Ansonsten baugleich zum Vorgänger! Technische Informationen: Hubraum: 29, 11 ccm Bohrung: 36 mm Hub: 28, 6 mm Gewicht: 931 g (1013 g mit Schalldämpfer) Drehzahlbereich: 2000 - 10000 U/Min Propeller: 15x10" / 16x8"-16x10" / 17x8" Kraftstoffverbrauch: ca. 55ccm/Min Kraftstoff: Glühzünderkraftstoff mit 10-20% Nitromethan Wer kennt sie nicht, die traumhaft schönen 4T-Motoren von SAITO! Seit Jahren bekannt für höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Bekannt geworden sind SAITO Motoren aus der Zeit der (FA)Glühzündermotoren. Magnum XL .91 4-Takt RC Flugzeug Verbrenner Motor (Motor Nizza!!!) | eBay. Stets in 4-Taktauslegung, im schwarzen Gehäuse mit goldenem Ventil Deckel ("GK") oder auch einfach nur im silberfarbigen Gehäuse. Später folgten moderne großvolumige (FG) Benzinmotoren in verschiedenen Zylinderzahlen. Auch hier wieder alle in für Saito typischer 4-Taktauslegung. Diese neuen Benzinmotoren erfreuten sich schnell großer Beliebtheit, galten sie von Anfang an als leistungsstark und zuverlässig.
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