Bei einigen hat das aber auch ohne Probleme geklappt. Ob das Vertragshändler sind die das dann einbauen und auch die Teile dafür beschaffen, habe ich noch nicht raus bekommen, der bei dem ich angefragt hatte sagt dass es für Vertragshändler diese abgespeckte Variante nicht gibt. Was ich mal so stehen lassen musste. Ich habe von einem Forummitglied eine Adresse in Dachau bekommen, BMW-Vertragshändler, welcher auch die abgespeckte Version einbaut. Ich werde da mal nächste Woche anrufen und hier berichten. BMW Z4 E89 - Tempomat nachrüsten | Seite 7 | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Mir persönlich wäre es am liebsten ich muss nicht die Einzelteile mit bringen, das riecht für mich nach Ärger, es fehlt was, oder falsche Teile... mir wäre es am liebsten Auto hin stellen und fertig abholen, wenn das mit der abgespeckten Variante möglich ist gut, sonst werde ich letztlich wohl den Vollausbau nehmen. Grüße und allen eine schöne Woche Martin Zuletzt bearbeitet: 19 Januar 2015 #52 Hi Martin, dann gib mal Info... Dachau ist nicht weit:-)) #53 Also ich habe in meinem E91 den Tempomat nachgerüstet, mit Bremsfunktion und das alles ohne neuen Tacho..... Gruss #54 Da du schon wieder den Tempomat mit BRemsfunktion ansprichst.
Der BMW Z4 (intern: E89) ist ein von 2009 bis 2016 produzierter Roadster des deutschen Fahrzeugherstellers BMW. Er ist die zweite Generation des BMW Z4 und somit die Weiterentwicklung des BMW E85. Das Modell wurde am 13. Dezember 2008 vorgestellt und war auf der NAIAS 2009 erstmals der Öffentlichkeit zugänglich. Der Verkauf startete weltweit am 9. Mai 2009. Im Juli 2016 gab es zum in Entwicklung befindlichen Nachfolger keine offiziellen Informationen. Es wird einen Zeitraum geben, während dessen kein Roadster von BMW angeboten wird. Dies war auch bereits beim Wechsel der ersten Generation (E85) auf die hier beschriebene der Fall. In China wird der Z4 weiterhin vermarktet. 2017 zeigte BMW auf dem Concours d'Elegance in Pebble Beach und auf der IAA eine Konzeptstudie mit Stoffdach für den Nachfolger. E89 tempomat nachrüsten golf. Im Herbst 2011 wurden die beiden 6-Zylinder-Modelle sDrive23i und sDrive30i von zwei neuen 4-Zylinder-Modellen mit Twin-Scroll-Turbolader abgelöst (sDrive20i und sDrive28i). Ab März 2012 gab es die Möglichkeit das Dach auch bis zu einer Fahrtgeschwindigkeit von 40 km/h zu öffnen und zu schließen (eine verstärkte Dachhydraulik gab es nicht).
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Danke dir, hast mir sehr geholfen! #32 Falls es irgendjmd. noch einmal bei seinem Umbau interessieren sollte. Mit der US-Version hatte ich nach dem Einbau und anschließender Codierung nur Probleme: Wahlloses Blinken, Ausfall von anderen Systemen etc. Ob dies nun daran lag, dass das Modul einen Wackelkontakt hatte oder daran, dass es doch länderspezifische Versionen gibt, lässt sich nicht mehr reproduzieren. Ich kann jedoch somit nur davon abraten es mit einem Modul aus einem US-Auto zu versuchen. Ich habe jetzt ein gebrauchtes aus einem deutschen Wagen verbaut. Funktioniert nach der Codierung einwandfrei! #33 Ich habe die Nachrüstung gerade hinter mir. Schaltzentrum in der Bucht für 230€, eingebaut vom Freundlichen ohne Instrumentenkombi aber mit Codieren weitere 249€. BMW Z4 E89 - Tempomat nachrüsten | Seite 3 | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Die eingestellte Geschwindigkeit wird auch im alten Kombi angezeigt, für 5 Sekunden oder bei jeder Änderung. #34 Hallo in die Runde, ich habe meinen neuen Zeit irrtümlich ohne Tempomat bestellt und habe nun nach einigen Diskussionen mit der Niederlassung in Düsseldorf alles original nachgerüstet bekommen.
Leider fehlt meinem gebrauchten 23i auch ein Tempomat Eben diesen möchte ich nun nachrüsten. Dank eurer Beiträge und realoem bin ich mittlerweile so weit, dass ich die Verkleidung der unteren Lenksäule mit der Nummer 61319174346 benötige und die Blinkerhebeleinheit mit der Nummer 61319169755 (habe einen automat. Regensensor und die Lenkradheizung verbaut). Soweit so gut. Die Verkleidung werde ich wohl oder übel neu bestellen, weil die auf eBay recht selten zu sein scheint, die Blinkerhebeleinheit habe ich jetzt allerdings gefunden. Bloß schaut der Tempomathebel im BMW Konfigurator anders aus (anbei die zwei Bilder). Könnte mir vielleicht jmd. bestätigen, dass ich den richtigen Tempomaten rausgesucht habe und nur bei den neueren Modelljahren das Layout geändert wurde (meiner hat Modelljahr 2011)? Vielen Dank! #30. Bedienhebel (Schaltzentrum) sehen so aus wie auf dem eBay Bild. 35i mit Regensensor und Tempomat. Check vorher ob die US-Ausführung identisch ist. BMW Z4 E89 - Tempomat nachrüsten | Seite 5 | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. #31 Die US-Ausführung soll wohl identisch sein.
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