In knapp 60 Minuten düst der Katamaran mit 38 Knoten und 2x 2. 774 PS über die Nordsee. Ein wenig laut, doch wunderschön ist dabei ein Besuch auf das Außendeck. Hier weht einem der Fahrtwind um die Nase und der erste Salzgeruch lässt mich jedes Mal tief durchatmen. Ein Gefühl von Ankommen macht sich breit und bald schon ist der Urlaub oder auch Heimkommen in Sicht. Der Katamaran macht im Winter eine Fahrpause, Ausnahmen gibt es zu den Stoßzeiten, z. B. über Weihnachten/Silvester – wenn das Wetter es zulässt. Nun sind wir schon bei Variante drei der Anreise: Die Fähre. Die Fähre ist das Synonym für Entschleunigung, Sie bringt einen mit rund 16 Knoten zuverlässig 365 Tage im Jahr auf die Insel, nur besonders starke Wind- und Wetterverhältnisse können sie aufhalten. Heiraten auf borkum erfahrungen des. Auf der Fähre lässt es sich gut aushalten. Verschiedene Sitzbereiche laden zum Verweilen ein. Besonders schön ist das große Außendeck, auf dem sich schon so mancher Passagier den ersten Sonnenbrand holte – bei dem Fahrtwind neigt man dazu, die Kraft der Sonnenstrahlen zu unterschätzen.
Wre nett, wenn... von sturmwissel 20. 12. 2012 Liebe Gre von Borkum! hallchen, wir sind jetzt hier seit 4 tagen und genieen die super tolle gesunde Luft, ohne zu waschen, putzen etc. und ab heute haben wir auch supi wetter. also, weiter daumen drcken fr die, die noch im antragsgewusel stecken. lg dani von Zahnfee-Dani 20. 07. 2012 Juli / August 2012 Fachklinikum Borkum - Wer noch? Fahre vom 17. 7. -07. 08. mit unserem Sohn (8 Jahre) zur Kinderreha. Er hat schon jahrelang allergisches Asthma. Freuen uns sehr darauf und ich verspreche mir recht viel davon. Vielleicht finde ich ja hier noch jemanden der zur gleichen Zeit dort ist. Bitte meldet Euch mal!... von Zahnfee-Dani 29. Eheschließung, Heirat. 02. 2012 Kur auf Borkum Hallo zusammen! Ich habe mit meinen Kurzen nun endlich die Kur genehmigt bekommen. Nun werde ich nach Borkum fahren, die Klinik kann ich mir ja selbst aussuchen. War einer von euch mal dort? Welche Klinik war gut, insbesondere auch in Hinblick auf psychische Betreuung?... von Hunni 08.
Mit etwas Glück trifft man den Altkanzler, der die entspannte Atmosphäre genießt - hier lässt man Promis wie ihn in Ruhe. Nix Sylt. Viel Spaß!
Das Ergebnis: Eine effizientere Verbrennung und damit höhere Leistung bei weniger Verbrauch. 8 / 10 Dezente Optimierer: Über drei Düsen wird das Wasser in die Luft eingespritzt. Beim Motor selbst handelt es sich um einen doppelt aufgeladenen Reihensechszylinder mit drei Litern Hubraum. 9 / 10 Platz genutzt: Der Wassertank fasst fünf Liter und ist in der Reserveradmulde untergebracht. Ist der Tank leer, kann trotzdem weitergefahren werden - allerdings mit gedrosselter Leistung. 10 / 10 Nicht neu: Bereits im Saab 99 Turbo gab es optional Wassereinspritzung. Der Wagen wurde bis Mitte der Achtzigerjahre gebaut. Saab 99 turbo wassereinspritzung 2. BMW hat die Technik jetzt wieder aus der Versenkung geholt. Foto: Saab Automobile
Ein Rosten des Motors durch das Zuführen des Wassers ist nicht zu befürchten: Das Wasser verdampft vor der Verbrennung im Motor und gelangt vollständig mit dem Abgas in die Umgebung. Ganz neu ist diese Technik allerdings nicht. Bereits der Saab 99 Turbo fuhr als Serienfahrzeug bis 1984 mit Wassereinspritzung. Zudem fand die Wassereinspritzung bereits im Rennsport bis in die Formel 1 ihren Einsatz. Auch große Schiffsmotoren wurden mit dieser Technik ausgestattet. Hier ging es freilich nicht um Leistungssteigernde Maßnahmen, sondern darum, die beim Diesel mit hohen Temperaturen einhergehende Stickoxidbildung zu reduzieren. Sollte die Technik von Bosch sich in der Praxis bewähren ist davon auszugehen, dass auch andere Hersteller neben BMW auf den Wasser-Zug aufspringen werden. Wassereinspritzung: Weniger Benzinverbrauch durch Kühlung - DER SPIEGEL. Quelle:, hpr/sp-x THEMEN BMW-Modelle
Der 99tu-Sedan wiegt lt. Prospekt für MJ 79 1150KG (leer), was aber nicht ganz stimmen kann, da das selbe Modell als EMS das gleiche Gewicht hat. Rechnet also mal 30kg drauf... 99tuCC M78 wiegt leer 1. 210kg (DIN 70020, VOLLGETANKT) lt. Prospekt, im Brief stehen inkl. Airflowkit (10kg zusätzlich) 1. 220kg, stimmt also wohl ganz genau. Saab 96 liegt im Prospekt M79 übrigens bei wir das noch nicht hatten. Es lebe der Ur-GTI: deutlich unter 900kg, über 110PS, solide deutsche Technik, metrische Maße + Platz sowohl im Motor- wie auch im Fahrgastraum... *analleminifahrerwink*.. einen Uri hole ich mir auf jeden fall gestern wieder kurz davor. Aber moment, wo waren wir: Wassereinspritzung, gelle?!? Ich werde 50 - Saab 99 | SwissClassics Revue. Da gabs doch von Saab selbst für den 99tu ein Kit! Das hat das Wasser glaube ich vor den Turbo (ansaugseitig) jemand das System mal im Fahrbetrieb erlebt? matti 30 Januar 2003 5, 656 205 900 I Baujahr: 1984 FPT wegen den gewichten, mein östereichischer t8 ist so im typenschein angegeben:shock: ohne klima:?
:D Was spricht dagegen, die H2O Anlage nur bei Bedarf dazu zu schalten? Ich möchte im Alltag zur Arbeit usw. ohne Fahren und nur bei wirklichen Bedarf es einschalten können (vielle Überholmanöver auf einer Landstrasse, ein Golf GTI auf dem Horizont... :-) oder sowas) sonst bin ich ein ganz vernünftiger Fahrer der sogar bemüht ist die Druckanzeige in Ruhe zu lassen und die Ladedrücke bei 0 zu halten... Ah gesagt der Typ fährt jetzt in den Urlaub also die Krümmer sach wird im August in Angriff genommen... Urlaub? Was ist das denn? Ich hab jedenfalls Tadeks Antwort so verstanden, dass die Einspritzung nur ab gewissen Drücken, dann aber immer angeht. Dann hat man eben immer den Unterschied "gar nicht abhusten - wenn, dann aber richtig! " Hallo! Mann kann die Einspritzung entsprechend einstellen. Schadstoffemissionen - Unterschiedliche Lösungsansätze - Auto & Mobil - SZ.de. Ich möchte es auch ausschalten können. Das heist, wenn sie an ist, dann funktioniert sie ab 0, 5 bar bis APC es wenn es aus ist, dann soll sie aus bleiben und der maximale Ladedruck liegt dann bei 0, 85 oder 0, 9 je nach Temp, Sprit usw. Also, ich habe zwei Druckschalter.
Einer schaltet bei 0, 6 bar die Pumpe zu, damit Druck im System aufgebaut wird. Der zweite schaltet dann ab 0, 8 bar die WI zu. Dies erfolgt über den Fi2A Controller, der beim 2d System von Aquamist dabei ist. Die H2O-Einspritzmasse ist dabei durch das HSV (Highspeed Valve) in Abhängigkeit der Kraftstoffeinspritzmasse bemessen. Mit dem MegaSquirt II und dual table code wollte ich in Zukunft dann ein extra "Wasserkennfeld" benutzen. Fertig verkabelt habe ich das schon mal, aber durch die vielen anderen Projekte (Diss, neuer Arbeitgeber, Diss, Honda SS110 auf MegeSquirt umrüsten, Diss, ovloV 850 R mit größerem Turbo und 3" Rohr ausstatten, Diss, Umzug von Hannover nach Berlin, Diss,... ) habe ich die Saab-Bastelei etwas schleifen lassen. Saab 99 turbo wassereinspritzung de. Habe das 2d System jetzt seit 2, 5 Jahren und ca. 30000km problemlos gefahren. Nur im Winter ist mir einmal bei bitterkalter Temperatur das Wasser/Alkohol-Gemisch in der dünnen Zuleitung zur Düse gefroren und der Fi2A Controller hat per LED "blocked water jet" gemeldet.
Extra zuschalten des Systems halte ich für Quatsch, weil man dies wie gesagt mit dem Gasfuß machen kann. Oder Du kannst Dir ja sonst einfach die APC so umbauen, dass Du über ein Poti im Armaturenbrett den Ladedruck einstellen kannst. Wenn Ladedruck unterhalb der "Wasserschwelle", dann wird entsprechend auch nichts eingespritzt. Gekauft habe ich übrigens bei Turbomotors Frischkorn, der jawohl Hauptimporteur in D ist. Der kennt sich möglicherweise damit sogar aus, möchte dies Wissen aber mit dem Kunden offensichtlich nicht teilen. Saab 99 turbo wassereinspritzung 2017. Würde ich also nicht wieder machen, weil der Support zu wünschen übrig lässt und man alle eventuellen Fragen ohnehin direkt mit den Jungs von ERL/Aquamist klären muss. Also kann man da auch direkt kaufen. kann mann einfach den Druck bei dem es zugeschaltet wird so hoch einstellen, dass es wenn man es nicht will gar nicht zugeschaltet wird. Ich dachte an eine Version bei der es vom Kokpit aus möglich ist es zu steuern..... Ich schaue was sie polnischen Kollegen alles montieren werden.... Noch eine frage: aus welchen Teilen (Sensoren, Einspritzdüsen) soll eine sinnvolle WI für eine 900 I mit APC bestehen.