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#10 VG Uwe So ich bin jetzt ca. 500km mit den neuen 255/40R20 Hankook (K117A) gefahren ohne SealSeal und die Teile sind klar etwas straffer als die 255/45R19 aber das Bollern ist definitiv nicht mehr vorhanden. #11 @alle ich fahre die Rohstoffe für die Reifen zu fast allen Reifen Herstellern aus, (Pirelli, Conti usw.. DCC empfehlenswert bei Neukauf / Bestellung ? - Tiguan 2 - Kaufberatung - VW Tiguan 2 Forum. ) deshalb last euch sagen die Laufruhe beim Winterreifen kommt von der Komplet anderen Mischung ( Weich) für den Winter eben weicher für den Grip Deshalb der bessere Fahrkomfort
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Gruss Uwe #5 Das müssten alle haben ohne Vollwertiges Reserverad, ContiSeal (Selbsversiegelnde Reifen, eine klebeschicht in der Lauffläche) nennt es sich bei meinen 255/45R19 Werksbereifung und ich habe ein abartiges Bollern beim Fahren, wechsel ich auf gleiche Größe auf gleichen Felgen als Winterreifen ohne Seal auch Conti ist die Kiste ruhig. #6 Ja, unserer bollert auch heftig. Nimmt der Komfort denn auch zu wenn Du die normalen Reifen ohne Seal fährst? Habe Pirelle P Zero drauf. #7 Kann ich nächste Woche bereichten wenn die 255/40R20 Hankook K117A, wenn diese auch nicht Bollern liegt es eindeutig an dem SelfSeal. Vw tiguan acc nachrüsten v. #8 Warte gespannt auf deinen Bericht. Bitte schreib auch, ob der Federungskomfort besser geworden ist. Danke VG Uwe #9 Auf MT haben das auch schon einige diskutiert. Das Fazit ist auch dort, dass Seal-Reifen einen sehr viel schlechteren Federungskomfort haben. Mein Hankook 18" Sommerreifen mit "Sealguard2" ist auch deutlich härter als mein Nokian Winterreifen mit 17". Der Unterschied ist merkbar größer als normalerweise bei 1" Unterschied.
Man kann ja auf der Kufatec - Seite nachschauen, ob es passt, bzw. dort mal anrufen. Im Falle einer Nachrüstung bei Kufatec müsste er tatsächlich nach Bad Segeberg, da es ja ein Probeeinbau zu vergünstigten Preisen würde. #11 Die Kufatec Lösung habe ich auch schon recherchiert. Meine Frage ist, ob ich selber ein gebrauchtes Lenkrad mit den notwendigen Tasten kaufen und einbauen lassen kann und es lediglich eine Codierungssache ist? Oder sind tiefergreifende Eingriffe notwendig? #12 Ich denke mal so einfach wie du dir das vorstellst ist es leider nicht. Nur mit einem anderen Lenkrad und ein wenig Codierung ist es nicht getan, durch die Abstandskontrolle und den gezielten Bremseingriff ist das eine sicherheitsrelevante Änderung die ich nur Fachleuten überlassen würde. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wenn du nachrüsten möchtest, musst du wohl tiefer in die Tasche greifen müssen, die Selbsthilfe- Lösung gibt hier m. nicht. #13 Ich verstehe allerdings nicht, wieso ACC nicht möglich sein soll, Hallo allen In den Niederlanden habe ich auch nach den Möglichkeiten gefragt, ACC nachzurüsten.
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Technisch ist das möglich aber dies wird wegen möglicher Haftung nicht angeboten. Die Erklärung war, dass im Falle eines vollständigen Reset der Software die ACC-Funktion möglicherweise deaktiviert wird. (Zuruck nach original Software) Das könnte (theoretisch) zu einer gefährlichen Situation führen. #14 Das serienmäßige ACC schaltet sich aber auch unter gewissen Umständen selbsttätig während der Benutzung aus. Starkregen Starker Schneefall Verschmutzung Oder im Tunnel, wenn starke Reflektionen da sind. Letzte Woche erst im Elbtunnel wieder gehabt. Nach 10 Min. war's dann wieder aktivierbar. Es erscheint aber vorher eine Meldung im Display.