preis ist ech richtig hoch! ich mach es nicht auf die haub wegen schlechter sicht. alternative: schwenkbare stabile heckhalterung preis ist weniger als ex tec! alles was ich brauch ist mein landy und glck! neben der schlechten sicht (besonders mir ne 255er) ist auch das thema stabilität ne frage pro: gute gewichts verteilung gute erreichbarkeit Die Sache mit der Sicht war bislang auch mein grsstes Argument gegen ein Reserverad auf der Motorhaube aber krzlich war ich in einem 130 (TDI) unterwegs, welcher ein 235er Rad auf der Haube hatte. Ich war berrascht wie tief das eigentlich liegt bzw. wie gut die Sicht immer noch war. SUZUKI-OFFROAD.net • Thema anzeigen - Reserverad auf Motorhaube. Beim Gewicht wrde ich mir da jetzt weniger Sorgen machen, da bei Fernreisen zumindest bei mir das Gewicht schon deutlich nach hinten verlegt. Da vermute ich wird es gravierende Unterschiede zwischen 90er und 110er geben. Anyway, ich glaube mit dem Gewicht auf der Haube knnte ich zumindest im Urlaub gut leben. Zu Hause fahr ich eh immer ohne Reserverad rum... wenn man den chorus hier zusammenfat sind die die extec halterung haben zufrieden und schwren drauf, der kann anscheinend nicht mithalten.
Hab ich auch schon mal gemacht! Ging gut und die Kiste lebt immer noch! #84 Hallo, danke für die Antworten. Die Version mit der Standartkiste gefällt mir auch am besten. Und was haltet ihr vom Stabilisieren mit Holz? Finde ich etwas stabiler. Gruß Manfred #85 Frag doch mal Axel "Offroadbox" (x-vision-x), der baut dir auch 'ne Alu Kiste nach Zeichnung. Holz würde ich weg lassen, wenn doch mal Wasser reinkommt hast du nur Ärger. #86 Zitat von Manfred1 Hallo, danke für die Antworten. Ersatzrad auf Motorhaube packen - Seite 3 - NUGGETFORUM.de - Das Ford Nugget Forum. Und was haltet ihr vom Stabilisieren mit Holz? Finde ich etwas stabiler. Gruß Manfred Hallo Manfred Kannst du natürlich auch nehmen, aber um die Stabilität von z. B. 2 mm Alublech zu erreichen muß du min. 5-7 mm Muliplex verwenden und wenn wasser rein kommt ist es halt Mist! Ich würde es nicht mit Holz machen. Wie groß soll den die Kiste werden und vorallem was soll da rein?? Also so eine standard Zarges Kist ist von Haus aus schon sehr stabil! #87 Hallo, die Maße sind noch variabel. Sollen Unterflurboxen werden.
Liegt die Gegenplatte nur zwischen den Streben am dünnen Blech auf, schwingt die ganze Konstruktion sich im schlimmsten Fall derart auf, dass die Haube reißt. (Siehe Fotos von walkabout) _________________ Hauptsache, es geht vorwärts - der Weg ist mir egal! Verfasst am: 26. 2010 22:49:10 Titel: oder einfach die von der hecktüt vorn drauf bauen.. hinten hält es ja auch _________________ Sven Verfasst am: 26. 2CV Reserverad in Mulde auf Motorhaube. Freigabe gesucht - Technik allgemein (und Archiv für alte Beiträge) - André Citroën Club. 2010 23:58:08 Titel: Coyote hat folgendes geschrieben: Guten Morgen! (Siehe Fotos von walkabout) Die Abnahme durch den TÜV ist natürlich grober Unfug. Denn sollte das Gesamtkunstwerk unvermittelt negativ beschleunigt werden, reissts die Haubenscharniere, der erhöhten Masse sei gedankt, aus den Verankerungen! Das Reserverad liegt bei mir wahlweise auf der Haube oder auch nicht. Die dafür notwendigen Befestigungsbolzen sind herausdrehbar. Naja, die Bolzen fassen schon noch in zusätzlich verbautes Material... Ist alles nicht eingetragen. Seit 5 HUs, ob mit oder ohne, immer die Plakette bekommen...
Der Schlüssel ist: Nichts mitnehmen. 95% von dem, was ich auf meiner ersten Tour mitgeschleppt habe, habe ich nicht gebraucht. Das Zelt zB würde ich nicht mitnehmen. 4 können auch im Jimny schlafen, Fenster einen spalt auf und gut is. Nicht bequem, aber zu 4t im Jimny Urlaub machen ist auch nicht bequem. Wenn ihr im Jimny schlaft (geht auch im sitzen), reichen auch Isodecken, schlafsäcke fallen auch weg. Bleibt also nur Kleidung (eine Garnitur mit Membran & Fleece) reicht. So wenig Wechselunterwäsche wie nur geht und die fein zusammenrollen (braucht am wenigsten Platz). Und dann noch die am platzsparendsten zu transportierenden Lebensmittel, also alles, was trocken ist und mit wasser aufgeblasen wird (Nudeln, Reis, Packerlsuppe). Klingt hart und entbehrlich bzw spartanisch oder militärisch, funktioniert aber. Wenn Du zu 4t in Island Comfort oder Gepäck, Zelt etc haben willst, dann leih Dir einen 110er Defender oder einen 5-Tür Landcruiser aus. Für den Jimny braucht's ein bisschen Sparta (das kann dann aber was!
Schmeckfender 110 3ooTdi SW 2. cruiser bike 3. Zodiak serie 1 Verfasst am: 25. 2010 15:00:50 Titel: seit 4 jahren ist aber vom vorgänger noch verstärkt und getüvt worden im schein steht aber hinten drann.. also wenn wer fragt dann isses vorn original und hinten eben extra _________________ Sven Lass mich, ich kann das!!.. ohhh kaputt. Offroader Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Kassel Status: Urlaub Fahrzeuge 1. Defender td% 2. Uaz Buhanka Verfasst am: 25. 2010 15:59:50 Titel: Alufant hat folgendes geschrieben: also wenn wer fragt dann isses vorn original und hinten eben extra da fragt keiner die fragen mich alle immer warum ich kein E Rad auf der Haube habe _________________ Gruss Andreas Offroader Mit dabei seit Ende 2007 Status: Verschollen Fahrzeuge 1. Defender 110SW 300Tdi Verfasst am: 25. 2010 19:40:26 Titel: Für die Haube vom Tdi gibts spezielle "reinforcement channels", also Verstärkungsschienen, die innen auf die Tragprofile der Haube geschraubt und genietet werden. Ausserdem werden originalerweise 4 Gummipuffer verbaut, auf denen die Felge aufliegt.
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Hierbei ergibt sich jedoch, dass Begleitelemente mit eingebracht werden können, deren Auswirkungen auf die Eigenschaften des jeweiligen Stahls bedacht werden müssen.
Werkstoff-Stammbäume Klicken Sie auf die Stahlgruppe, um den schematischen Werkstoff-Stammbaum anzuzeigen: Umweltproduktdeklarationen Der Hersteller Outokumpu OYI bietet für folgende vier Produkte Umweltproduktdeklarationen (EPDs) an: Kaltgewalztes Edelstahlblech, warmgewalztes Edelstahlblech, Langprodukte aus Edelstahl und Bewehrungen aus Edelstahl. Bewehrungen - Valbruna Edel Inox. Chemische Beständigkeit nichtrostender Stähle Der Link führt zu einer Beständigkeitstabelle im PDF-Format. Bitte beachten Sie, dass die Tabelle doppelseitig angelegt ist: Auf den geraden Seiten werden die chemischen Substanzen aufgeführt, auf den jeweils darauffolgenden ungeraden Seiten finden Sie die entsprechenden Angaben zur Korrsosionsbeständigkeit der nichtrostenden Stähle gegenüber diesen Substanzen. (Quelle: ThyssenKrupp Nirosta GmbH, Krefeld) Begleitelemente in korrosionsbeständigen Stählen Wie allgemein bekannt, werden Edelstähle über das Elektroofen-Verfahren überwiegend aus sortierten Schrotten hergestellt, um Legierungselemente wie Nickel und Molybdän aus dem Schrott heraus auch zu nutzen.
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