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Wie gut kennen Sie sich in der Gourmet-Welt aus? Scharf geschliffener Spürsinn ist gefragt, um zu wissen, welche Messer ein guter Koch verwendet oder was nicht in die Frankfurter Grüne Soße gehört. Hier erfahren Sie spielerisch, was Sie schon immer zum Thema gute Küche wissen wollten und sollten. Welt der guten Küche beantwortet Fragen aus vielen Bereichen: ob Zutaten, Getränke, Küchenhelfer, Köche oder gesunde Ernährung. Welt der guten Küche bringt die Köpfe zum Dampfen und die Stimmung zum Kochen. Welt der guten Küche. Das große Quiz für alle Leckermäuler! Für 2-5 Spieler. Spieldauer: 45 Min. Klappentext Wie gut kennen Sie sich in der Gourmet-Welt aus? Scharf geschliffener Spürsinn ist gefragt, um zu wissen, welche Messer ein guter Koch verwendet oder was nicht in die Frankfurter Grüne Soße gehört. Das große Quiz für alle Leckermäuler!
Die äußerst einfachen Regeln erlauben auch Leuten, die nicht viel spielen, einen schnellen Einstieg. Vielspielern wird vermutlich gerade diese Einfachheit ein wenig stören, da es bei diesem Spiel nur um die Beantwortung von Fragen geht, ohne irgendwelche Sonderregeln. Weiß man eine Antwort, erhält man Punkte, ansonsten kann man nur raten. Michael hat Welt der guten Küche klassifiziert. (ansehen) Wibke E. und Stefan K. mögen das. Einloggen zum mitmachen! A. S. schrieb am 09. 09. 2011: Ein rundum gelungenes Quizspiel mit schönem Spielmaterial. Man muss nicht unbedingt ein Küchenprofi sein, um die Fragen zu beantworten. Nach dem Essen spielen, wenn man satt ist oder als Appetitholer vor dem Essen. Viel Spaß! A. hat Welt der guten Küche klassifiziert. (ansehen) Ulf G. und Carsten W. Einloggen zum mitmachen!
Danach die Beweglichen teile leicht einölen nicht vergessen. 26. 10. 2013, 09:25 #23 Zitterndes Gaspedal moin moin liebe Opel Gemeinde habe seit kurzem ab und zu ein zitterndes Gaspedal die Drehzahl geht runter und der motor stirb beim auskupeln ab und die MKL flackert oder bleibt kurz an aber ohne Probleme wieder an. Das Problem ist nicht immer. Habe schon das AGR mit einer Blinddichtung versehen. Eine zweite Drosselklappe habe ich hier liegen und habe die 1, 5 mm Bohrung schon auf 2 mm aufgebohrt will sie im laufe des Tages mal einbauen. Werde mir heute mal Kontktspray holen und die Stecker im Motorraum mal einsprühen. Hoffe das wars dann. Opel astra g leerlauf schwankt dein einkommen schaffe. Hat das schon mal einer gehabt und welche Fehlerbeseitigung hat er gemacht??? Gruss und DANKE Miang Motor Kennung X18XE1 -- Bj 11. 98 Novaschwarz metal. (Z266) Erweitert mit: Tempomat + Tempomat LED im Tacho originale Alarmanlage originales Tagesfahrtlicht 26. 2013, 19:12 #24 Moin, FC auslesen oder auslesen lassen. Ist FA 2033 gemacht worden? Ich hatte bei ähnlichem Fehlerbild Fehler der Drosselklappe (Poti defekt), Bohrung brauchste nur zu reinigen und nicht aufbohren, sonst wird neue S/W erforderlich.
#1 Ist das normal das er so im Leerlauf vibriert und schüttelt? Hab mich mal am Endtopf hin gestellt da Blubbert es (wie SportESD) und ich glaub Fehlzündungen zuhören! vieleicht zieht er irgendwo Luft Vorgeschicht: Hab ihn geschenkt bekommen wurde seit ca. 40TKm keine Wartung gemacht, hab Ölwechsel gemacht Benzinfilter neu Zündfinger neu, Anlasser neu, Luftfilter neu, Hitzeblech am Krümmer ab gerostet am Dienstag kommen Wasserpumpe und Zahnriemensatz und neue Hydrostößel rein hört sich schlimmer als ein Diesel an bei Kalt oder Warm!!! (ist vor 4 Wochen Tierisch abgesoffen hab 3 Tage gebraucht bis er wieder kamm) Seit 2 Tagen hat er das Problem!!! Was kann es alles sein? Problem mit Leerlauf bei Opel Astra G, 1,6 Liter Benziner, 75 PS: Motordrehzahl schwankt deutlich im Leerlauf. Was sind mögliche Ursachen? (Technik, Auto, KFZ). Motor Leuchte oder so kommt nicht, springt auch gut an. Danke im voraus #2 Zündkerzen checken/wechseln wäre doch mal ne Idee(wegen abgesoffen und so).... #3 Hab mal den Schutzbrief benutz, weil er so abgesoffen war! Da hat der KFZ Meister Vorort gesagt ZK sehen noch gut aus! Leerlaufventil und Drosselklappe hab ich sauber gemacht!
Und den ist das erledigt und tritt eigendlich nicht mehr auf. Ansonsten hilft nur 1x im Jahr ausbauen und saubermachen. 28. Opel astra g leerlauf schwankt 6. 2011, 19:52 #17 richtig, die Luft aus der Blowby-Borhrung ist als fester Parameter für den Leerlauf mit eingeregelt, da sie gern verstopft, stimmt dann die Luftmasse nicht mehr für den Leerlauf und es muss nachgeregelt werden und das geht beim X18XE1 halt noch etwas langsamer/grober. Starke Verkokungen wird man an der Drosselklappe nicht finden, ist also alles normal. Regelmäßig sauber machen und gut ist. Wenns dann noch ruckelt, kommt gern das AGR in Frage. / meine SilverEdition Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten! "Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag" Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4, 5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min Nürburgring GP 2015: 5 Runden; 3:02Min - Spa-Francorchamps 2015: 23 Runden; 3:41Min Mechatroniker mit Stern 28.
14. 11. 2011, 19:53 #1 Drehzahl schwankt Hi! Habe folgendes Problem: Bei niedrigen Drehzahlen fängt der Motor an die Drehzahl immer zu verändern, d. h. er dreht mal rauf, mal runter! Außerdem leidet mein Licht darunter, es ist dann immer heller oder dunkler, je nach Drehzahl! Lambda Sonde wurde bei letzten Kundendienst getauscht! Hat da jemand nen Tip für mich? Außerdem geht er teilweise von alleione aus, wenn ich an ne Ampel hinfahre oder ne Kreuzung, etc. drücke ich die Kupplung und plötzlich geht er aus, springt aber dann an. Manchmal springt er auch etwas schlecht an! Hoffe ihr könnt mir helfen! Danke für jeden Tip! Geändert von BeatMaster (15. 2011 um 06:34 Uhr) \m/ (*_*) \m/ Do you want heavy? Drehzahlerhöhung - Unterdruckschlauch. `tallica gives you heavy, baby! \m/ (*_*) \m/ 14. 2011, 20:36 #2 Member Was hast'n für'n Motor? Überprüf mal den Leerlaufsteller bzw. schau mal nach deinen Schläuchen. Evtl. Unterdruck oder Entlüftungsschlauch defekt. Mein Omega (X20XEV) hatte das auch. Leerlaufsteller gereinigt und hab den Schlauch von der Ventildeckelgehäuseentlüftung ersetzt, der war porös.
Zudem hat mein privater Mechaniker beim Auslesen kurz bei Lambdasonde Bank 1 Sensor 2 ein mageres Gemisch mit extrem hohen Wert gemessen, aber auch nur für kurze Zeit dann war er wieder im Normalbereich. Sorry für die extrem lange Erklärung, bin aber technisch nicht sonderlich begabt und hab gehofft mir kann hier wer weiterhelfen, da ich nicht sofort wieder zu Opel fahren will und die mir sinnlos Teile tauschen, was ich mir momentan mit meinem Zivildienerlohn sowieso nicht leisten kann. Danke für die Hilfe schon im Voraus!
2011, 20:16 #18 Hat der Z18XE diese Blowby Bohrung auch noch? 28. 2011, 20:48 #19 Ja, aber beim Z18XE reicht es die Drosselklappe sauber zu machen, dann ist wieder alles im Butter wenns nur an dem lag, beim X18XE1 war dies eine Feldabhilfe von Opel die aber nicht für den Z18XE gilt! 29. 2011, 05:55 #20 Ist die Bohrung beim Z18XE schon größer? Nur die Drosselklappe wir wieder bei meiner o. g. Frage wären, ich verstehs nicht.. 29. 2011, 18:50 #21 hab ich doch erklärt. Über die Blowby-Bohrung wird im Leerlauf eine bestimmte Luftmasse angesaugt, die fest eingerechnet ist. Verdreckt die Bohrung, fehlt die Luftmasse und es kommt zum Schwanken der Drehzahl und zu Rucklern. Wenn man die Drosselklappe sauber macht, halt auch die Bohrung nicht vergessen. Und nehmt immer eine neue Dichtung, Falschluft führt genauso zu Rucklern. 29. 2011, 20:13 #22 Zitat von Christoph83EIC Genau richtig die Bohrung nicht vergessen zu Reinigen und ne neue Dichtung, kostet 1€ ca. Opel astra g leerlauf schwankt en. Das ist in 1 Stunde locker gemacht. Gibt extra Drosselklappenreiniger, ist super das zeug.