Rückwärtsgang liegt wo? Mit oder ohne Sperrklinke? Diese Fragen habe ich zeitlebens auf der Zunge gehabt, aber nie einem Kompetenten gegenüber gesessen, der mir dieses hätte beantworten können. Vielleicht ist ja hier jemand. In Zeiten der Originalität zurück zu rüsten, ist Begründung genug, aber ich hinterfrage hiermit die Zweckmäßigkeit des Hurst shifters. Sollte die gegeben sein, kannst Du Deinen Hurst sicher noch gut weiter veräußern. 6TVette Beiträge: 10. 865 Themen: 275 Registriert seit: 12/2008 Ort: Karlsruhe Baureihe: C3 zz502 Baujahr, Farbe: 1969, crystal red metallic Ich habe nen Hurst am M21, der ist wohl schon ewig drin und ich sehe das als zeitgenössisches Tuning, das darf bleiben. Der ist als ganz normales H zu schalten, R liegt links vorne neben dem 1. Um da rein zu kommen muss man über einen Widerstand nach links drücken. Mir fehlt jetzt leider der Vergleich zur normalen Schaltung, aber der Hurst soll sich ja viel knackiger schalten lassen. Hurst shifter deutsch switch. Jedenfalls finde ich es so wie es ist einwandfrei.
Dort wird nämlich das vor und zurück des Hebels auf die zwei Gestänge umgelegt. Somit ist es mit dem Ausbau des Hurst shifter und Dranfrickeln des Fake Original Hebels mittels Säge und Bohrer nicht getan. Richtig? PS: Dann erscheinen mir $400 für die komplette Einheit des Schaltgestänges inkl original Hebel auf einamal nicht mehr viel; zumal der Fake auch bestimmt $100 kostet. Beiträge: 5. 310 Themen: 239 Registriert seit: 11/2003 Ort: Kamener + ® Baureihe: C2, C3, C4, C5, C6 C4 (1984-1996) C5 (1997-2004) C6 (2005-2013) Hallo Männers, der Hurst ist eine Änderung der Schaltfunktion bei Automatik und manueller Schaltung. Es handelt sich dabei nicht um einen anderen Schalthebel, sondern um eine komplette Änderung der Schaltmechanik am Getriebe. Hurst shifter deutsch diagram. Beim Automatik kann durch ziehen und drücken des Wahlhebels gangweise geschaltet werden, ähnlich einem heutigem DSG. Ein manuelles Getriebe erhält eine kürzere und härtere Schaltmechanik, hier konnte man bereits vor Jahrzehnten auf kurz und knackig umbauen.
Der Perfektionist kauft einfach die originale Schaltbetätigung, das wären netto um die 400$ mit Ungewissheiten, ob die Gestänge 1:1 passen; - mir erst einmal zu viel. Ehe ich morgen die Säge auspacke, werde ich später noch einmal ein Bild einstellen, das das Problem des angeschweissten Hebels besser verdeutlicht. Hurst eBay Kleinanzeigen. Beiträge: 5. 247 Themen: 192 Registriert seit: 02/2010 Ort: Schweiz C3 (1968-1982) Salu Bill Zuendler hat es treffend beschrieben. Ich selbst bin einmal eine Corvette mit Hurst Shifter gefahren (Dragonheart64 hier im Forum); meine eigene hat den Original Shifter am Muncie. Unter dem Strich ziehe ich das Original vor.
p. s. : anbei noch einmal die beiden Konkurrenten als Stein des Anstosses: Thumbnail(s)
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Wurde im März 2020 im Fachgeschäft gekauft und nur von einem Kind genutzt. Der Wagen kann gern besichtigt und abgeholt werden. Kein Versand. Privatverkauf, daher keine Garantie und keine Rücknahme