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Das Erdgeschoss teilt sich auf in zwei Schlafzimmer, ein Wohnzimmer mit Zugang zum Balkon und ein kleines Büro sowie ein Badezimmer mit... ZFH in ruhiger Ortsrandlage von Elnrode! KEINE... 34632 Jesberg Dieses massiv gebaute Zweifamilienhaus wurde ca. 1966 erbaut. Die Wohnungen habe jeweils zwei Zimmer, eine Küche sowie ein Badezimmer. Vom Wohnzimmer aus betritt man in jeder Etage die Terrasse bzw. den Balkon. Jede... 11 Großzügiges, sehr gepflegtes Wohnhaus mit 2 bis 3... 34596 Bad Zwesten So ein gepflegtes Objekt sieht man selten. Haus kaufen in Bad Zwesten bei immowelt.de. Das Haus ist großzügig und flexibel mit guter Südausrichtung geplant. Der Eingang befindet sich dezent auf der Rückseite des Hauses. Wenn Sie durch das Treppenhaus den... 1 Einfamilienhaus in 34537 Bad Wildungen, Eichendorffstr.... 34537 Bad Wildungen Einfamilienhaus, Baujahr: ca. 1952, 1 Etage(n), Dachgeschoß ausgebaut, Wohnfläche: 101m², Wohn- und Nutzfläche: 38m², Zimmer: 8, Küche, Bad, Terrasse, Keller/vollunterkellert, Garage vorhanden, Kellergeschoss tlw.... Einfamilienhaus in 34537 Bad Wildungen 34537 Bad Wildungen Einfamilienhaus mit Garagen-/Wintergartenanbau, leerstehend, Baujahr ca.
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Themabewertung: 0 Bewertungen - 0 im Durchschnitt 1 2 3 4 5 Frank K Junior Member Beiträge: 15 Registriert seit: May 2018 Bewertung 0 Bedankte sich: 2 0x gedankt in 0 Beiträgen RE: Twingo 1, 6 16v springt nicht mehr an Jezt habe ich den Wager gerade etwas laufen gelassen. Plötzlich aus. Sprang dann auch nicht mehr an. Daraufhin wieder das Relais gebrückt, der Wagen srang an. Dann Relais nochmal getausch, wieder angesprungen. Vielleicht ein Temperaturfehler? 19. 05. 2018 15:29 werde ich machen. Nun habe ich ein weiteres Problem. Bei einer kurzen Probefahrt ist die Batterieleuchte angegangen. Ich habe daraufhin die Lüftung eingeschaltet, Batterieleuchte aus. Lüftung ausgemacht, Batterieleuchte an. Ich bin dann angehalten. Im Standgas ohne Lüftung, Batterieleuchte aus. Gas gegeben (ohne Lüftung) Batterieleuchte an. Normalerweise geht die Batterieleuchte doch an wenn die Lichtmaschine nicht lädt. Kangoo 1.2 Benziner springt nicht mehr an -. Hier kommt es mir vor als wenn der Wagen zuviel Strom erzeugen würde. Kann das ein Massefehler sein?
Ich glaube, verbaut ist ein Turbo mit fester Geometrie, mit einem internen Regelventil zur Ladedruckreglung. vor 4 Stunden schrieb andileibi: Eigenartiger weise geht er aber nicht mehr zurück auch nicht wenn man aufs Gas steigt - ist das normal? Das ist möglich, denn es wird ein zu geringer Ladedruck angezeigt, um den Ladedruck zu erhöhen, bleibt die Regelstange angezogen -> es wird immer noch ein zu geringer Ladedruck erkannt, -> Notlauf mit Fehlermeldung. Die Stellung der Regelstange wird mittels Poti an das Mstg. übermittelt, dieses vergleicht die Soll und Ist Werte von der Stellung der Regelstange im Verhältnis zum Ladedruck. (Max. 1.9 dci springt nach Turbowechsel nicht an. Ansteuerung = Regelventil geschlossen = Max. Ladedruck) Ursachen wären z. B. : Ladedrucksensor liefert falsche Werte, Turbo ausgeschlagen oder die Regelstange hat keine Verbindung mehr zum internen Regelventil. vor 25 Minuten schrieb andileibi1: Kann es sein, dass die Drosselklappe geschlossen hängt? Die Stellung der DK. wird überwacht und es sollte dann ein Fehler gespeichert sein, lässt sich auch mit einem Bauteiletest prüfen.
Nun habe ich seit 24000 km keine Probleme. Ciao von now Carsten
B. nicht dort ansetzen wo die Glaselemente angeschraubt werden. Das kann nämlich deutlich schwerer bis gar nicht gehen, ist also kein guter Test wieviel Kraft der Motor aufbringen muss. 8347 Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein... Kann mich allen Vorschreibern nur anschliessen. Für 75tkm viel zu abgewohnt, Leder ohne Sitzheizung ist im Winter schlicht beschissen, wo sind die S-line Felgen?? Der Motor hat nur Euro 3, wenngleich er mit DPF die grüne Plakette bekommt. Das kann aber trotzdem zu Fahrverbot führen, wenn Euro4 die Mindestforderung ist…. Dann wäre noch wichtig zu wissen, ob das OSS funktioniert, das kann ja nicht jeder selbst reparieren und wenn man es machen lassen muss, sind schnell 500€ weg. Würde einen realistischen Kaufpreis max. mit ner 3 vorne ansetzen. Twingo 1,6 16v springt nicht mehr an [gelöst]. Dann passt irgendwas nicht. Wenn die Mitnehmer sehr leichtgängig sind, ist es ja schonmal gut. Die Verriegelung vorne muss aber auch leichtgängig sein, sonst scheint was vezogen oder verklemmt zu sein. Ist das Problem links und rechts gleich?