Im Test messen wir 6, 2 Liter, wir sind aber nicht besonders spritsparend gefahren. Der Verbrauch lässt sich übrigens noch um ca. 2 Zehntelliter reduzieren, wenn man statt der serienmäßigen 6-Gang- die seidenweiche 8-Gang-Automatik von ZF einbauen lässt. Die kostet allerdings 2. 100 Euro und noch einmal 150 Euro zusätzlich, falls man auf Schaltwippen am Lenkrad, eine Launch-Control und einen erweiterten Fahrerlebnisschalter (Sport+) nicht verzichten will. Den 3-stufigen Basis-Fahrerlebnisschalter gibt es im 1er jetzt bereits ab Werk – ein unvergleichliches Fahrerlebnis bot der 1er auch schon vor der Modellpflege, dank der ausgewogenen Gewichtsverteilung und dem Heckantriebskonzept. Letzteres dürfen wir nun ein letztes Mal auskosten, wobei uns das Testauto das Erlebnis mit dem 1. 100 Euro teuren adaptiven Fahrwerk versüßt. Bmw 118i 143 ps erfahrungen download. Mit ihm liegt der 1er nicht nur 10 Millimeter tiefer, sondern auch straffer auf der Straße: und jede Kurve wird zum Genuss. Wem das zu sportlich ist, der legt einfach den Komfortmodus ein und siehe da.
Außer über das Platzangebot eben! Wenn es um den ersten BMW 1er (E87) geht, würde ich die Modelle 116i mit 122 PS, 118i mit 143 PS und 120i mit 170 PS vermeiden.
[E87] - Ist der 118d Motor (143PS) haltbar? Diskutiere Ist der 118d Motor (143PS) haltbar? im BMW 118d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo. Jetzt lese ich erschrocken in der neusten Autoblid, dass beim 1er BMW die Diesel ab 03/2007 vermehrt Probleme mit der Steuerkette haben... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Dabei seit: 27. 07. 2010 Beiträge: 207 Zustimmungen: 0 Fahrzeugtyp: 118d (FL) Modell: Hatch (E87) Baujahr: 06/2007 Hallo. die Diesel ab 03/2007 vermehrt Probleme mit der Steuerkette haben sollen. (Ich gibt ein Thread: Steuerketten und Kurbelwellenprobleme) Doch meine Fragen und Anmerkungen zielen, woanders drauf hin. 1. ) Nach so einem Bericht, ist/wird der 118d ja fast unverkäuflich. Jeder der sich ein wenig mit der Materie befasst, wird doch die Finger von einem Auto lassen, wo es solche kostspieligen Schäden geben kann. 2. ) Gibt es nun wirklich soviele Steuerkettenprobleme, oder ist das jetzt von dem VW - TSI - Drama "rübergeschwappt? [E87] - Ist der 118d Motor (143PS) haltbar?. Ich dachte immer, dass gerade der 118d u. 120d die unproblematischten Langstreckenläufer sind.
2012 425 11 Hab ebenfalls einen gebrauchten 118d gekauft. Ist vom BJ 12/09 und hat nun 53. 000km runter, Garantie(1 Jahr Euro Plus) ist vorhanden. Meine Frage nun, woran erkenne ich am besten ob mein Auto auch betroffen sein könnte. Nach den ganzen Beiträgen hier bekomme ich langsam Angst, vor allem bei den Kosten. Nützt mir die Garantie im schlimmsten Fall etwas, der Motor zählt doch als Verschleißteil? Ok ich muss passen! hab mich verlesen bei meinem man der Sache mit der Kette vorbeugen? QUOTE=Flow113;1819876]Ok ich muss passen! hab mich verlesen bei meinem man der Sache mit der Kette vorbeugen? [/QUOTE] gendwie ist man da wohl in einer Zwickmühle Nicht einmal verkaufen kann man ndern einfach weiterfahren, in der Hoffnung, dass nix passiert. BMW EfficientDynamics im neuen BMW 1er: jetzt mit ECO Pro Modus.. Meiner ist von Bj 06/2007 und hat einmal ca. 34000, - Euro gekostet. Als (genau) 3 Jährigen, mit 34800km habe ich ihn für 17500, - Euro bei einer BMW NL gekauft. Nun 2 1/2 Jahre später hat er 138000km gelaufen. Als ich die Tage danach fragte, wieviel ich bekomme, wenn ich ihn in Zahlung gebe, kam die stolze Summe von 6100, - Euro raus.
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Aktueller Filter K. A. W. Tieferlegungsfedern und Sportfahrwerke für Ford. Ihr Fahrzeug bietet nach einer Tieferlegung mit dem K. SpringKit einen ausgewogenen Fahrkomfort im normalen Fahrbetrieb, eine progressive, straffe Federungscharakteristik bei zunehmender Einfederung, im Grenzbereich sportlich-progressiv. Das K. PlusKit ist eine Kombination aus K. Springkit Federn mit sportlich komfortablen K. Spezial-Dämpfern. Optimale Fahrleistungen werden hier mit vernünftigen Tieferlegungen erzielt. Erleben Sie eine völlig neue Strassenlage. Die K. Ford ka tieferlegungsfedern mercedes. PerformanceKits bestehen aus Tieferlegungsfedern des K. SpringKit Programms und aus Bilstein Dämpfern.
Man will aber natürlich auch nicht bei jedem Gullideckel ne Ausweichstrecke suchen müssen... ;-) Grüße. wer hat schon die 50er federn von h&r verbaut? gruß also ich war gerade beim tüv und habe meine 7, 5x17 et35 mit 205/40 eintragen den prüfer dann mal auf tieferlegung angesprochen. 30er könnten noch gerade so elleicht sind da schon karosseriearbeiten nötig. 50er sind wohl eher nicht möglich... Kann mich mal einer aufklären was da der Unterschied zwischen meinen und oben genannten Reifen sind. habe 205/40R17:B du hast wahrscheinlich felgen in 7x17(originalfelgen mit et 42 wenn ich mich nicht irre) sind 7, 5 zoll breit und haben eine et von swegen sind die felgen ein wenig breiter und stehen im endeffekt fast 2cm weiter raus als ich den wagen jetzt um 50mm tiefer legen würde und den wagen komplett einfedern würde, dann würden karosserie und reifen aufliegen/swegen is bei mir wohl nur 30-35mm tieferlegung möglich. K.A.W. Federn & Sportfahrwerke Ford - KAW Federn und Sportfahrwerke. 205/40r17 iswt nur die größe deines reifens und nicht gaaaanz so wichtig für die tieferlegung... deine stehen 13mm weiter raus, net 2cm^^ 19, 7 mm falls es stimmt das die originalfelge et 42 hat 0, 5" breiter, ergo 1, 6mm innen und 6mm auß den 6mm kommen noch 7mm durch die kleinere et 13mm^^.... die 6mm nach innen kannste ja net mitzählen damn bin ich dämlich!
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