#1 Hallo, mein Motor befindet sich zur Zeit im Wiederaufbau (1300er SPI, 53PS, 127000Km). Sollte ich bei dieser Gelegenheit gleich die Kupplung und die Steuerkette mit tauschen, oder kann ich prüfen, ob die Verschleißgrenze erreicht ist? Gruß Frank #2 --Die Steuerkette auf jeden Fall wechseln und eine IWIS Fertigung wählen. Der Mehrbetrag lohnt sich. Wie sich die Steuerkette eines MINI austauschen lassen - Schritt-für-Schritt-Handbücher und Videoanleitungen. --Die Reibscheibe auf jeden Fall erneuern, samt Ausrücklager, wenn nicht bekannt erst gerade gemacht. Den mechanischen Verschleiß der Kupplung erkennt ein Fachmann durch's Draufschauen und kann sagen, ob noch gut oder zur Erneuerung empfohlen. Es ist eben ein Unterschied, ob 127TKM nur gekuppelt/geschaltet wurde, oder 127. 000 Kilometer bei eingelegtem Gang mit getretener Kupplung vor der Ampel gestanden wurde, weil's der Fahrlehrer doch so beigebracht hat. Bei 127TKM nur Kuppeln/Schalten ist die Kupplung mechanisch ganz sicher noch gut. Andreas Hohls #3 Danke für die schnelle Antwort.
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Nach 526. 750 Kilometern wurde beim letzten Service zunächst der Kettenspanner und dann noch die Steuerkette diagnostiziert, was bei den meisten MINI-FahrerInnen eher selten vorkommen sollte, da diese Teile nach Herstellerauskunft ein Autoleben lang halten sollten - also in etwa 300. 000 Kilometer - womit der normale Fahrer /die normale Fahrerin ja hinkommen sollte. Je nach Fahrweise kann es natürlich auch früher fällig sein - nach Auskunft der BMW-Zentrale gab es eine Handvoll F56 Cooper D, bei denen der Kettenspanner nach 150. 000 - 200. 000 Kilometer fällig war. Da es nicht so viele MINIs der dritten Generation mit diesen Tachoständen gibt, also kein so seltenes Vorkommen, wenn man denn seinen MINI so viel oder so lange fährt. Kettenspanner und Steuerkette wechseln - MINI Cooper D F56 Diesel Probleme und Lösungen - Motor, Getriebe & Auspuff - MINI F56 Forum. Für den Kettenspanner, der bei der Vorgängergeneration binnen wenigen Minuten mit wenigen Handgriffen gewechselt werden konnte, müssen bei der dritten Generation diverse Teile ausgebaut werden inklusive Ausbau der Batterie und des Batteriekastens. Dafür muss man gut 2 Arbeitsstunden für Ein- und Ausbau kalkulieren, was allein an Arbeitslohn in der BMW/MINI-Werkstatt ca.
#1 Ich war Heute bei einem Haendler der gute 35 jahre Ahnung von Mini hat / haben soll. Ich bin beim Theme Steuerkette ein bissel sensibel, mir ist vor 30 Jahren bei einem Mazda 626 selbige gerissen und die Maschine war hin. Mein kleiner 90er, 999ccm Mini hat nun 70. 000 runter und ich fragte beim Haendler was es wohl kostet wenn ich dann bei ca. 80. 000 mal die Steuerkette wechsele? Kupplung und Steuerkette wechseln? - Motor - Das große Mini Forum. Der gute Mann meinte, dass es wohl nicht noetig waere, die Steuerketten sind so "robust" - wenn ich im Jahr nur meine 3000-4000 km in der Sommersaison "solide" fahre ( was ich vorhabe), dann ist das Steuerkette wechseln ueberfluessig, die haelt ( bei regelmaessiger Inspektion, Oelwechsel usw. ) auch locker 120. 000 und mehr KM. Die Vorbesitzerin hat den Wagen nachweislich die letzten 20 Jahre in dieser Werkstatt, regelmaessig warten lassen, immer artig Oelwechsel usw., der Haendler kennt den Wagen also und sagt ich brauche mir da keine Sorgen machen. Sind die original Steuerketten wirklich so gut und bei regelmaessiger Inspektion kein Problem die 100.
Das durchdrehen kann man sich sparen! Will man den alten Kettenspanner erneut verwenden muss dieser erst entleert werden! Dafür mit dem Kolben nach unten auf eine Unterlage mit Tuch und 2-3 mal zusammendrücken dann kommt das Öl raus, sonst ist eine Montage sehr schwierig! PS: Man kann den Spanner auch mit einer Hand ansetzen, also jemanden suchen der etwas mehr kraft hat, musste auch meinen Vater dafür holen. Beiträge: 190 Themen: 11 Gefällt mir erhalten: 2 in 2 Beiträgen Registriert seit: 18. 2010 Wohnort: auf der Lauer Kai360 schrieb: Kettenspanner ist gewechselt und Ruhe ist!!!!! ist die teilenummer noch aktuell? siehe hier: dort steht: "bis 09/2011"?? edit: sollte ich den kettenspanner wechseln, auch wenn er nur selten und nur nach dem kaltstart beim gasgeben geräusche macht? Mini steuerkette tauschen van. lt. Real Oem ist der neue Spanner: 11314609483 Beiträge: 537 Themen: 3 Gefällt mir erhalten: 6 in 6 Beiträgen Registriert seit: 03. 06. 2012 Wohnort: Speyer, RLP Danke für die Anleitung. Steht bei mir am Donnerstag / Freitag auch an Muss ich für den Wechsel das Motoröl ablassen?
Brauchbare Handbücher und Hinweise zum Austausch der Steuerkette Ihres MINI So tauschen Sie die Steuerkette bei Ihrem MINI selbst Coupe Schritt-für-Schritt-Anweisungen: die Steuerkette bei einem MINI austauschen Das von Ihnen gesuchte Tutorial ist noch nicht verfügbar. Sie können eine Frage zu diesem Austausch in unserem Onlineforum stellen. Mini steuerkette tauschen candy. Wir werden ein Tutorial speziell für Sie erstellen! Senden Sie Ihre Anfrage. Sobald die Gesamtzahl der Nutzeranfragen für dieses Tutorial 100 erreicht, werden wir ein PDF-Tutorial und ein Video-Tutorial erstellen und Ihnen die Links dazu per E-Mail zusenden. Eingegangen: 0 Anfragen von 100 Mehr anzeigen Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage.
864€ Was sind die häufigsten Reparaturen an einem Mini? 1 Inspektion & Wartung Auto 282€ Spare 25% 2 3 Kupplung reparieren 802€ Mehr als 1 Mio. zufriedene Nutzer Zahnriemen und Steuerkette wechseln Nicht selten machen Zahnriemen oder Steuerkette bei einem Mini Ärger. Klappernde Geräusche im Raum des Motors können ein Indiz für ein Problem an der Steuerkette sein. Grundsätzlich sorgen Zahnriemen und Steuerkette dafür, dass sich Nockenwelle und Ventile frei bewegen können. Häufig folgt auf einen Schaden an Zahnriemen oder Steuerkette auch ein Schaden am Motor selbst. Mini steuerkette tauschen 1. In diesem Fall wird es in der Regel teuer. Daher empfehlen wir Ihnen, umgehend einen Fachmann aufzusuchen, wenn Sie verdächtige Geräusche im Motorraum Ihres Mini bemerken. Wir bei Autobutler arbeiten mit verschiedenen Qualitätswerkstätten aus Ihrer Nähe zusammen. In Bezug auf Zahnriemen und Steuerkette bieten verschiedene Werkstätten diese Dienstleistungen bereits ab durchschnittlich 863, 58€ an. Ein Motorschaden entsteht schneller, als die meisten Autobesitzer vermuten.
Ganz egal wo Du bist. Wenn Du nach mir greifst dann halt ich Dich. An Deiner Seite, nur eine Weile. Du bist nicht alleine.
Sprüche-Suche > Sprüche > Beziehung > Es ist nicht wichtig, wohin du im Leben gehst… was du machst… oder was du hast… Es kommt darauf an, wen du an deiner Seite hast. Es ist nicht wichtig, wohin du im Leben gehst… was du machst… oder was du hast… Es kommt darauf an, wen du an deiner Seite hast. Schnecke Dies sind die neuesten Sprüche, Zitate, Lebensweisheiten oder Witze (Kategorie - Beziehung, Freundschaftssprüche, Liebessprüche, Sprüche zum Nachdenken): Sprüche mit der Markierung Schnecke: Ratgeber und Wissenswertes
................................................................................................................................ Wenn du jemanden an deiner Seite hast, der dir Halt gibt, der stets zu dir hält, der immer für dich da ist, der dich so liebt und akzeptiert … wie du bist, dann lass diese Person niemals los! Denn dieser Person ist egal, was andere über dich denken, wie andere Personen dich gerne hätten, denn die Person hat sich ihr eigenes Bild über dich gemacht und weiß das an dir zu schätzen, was für andere wertlos ist …