Steckerbelegung Belegungsplan - 7 poliger Stecker Anklicken zum vergrößern Belegungsplan - 13 poliger Stecker Auf YouTube können Sie sich zahlreiche unserer Videos zur Stecker Montage ansehen. Hinweis: Stecker mit dem 13 poligen Nadelkontaktsystem werden seitens der Anhängerhersteller leider mit geschrimten Kontaktverbindungen ausgeliefert. Wenn wir Stecker autauschen verwenden wir Stecker mit Schraubkontakten Wenn Sie einen Stecker abgerissen haben, der bisher noch nicht ersetzt wurde, müssen Sie einen neuen 13 poligen Stecker anbauen lassen.
Wandler zur Versorgung von 12V-Anhängern aus einem 24V-Bordnetz, mit Rückfahrleuchte. Es können Glühlampen und geeignete RMS-fähige-Leuchtdioden versorgt werden. Über die RMS-Eignung gibt der Hersteller der LED-Leuchte Auskunft. Weitere Details in unserem Merkblatt "LED-Leuchten im RMS-Betrieb". Eingang 13-poliger Stecker, Ausgang 13-polige Dose. für geeignete Lampenkontrollgeräte (NF-PWM-tauglich) Vollverguss - wasserdicht und vibrationsunempfindlich interner Kurzschluss- und Überlastungsschutz Leistungsreserven bei Zusatz-Lampen im Anhänger einbaufertig mit Stecker und Steckdose *** Achtung: 24V/13 pol. nicht gemäß ISO11446/12V Belegenung *** Eingangsspannung 24V DC nominal (18... 13 polinger stecker belegung . 33V) Ausgangsspannung Effektiv-Leistungsäquivalent zu 12V (9... 15, 5V) Ausgangsleistung 2 x 21W + 5 x 60W Anschluss Eingang Mantelleitung, Stecker 24V/13-polig ISO'11446, 24V Belegung beachten! Anschluss Ausgang Mantelleitung, Steckdose 12V/13-polig ISO'11446 Kabellänge Eingang ca. 1300mm Kabellänge Ausgang Eigenstromverbrauch 0mA bei offenem Ausgang (kein Stromfluss! )
Verkabelung Anhängersteckdose Diskutiere Verkabelung Anhängersteckdose im KFZ-Elektrik / Elektronik /Reparaturen /An + Umbau Forum im Bereich Allgemeine Technik; Hallo, Die Steckdose an meiner AHK ist leider hin. Einige Kontakte sind stark korodiert und sind auch nicht mehr ganz fest im (defekten) Gehäuse... Dabei seit: 11. 08. 2010 Beiträge: 526 Zustimmungen: 0 Vorname: Charel Hallo, Die Steckdose an meiner AHK ist leider hin. Einige Kontakte sind stark korodiert und sind auch nicht mehr ganz fest im (defekten) Gehäuse sodass der Stecker sie nach hinten raus drückt womit dann auch kein Kontakt hergestellt werden kann. Und nächstes WE muss ich mit Hänger fahren. Bisher betrifft es "nur" das Rücklicht. Nun habe ich mir im Baumarkt eine neue Steckdose geholt. Briechle Elektronik | ABW 24-12-7HPS13 | Webshop. So teuer sind die nicht und auch alle gleich. So dachte ich zumindest aber dem ist nicht so. Die originale Steckdose von Mopar hat einen weiteren Stecker hintendrin welcher mit zwei Kabeln aus dem Auto verbunden ist. An meiner neuen Steckdose ist anstelle der Steckverbindung aber nur so ein Blechstreifen drin.
Hier links im Bild: Da aber keine Anleitung dabei ist was wohin gehört wollte ich mal wissen wie ich die beiden Kabel da anschießen muss. Oder ist es besser ich gehe zum Autoteilehändler und kaufe mir eine Steckdose mit pasender Buchse wenn es sowas gibt ohne zum Jeep Händler zu müssen. HeRu Keine Zeit für Jeep 23. 06. 2009 4. 270 2 Heiko Eagle Eye auch mal nach vorne gucken 03. 2007 32. 064 4. 778 Carsten der hat bestimmt nen 13-poligen Na aber auf dem Bild oben is die Rückseite einer neuen 7poligen Dose, also denk ich mal das er die verbauen will!! ok, das bild kann ich hier (im büro) nicht sehen 25. 11. 2007 187 Elmar Der "Blechstreifen" ist ein Öffnerkontakt. Er unterbricht die Nebelschlussleuchte vom Fahrzeug, wenn ein Hänger dran hängt (wenn du einen Stecker in die Anschlussdose steckst, drückt er über einen Pin den Blechstreifen weg). Im Prinzip wird nur deine Nebelschlussleuchte über diesen Kontakt geschleift. Gestern habe ich erfolgreich eine neue Dose angeschlossen. Verkabelung Anhängersteckdose. War im Endeffekt einfacher als gedacht, der kleine Stecker hat mich anfangs einfach etwas verwirrt.
Wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind, dürfen Kfz-Anhänger-Kombinationen auf Bundesautobahnen und Kraftfahrstraßen 100km/h schnell fahren. Auf Landstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften gilt für Pkw mit Anhänger und LKW bis 3, 5 t Gesamtgewicht mit Anhänger nach wie vor Tempo 80. Für sonstige Kraftfahrzeuge mit Anhänger, wie z. B. Wohnmobile mit Anhänger, gilt 60 km/h. Die Bindung an ein bestimmtes Zugfahrzeug ist entfallen. 13 polig pin Belegung | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Am Zugfahrzeug muss keine Tempo 100 Plakette mehr angebracht sein. Die einzuhaltenden Massenverhältnisse wurden für bestimmte Kombinationen erhöht. 1. Voraussetzung: Das Zugfahrzeug muss entweder beschrieben sein als PKW Kraftomnibus bis 3, 5 t Gesamtgewicht und Tempo 100-Genehmigung oder anderes mehrspuriges Kraftfahrzeug mit maximal 3, 5 t Gesamtgewicht 2. Voraussetzung: Der Anhänger muss für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h geeignet sein.
Der Innenraumfilter/ Aktivkohlefilter sitzt im Innenraum und zwar muss für den Wechsel das Handschuhfach raus und dann sieht man das Gehäuse links neben dem Gebläsemotor bzw Frischluftklappe.... Das Gehäuse ist geschraubt und darin sitzt ein Plattenfilter.... Sry, hatte nur bei Google " Aktivkohlefilter und Astra H" eingegeben und der spukte mir dann das Teil hinterm Grill aus. Zitat von David89: eig war es auf den fehler bezogen P 0443 Kraftstoffverd. Klimaanlage riecht? (Technik, Auto, Auto und Motorrad). Regenerationsventil Funktionsstörung die gase vom tank gehen ja in ein behälter und dann werden sie ja wieder den motor zugeführt und wenn da eine leitung undicht oder ab sein sollte haste natürlich auch benzin geruch Wo sitzt das Ding denn? Hat das jetzt was mit dm AGR zu tun? Oder ist das AGR dieses Regenerationventil? Sry für die ganzen Fragen, aber wenn ich dran rum schrauben will, will ich wissen was ich da tue Astra H GTC Bj 11/2005 Klimaanlage riecht nach Benzin Beitrag #14 die schläuche gehen glaube übern luftfilterkasten lang der behälter sitzt im kotflügel denk ich mal Astra H GTC Bj 11/2005 Klimaanlage riecht nach Benzin Beitrag #15 Oje, ich blick jetzt gar nichts mehr... Reden wir nun von "Hinterm Handschuhfach" oder am Kotflügel?
Der sog. Verdampfer ist das Teil von der Kliaanlage, welches sich im Innenraum hinterm Armaturenbrett befindet. #6 oweia, da wollen wir mal net das schlimmste hoffen Also werd erstmal die Batt rausnehmen und die Ablauf-Löcher checken. Tja und 2.? Also riechen tuts net nach Abgas& Füllstand ist auch ok. Ist vor 5tkm auch erst bei VW gewesen dort ist auch nix aufgefallen:? : ltsam?! Werd mal die Sachen alle überprüfen und weitere hier posten. Trotzdem Danke! Nachtrag: Ablauflöcher sind jetzt richtig frei. Es war aber unter der trocken:! Klimaanlage / Lüftung stinkt nach Essig. ::? : Das Geräusch ist auch nicht premanent da, nur Zeitweise bei og. Umständen. Geht nicht doch irgendwie ein Schlauch/Rohr durch Amaturenbrett welches dafür verantworlich sein könnte:? : Will doch nur das BESTE für mein Baby:top: #7 @award ZKD:? ::? : -klär mich mal auf... :roll: Danke (Ist wohl noch etwas früh am Morgen) #8 mh... Also Wasser verbraucht er nix:? : Könnte man das irgendwie sehen/prüfen mit der ZKD:? : Hab mal die Motorabdeckung abgemacht, sieht aber ganz normal aus.
Das Ende vom Lied, nach dem Ausbau vom Amabrett und den ganzen Lüftungskanälen, war ne Maus die sich in der Lüftung eingenistet hatte und dann da auch verendet ist. #5 stilsicher... ´ne tote Maus in der geil! :lol: Ich denke, das ist dann ein etwas anderer Geruch als einfach nur "ein bisschen muffig". Klimaanlage riecht nach abgas in florence. Ich mache das mit der Klima übrigens auch wie "Albrecht", also immer ´n paar km vor dem Ziel ausschalten. Vorher roch es auch manchmal seltsam aus den Lüftungsdüsen, seitdem habe ich keine Probleme mehr damit... #6 Claudius was neben dem Schalten auf ECON noch hilft ist, die Lüftung auf volle Leistung stellen und fenster auf, das der Trockner getrocknet wird, ich mach das immer wenns mal wieder leicht riecht, danach ist alles wieder gut #7 ja klar, korrekt. Ich dachte, das wäre selbstverständlich, daß ich nach abstellen der Klima nicht im geschlossenen Auto weiterfahre ich will ja im Auto keinen Hitzschlag. also, Klima aus, Fenster auf, Lüftung lasse ich meist wie es ist, wäre mit bei voller Leistung zu laut.
Diskutiere Abgasgeruch im Innenraum im B7 Motoren Forum im Bereich Passat B7 (Typ 3AA); Hallo! Seit heute riecht es wenn ich im stehenden Wagen sitze aus der Klimaanlage nach Dieselabgasen. Dies kann nicht von einem anderen Fahrzeug... #1 Hallo! Seit heute riecht es wenn ich im stehenden Wagen sitze aus der Klimaanlage nach Dieselabgasen. Dies kann nicht von einem anderen Fahrzeug kommen, denn es riecht auch, wenn ich allein auf weiter Flur stehe! Kennt jemand dieses Problem? #2 dieselmartin Rückenwind! Die Abgase gehen hinten raus, der Wind bläst die nach vorne, wo wegen des stehenden Wagens NICHT auf Umluft geschaltet wird, und es riecht. Wenn Du dabei rückwärts fährst oder die Scheibenwaschanlage betätigst, sollte es nicht riechen, denn dann macht die Climatronic automatisch die Aussenluftzufuhr zu, sprich sie schaltet auf Umluft. m; #3 Superhero Hallo zusammen. Ich weiß nicht, ob sich das Thema erledigt hat aber ich hätte noch einen alternativen Verdacht. Klimaanlage riecht nach abgas le. Habe aktuell das gleiche Problem.
Tocken laufen kann ein Clima Kompressor im Passat NICHT. Bevor der kaputt geht wegen Kältemittelmangel, wird er von einem Druckschalter sicherheitshalber abgeschaltet. Zum Schutz der Dichtungen sollte der Kompressor allerdings ein- zweimal im Monat laufen. #12 Danke Männers für die Info! Na ich werd wohl mal das der Werkstatt überprüfen& befüllen lassen. So wie sich das aus vielen Meinungen rauskristalisiert ist wohl etwas zu wenig Kühlmittelflüssigkeit drinn, daher wohl auch das klucksern:? ::wink: Wäre schön wenns das wäre! ICh (&auch der VW Meister) sind uns ziemlich sicher das es von der Klima kommt. Wir werden sehen. #13 Hallo Zusammen, ich hoffe, dass sich noch jemand für dieses Thema interessiert. Der letzte Eintrag ist ja doch schon biss'l älter. Vor einiegen Monaten hörte ich auch ein merkwürdiges Geräusch aus Richtung des Radios bzw. der Klimaanlage. Klimaanlage im Auto stinkt: Was Sie jetzt tun können - FOCUS Online. Da es aber nach einiegen Stunden Autobahn nicht mehr auftrat, habe ich es nicht weiter verfolgt. Heute nun war es wieder da. Für mich hört es sich an wie das "Klicken" von Relais oder etwas Vergleichbarem.
Die treten manchmal nach dem Start auf den ersten Metern Fahr auf, und sind dann weg. Sie treten auch bei komplett ausgeschalteter Klimaanlage auf. #15 ich brauche dringend eure Hilfe. Ich habe einen 3bg Vari, 11/01, 1, 9PD mit Climatronic. Wenn ich die Klima ausschalte und den Motor starte kommen gluckergeräusche (als wenn man einen Stock durch Wasser zieht) aus dem Bereich der Lüftungsdüsen. Komischerweise kommt es nur im Teillast/Nulllastbereich vor, aber dann bei warmem Motor die ganze Zeit. Abflusslöcher sind offen, es drückt auch nichts aus dem Kühlwasserausgleichsbehälter. Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte? Klimaanlage riecht nach abgas kfz. Danke! #16 Wini Ich habe das gleiche Problem. Vermutlich ist da Luft im Heizungkühler die ich dort auch nicht raus bekomme. Alle Entlüftungsversuche blieben erfolglos. Selbst wenn ich den Ausgleichsbehälter bis zum Rand fülle, es bringt nichts Wäre auch für jeden Tip Dankbar Vielleicht könnte Passivari mal berichten ob es bei ihm nun die Klima war oder nicht:? : #17 eindeutig die zylinderkopfdichtung... erst recht, wenn es ein motor vom typ AJM ist... das könnte leider eine wirklich teure reparatur werden... ich hatte eine kostenvoranschlag von 1100 € vom freundlichen... #18 Den Heizungskühler hat der auvh entlüftet.
das ding liegt unterm sitz und gibt seit ca 3 monaten duft aber wirklich gut. ich schau beim nächsen mal nach dem produzenten #16 ist wohl ein sog. Mottensäckchen - eben gegen dieses Ungeziefer in den Kleidern, bringt aber letztendlich nicht den Geruch der Klima weg sondern überdeckt das Ganze und diese Mischung könnte auf einen Aussenstehenden der das Fzg. besteigt, sehr unangenehm wirken. Wenn es für dich i. O. ist, dann soll es so sein, für mich hiese die Aufgabe, die Klimagerüche raus zu bringen. #17 Mist, "stinkt nicht mehr" war zu früh gefreut. Sie stinkt leistungsabhaengig, und die letzten Fahrten waren wohl so, dass sie nicht viel kühlen musste. Aber weniger ists auf jeden Fall geworden. Ich experimentiere weiter. #18 NEWS: Hier nochmal kurz, wie man dahin kommt: Also der Verdampfer sitzt "hinterm Radio". Desinfektion macht man so: - 2 Plastikschrauben von der Schaumstoffverkleidung im Beifahrerfussraum ab - Schaumstoffverkleidung weg - Schieber des pollenfilter entriegeln (da ist ein Pfeil drauf) - Pollenfilter raus Jetzt wirds gymnastisch Rechts sitzt das Gebläse, links der "Klimakasten", die luft geht diagnonal durch den Pollenfilter.