Ist wohl weggemopft. Aber wer sagt eigentlich dass die leere Batterie ein Missgeschick war. Könnte ja auch was anderes sein. Ich weiß es nicht genau was es war, weil es das Auto von meiner Mutter ist. Rede mit deiner Mutter, und dann ruf in der Werkstatt an. Alles andere sind von uns ja nur Vermutungen. Die Batterie war ja anscheinend noch gut, ansonsten hätten sie euch ja eine neue eingebaut. Also sie hat wohl schon das Licht brennen lassen. Dann haben wir warscheinlich pech gehabt. Mercedes a klasse w169 batterie wechseln formular. Naja, aus eigenen Fehlern wird man schlauer. Trotzdem find ich die Rechnung irgendwie nicht so Kundenfreundlich. Wenn der Werkstatt mehr am Kunden liegen würde, hätten die das mit den Kosten sicher schöner regeln können. Eins weiß ich schonmal, mein CLK kommt da mal nichtmehr in die Werkstatt kundenfreundlich oder nicht, die Werkstatt hat nun mal ihre Vorschriften, das wäre mal das eine. Das andere wäre aber, wenn du einfach mal bei deiner Werkstatt reklamierst. Stammkunde und so. Bei dem Betrag sollten die wohl keine Probleme haben die Kosten zu ihren eigenen Lasten zu übernehmen.
A-Klasse - W169 Batterie leer Diskutiere W169 Batterie leer im A- und B-Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Ansich geht es hier jetzt garnicht um die Technik sondern mehr um den Service. Also bei der A-Klasse von meiner Mutter EZ 29. 10. 2004 war die... Ansich geht es hier jetzt garnicht um die Technik sondern mehr um den Service. Also bei der A-Klasse von meiner Mutter EZ 29. 2004 war die Batterie leer. Der Wagen ist nicht mehr angesprungen. Da dachte ich mir prima, da ruf ich doch gleich mal bei der Mobilitäts-Garantie an. Der Monteur kam dann auch gleich. Er hat Starthilfe gegeben und wir haben das Auto in die Werkstatt gebracht. Mercedes a klasse w169 batterie wechseln wie. Dort hat man die A-Klasse noch über Nacht aufgeladen. Bis hierhin alles OK. Jetzt kam die Rechnung. Die 12 Euro fürs Batterieaufladen finde ich ja noch OK. Aber die 35 Euro für die Anfahrt des Monteurs kann ich jetzt nicht nachvollziehen. Ich dachte sowas wäre von der Mobilitäts-Garantie abgedeckt. Da hätte ich ja auch den ADAC anrufen können, da hätte es nichts gekostet.
Nützliche Guides und Ratschläge zum Wechsel von Batterie bei einem MERCEDES-BENZ A-Klasse Batterie bei einem MERCEDES-BENZ A-Klasse auswechseln: Schritt-für-Schritt-Handbücher Das von Ihnen gesuchte Tutorial ist noch nicht verfügbar. Sie können eine Frage zu diesem Austausch in unserem Onlineforum stellen. Wir werden ein Tutorial speziell für Sie erstellen! Senden Sie Ihre Anfrage. Sobald die Gesamtzahl der Nutzeranfragen für dieses Tutorial 100 erreicht, werden wir ein PDF-Tutorial und ein Video-Tutorial erstellen und Ihnen die Links dazu per E-Mail zusenden. Eingegangen: 0 Anfragen von 100 Möchten Sie noch mehr nützliche Informationen erhalten? Stellen Sie Fragen oder teilen Sie Ihre Reparaturerfahrungen im Autoforum. Abonnieren Sie Updates, damit Sie keine neuen Anleitungen verpassen. Mercedes a klasse w169 batterie wechseln windows. Mehr anzeigen Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage.
Aber Adaption heißt nun mal selbstlernend. Der Spuk ist nach kurzer Zeit wieder weg. Die Probleme wegen Überspannungsschäden an der Boardelektronik wegen der Benutzung von Ladegeräten und Überbrückungskabeln sind heute aber immer wieder akut. Ich kann nur raten, Finger weg von der Ruhestromerhaltung wenn die Batterie raus ist. Hallo. habe vor ca. einem Monat eine neue Batterie eingebaut, etwas mehr Power (65 Ah statt der orig. 62) sowie wartungsfrei. Wie Sie Batterie bei einem MERCEDES-BENZ A-Klasse wechseln - Schritt-für-Schritt-Handbücher und Videoanleitungen. Beim Einbau den Tip von Landgraf befolgt, alles o. k., Uhr und Datum neu eingestellt. Jetzt im November Tüv fällig, 7 Jahre und 91 Tkm drauf. Der Prüfer hat lange gesucht, speziell Fahrwerk, Federn und Bremsen. Aber alles i. o. und somit 2 Jahre freie Fahrt. Kleiner Fehler war Scheinwerfereinstellung, wurde vor Ort erledigt. Zu den Bremsen wäre zu sagen: Bei 30 Tkm vorne alles neu, bei 70 Tkm hinten alles neu und zwischendurch vorne neue Federn wegen Bruch links. Fazit: Es geht erst mal weiter mit dem Elch, da ja ein ECHTER Nachfolger nicht zu sehen ist.
Wenn alle Schrauben gelöst sind kann man die große Verkleidungsplatte nach vorn ziehen, dabei löst sie sich hinten aus einer Nut und kann abgeklappt werden. Es sind 2 Schraubentypen mit 8er 6Kantkopf, am Schweller mit großer Unterlegscheibe und an den anderen Stellen mit kleiner Unterlegscheibe, darauf sollte man beim Einbau achten. Nachdem die Verkleidung ab ist kann man den Batteriekasten sehen. A n der Vorderseite sieht man die runden Verankerungen der Messinghülsen. Diese Verankerungen sind etwa 3cm dick. Um die Messinghülse festhalten zu können, muss man etwa 1 cm der Plaste entfernen, sehr gut eignet sich ein Dremel mit Flexscheibe oder ein Metallsägeblatt. Wenn die Hülse freigelegt ist, kann man sie mit einer Zange festhalten und eine zweite Person dreht von oben die Schrauben heraus. Meiner Meinung nach, ist dass die beste Lösung des Problems, es bleibt noch genug Material vorhanden um die Hülse zu halten, es kommt nicht zu Undichtigkeiten im Batteriefach und man vermeidet das Risiko der totalen Zerstörung, wie sie etwa besteht wenn man versucht die Hülse samt Schraube heraus zu brechen oder mit einem Dorn heraus zu schlagen Der Einbau der Batterie erfolgt gleicher Maßen, die Schrauben lassen sich wieder in die Hülsen drehen.
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