Mir ist bewusst das Sie so langsam sind, wenn ich aber zwei normale Pkws auf der Bahn sehe gehe nicht davon aus das ich auf unter 100 Bremsen muss. Auch total sinnvoll, sich mit Deppen zu vergleichen, da die ber 2 Spuren ziehen. Du sagst die Autobahn sind schon gefhrlich Genug, warum also noch weiteres Gefahrenpotenzial selber provozieren Wie schon erwhnt, konzentriert man sich auf dieses Vergleich, fehlt die Aufmerksamkeit wo anders. Das ist Fakt. Wie gesagt: sag mir was dagegen spricht, auf einer bersichtlichen, freien Geraden auf der AB mit 60 oder 100 kmh, was auch immer, nebeneinander zu fahren und beim dritten mal Hupen gas zu geben? Das sowas im Verkehr oder Innerorts/berland Schwachsinn und gefhrlich ist stimm ich zu 100% zu. Wie gesagt: sag mir was dagegen spricht, auf einer bersichtlichen, freien Geraden auf der AB mit 60 oder 100 kmh, was auch immer, nebeneinander zu fahren und beim dritten mal Hupen gas zu geben? Burger Motorsport VAG JB4 E888 - Tuning Box - Motorentechnik / Auspuffanlagen Golf 7 R - Volkswagen R Forum. Das sowas im Verkehr oder Innerorts/berland Schwachsinn und gefhrlich ist stimm ich zu 100% zu.
)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca. 400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp, KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18, Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden,,, Max_XCV Herkunft: Schwobaländle Alter: 27 Beiträge: 1062 Dabei seit: 05 / 2014 Betreff: Re: 034 Motorsport Motorlagereinsatz Erfahrungen - Gepostet: 10. 2018 - 17:33 Uhr - Ergo: Früher oder später wäre das Teil sowieso verreckt. Nach genau vier Monaten - Abholung Wolfsburg Deluxe 10. 034 Motorsport Motorlagereinsatz Erfahrungen • Golf 7 GTI Community • Forum. 07. 2015 - Golf VII GTI DSG Keron Herkunft: Castrop-Rauxel Alter: 38 Beiträge: 985 Dabei seit: 07 / 2014 Betreff: Re: 034 Motorsport Motorlagereinsatz Erfahrungen - Gepostet: 10. 2018 - 18:27 Uhr - Abseits der Rennstrecke noch nie Probleme damit gehabt noch davon gehört oder gelesen. FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP pueller Alter: 25 Beiträge: 264 Dabei seit: 12 / 2014 Betreff: Re: 034 Motorsport Motorlagereinsatz Erfahrungen - Gepostet: 10.
Jeder der regelmig auf der deutschen AB unterwegs ist, weiss, dass es zig gefhrlichere Situationen gibt, als kurz nebeneinander Gas zu geben, wenn die Strae mal frei ist. Bearbeitet von: domafakker am 04. 2016 um 23:40:48 Ob Ich auch denke? Fragen mich die Autobahn-Rennpiloten? Wenn ihr Recht habt, ist die StVO sicher auf eurer Seite. Viel Spa weiterhin. Oje, die Moralaposteln wieder... (Zitat von: phil_e36) Nichts Moralapostel. Nur sind solche Beitrage sinnlos. Wenn ich es wirklich wissen will dann fahr ich es aus und rede nicht drber. Punkt. Und das bei solchen Aktionen die Gefahr sehr hoch ist das der Verstand noch ein Stck weiter aussetzt als sonst, ist auch unbestritten. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ergo ist dort auch die Gefahr Unbeteiligte in Mitleidenschaft zu ziehen gegeben. Gerade hast du ein schnes Beispiel mit dem Fahrer auf der linken Spur mit 250km/h gebracht. Klar kann der davon ausgehen das gleich zwei Vollidioten mit 60 auf der Bahn schleichen und zwei Spuren blockieren. Finde ich noch deutlich gefhrlicher als die 2 Lkws mit 90km/h.
(Zitat von: domafakker) Weil es immer Leute gibt die nicht so reagieren wie man selbst. Da gibt es Leute die ziehen ohne Grund und Rcksicht von rechts raus auf die mittlere / linke Spur und da blasen zwei Wagen mit 200+ ran. Denkst Du ernsthaft bei dem Tempo kann man reagieren / bremsen / ausweichen ohne andere bzw. sich selbst zu gefhrden? Nope... Jb4 erfahrungen gti euro. Ich bin kein Kind von Traurigkeit was das angeht, aber diese Vergleiche sind einfach in der Relation von Aufwand und Nutzen zu gefhrlich und bringen einem nichts. Sei froh und freu dich deines Autos, egal ob der andere nen schnelleren Hocker hat oder nicht.
2017 - 13:41 Uhr - 1) Welche "Sicherheitssysteme" werden denn zusätzlich per "OBD" angesprochen? 2) Ladedrucklimitierung pro Gang (1-3) wird nur über "OBD" realisiert? 3) JB1 / JB4 kommen immer mit der "Aktuellsten" Firmware, bzw Kennfeld... Zu 1) Neben den werkseitigen Motorschutzfunktionen, schaltet das JB4 bei Störungen die Mehrleistung ab (Map4 Diagnose). Zu 2) Durch den OBD Anschluss "weiß" das JB4 in welchem Gang du fährst und regelt entsprechend der hinterlegten Limitierung die Mehrleistung. Das ist für Beschleunigungsrennen mit Traktionsproblemen (z. B. M4) sehr hilfreich um von der Stelle zu kommen. Jb4 erfahrungen gti.com. Zu 3) Ja. Steve 69 Alter: 53 Beiträge: 307 Dabei seit: 09 / 2014 Betreff: Re: Burger Motorsport JB1 Box auf GTI - Gepostet: 17. 2017 - 14:02 Uhr - Wie sieht es denn bei den voreingestellten Maps und bereits montierten Hardwareänderungen aus? Die Box ist doch sicherlich auf original Hardware abgestimmt? Gibt es dann Probleme? Oder ist man dann gezwungen über Map 6 selber Einstellungen vorzunehmen?
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