#1 Ich habe mir mal ein Diagnosekabel besorgt, Software runtergeladen und wollte mal schauen, ob ich die Anlage auslesen kann. Leider scheint das bei meiner nicht so einfach zu sein. Die Anlage wird nicht erkannt. Meldung: Verbindungsproblem o. ä. Verbaut ist ein Steuergerät KME Diego G3 KME Steuergerät An dem ist ein Diagnosestecker mit vier Kabel. Der Stecker vom Diagnosekabel hat aber nur drei belegt Pins. Der Kabellieferant kennt diese Variante nicht. Er meint es sollten nur drei Pins belegt sein. Was ist richtig? Kme diego g3 einbauanleitung pdf 1. Bei mir ein Kabel zuviel? Hat jemand einen Belegungsplan? #2 kann leider momentan nicht am Auto schauen, aber das Kabel hat 4 Pinne. Auto ist erst nächste Woche zurück... #3 Gibt anscheinend mehrere Versionen..... Hier ist da Problem beschrieben. Kabelbelegung KME Diego für Programmierung? () Hier noch ein Link zu Bildern der Belegungen: schaltplan kme – Google Suche #5 Ja, bin immer noch auf der Suche nach dem richtigen Diagnosekabel. Das erste habe ich zurück geschickt.
#9 Wenn Du aus dieser Ecke kommst kann ich Dir auch den Armin Nagel in Holzminden lerdings ist der Prins "Fan" bloß bei dem hast die Garantie das das alles wunderbar funzt #10 Meine KME Diego 3 mit MagicJet ist nun 70tkm (im 525I) verbaut, ohne Probleme soweit, eine Einspritzdüse ist mal flöten gegangen, kostet aber nicht die welt ca 25€ inkl. Versand. Meine Anlage hat auch AZR verbaut allerdings in Rastede, alles schön versteckt, bis auf dem Verdampfer sieht man nichts davon im Motorraum, also recht sauber gearbeitet. Gruß KyleRiemen #11 N Bekannter von mir hat das auch in Rastede machen lassen. Kme diego g3 einbauanleitung pdf editor. Da ist das auch gut geworden. Aber die in Hamburg waren Schlampen. Bin jetzt bei 2en die von AZR kommen und sich in Meckelfeld bei Hh selbstständig gemacht haben. #12 Jetzt wo der Kai das in Rastede selber macht ist die Qulität der Umbauten auch besser geworden #13 Na was den Einbau angeht sollte man auf jeden fall drauf achten das dies auch anständig gemacht wird, leider darf man nicht mithelfen, würde nen riesen einblick gewähren und man könnte auf die Finger hauen.
- Vor einigen Monaten dann erhebliche Motorenaussetzer, die nach kurzer und kostenfreier Diagnose bem Umrüster dann auf das vergammelte Zündgeschirr zurückgeführt werden konnten. Also kein Anlagenfehler! Ansonsten vollkommen problemfrei bisher. Insgesamt bin ich mit der Anlage, dem Einbau und dem Umrüster äusserst zufrieden. Ein ebenfalls an die Firma verwiesener Freund hat dort 2 Amerikaner und einen CE machen lassen und ist ebenfalls sehr zufrieden. Kleiner Tip am Rande: dem Wagen vorher noch einen neuen Motorkabelbaum zu spendieren. Der in meinem Wagen war auch dabei sich aufzulösen.... Gruss Michael Hallo Michael, ich bin nicht der Fahrer des goldenen 124. Aber Treffer: Aktiver beim vdh Stammtisch Osnabrück und Münster und bei der Vorbereitung für den vdh Messestand im Februar in Bremen. Den 220TE silber habe ich erst im Dezember gekauft. KME Gasanlage Ausleseproblem - Gasanlagen - Explorer-Board. Den Kabelbaum hatte ich vorher von der Werkstatt meines Vertrauens püfen lassen. Der Meister zeigte mir einige Stellen und sagt ich könnte den Baum noch belassen.
MfG Wolfgang #5 Super Arbeit jetzt weis ich wo mein Weihnachtsgeld bleibt #6 wow... coole sache das.... bin mal gespannt was der tüv dazu sagt... oder ist es ein bekannter;-) grüßla aki #7 Respekt, dann viel Spaß beim Sparen #8 So, war gestern beim TÜV! Ohne jegliche Beanstandung war die Abnahme nach 30min. erledigt. Werde jetzt noch die Unterseite vom Tank mit U-Bodenschutz (Perma Film) behandeln und den Leerlauf noch etwas nachkorrigieren. Der sackt mir manchmal nen bißchen weg. Einspritzzeit ist da noch etwas zu kurz, dadurch wird weniger Gas eingespritzt und das Motorsteuergerät muss dagegen regeln. Aber das sollte sich in 5 Min erledigen lassen. Verbrauch im reinen Stadtbetrieb mit viel Einstellfahrten lag jetzt bei ca. 11L LPG. Denke das bekomm ich noch etwas runter. Umgeschaltet wird immerhin bei 25°C... 10m hinter der Garage #9 Hallöchen Wollte mich ma wieder melden. TÜV war wie gesagt keine Problem, hat ne halbe Std. Schaltplan Kme Diego - Kostenloser Schaltplan online. gedauert, dann war ich durch. Abgasgutachten kam 2 Wochen nachdem ich die Anlage abgeholt hatte.
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Als Richtlinie für die aufzutragende Menge gilt: eine Fingerspitze (die Menge aus der Tube entnommenen Creme, die von Ihrer Fingerspitze bis zum ersten Fingergelenk reicht) reicht zur Behandlung des gesamten Gesichts. Zweieinhalb Fingerspitzen reichen zur Anwendung auf Gesicht und Rücken. Läßt sich die Creme nicht leicht in die Haut einmassieren, so verwenden Sie zuviel. Art der Anwendung: Bevor Sie BREVOXYL 4% Creme auftragen, waschen Sie Ihre Haut mit Wasser und Seife. Make-up-Reste sind ebenfalls sorgfältig zu entfernen. Danach Brevoxyl 4% Creme mit den Fingerspitzen auftragen. Nach der Anwendung die Hände waschen! Nachdem die Creme in die Haut eingedrungen ist, kann ggf. ein nichtfettendes Make-up aufgetragen werden. Dauer der Bis zum vollen Wirkungseintritt beträgt die Anwendungsdauer in der Regel 4 - 6 Wochen. Brevoxyl 4% Creme 30G günstig kaufen im Preisvergleich - apomio.de. Auf Anweisung des Arztes kann auch eine längere Anwendungsdauer (einige Monate) erforderlich sein. Wenden Sie BREVOXYL 4% Creme ohne ärztlichen Rat nicht länger als 30 Tage an.
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