Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, ich möchte gerne für meine Star selber einen Anhänger bauen. Hat jemand damit Erfahrung was das Rechtliche angeht. Welche Rahmenbedingungen müssen eingehalten werden und und und. Mit freundlichen Grüßen #2 Für die Dinge die derAnhäbger efüllen muss gibts glaube ich nen Thread bei den Oldenburgern. Kannste aber m. M. n. vergessen, da die Kosten alleine für die Abnahme die eines Kaufes eines MKH M2, bei uns, weit übersteigen (der TÜV-Heinzel meinte irgentwas zwischen 300 und 400 EUR je nach aufwand). Wollte ich auch machen, lase ich nun aber und suche nun immer noch einen MKH/M3 viele Grüße Bremsbacke #3 Danke für die Antwort. Ich hab mal einen Anhänger gesehen mit nur einem Rad wo bekommt man solche her? #4 hab die Liste gefunden:D Viele Grüße Bremsbacke Ein Rad(? ) is das nich a weng kippelig??? Trabi anhänger selber bauen ?? - Technik [Tuning] - PappenForum.de. #5 Ein Rad(? ) is das nich a weng kippelig??? Auch nicht kippeliger als das Zugfahrzeug. Kreiselkräfte und so. Ein Beispiel für einen solchen Einradanhänger ist z.
sorry, aber das wird um einiges teurer und bei so nen moppedanhänger bist du mit 50€ dabei (je nach region) alles andere ist meiner meinung nach wucher (für nen gebrauchten) Oi! Drehschloth Beiträge: 2329 Registriert: 11 Feb 2007, 13:04 #3 von Drehschloth » 12 Okt 2011, 22:04 kosten für einzelabnahme, tüv etc würden weitaus mehr verschlingen. zusätzlich kommen ja noch die Preise für die Materialien, verzinken, Elektrik, Rücklichter und so dazu. Wenn du noch einen günstigen zum restaurieren brauchst schreib mir ne PN #5 von Drehschloth » 12 Okt 2011, 22:22 [quote=Marvin]^^dein Angebot würde mich spaßeshalber auch mal interessieren. Simpson anhänger selber bauen scale. [/quote] Naja hab noch son Ding aber ehr ne Restaurationsbasis. Also die AHK ist ab, die Elektrik nicht wirklich vorhanden und es sind alte Mopedreifen wenn man den zum restaurieren will ist es ne ideale Basis. Wollt nen 20er oder 2 Kisten Sternburg für haben. mfg #7 von Drehschloth » 12 Okt 2011, 22:35 Ja bis nach Wismar sinds nen paar km. Hätt ich das gewusst hätt ich ihn dir vor nen paar Monaten vorbei gebracht, da hab ich bei Rostock Urlaub gemacht:) Bitte Bitte Bitte zwing mich nicht das Ding zu verschicken Wenn du irgendwann mal in nem halben Jahr hier rum kommst würd ich den auch stehen lassen solange.
Außerdem sind 60km/h für das Ding zu viel, merkst du aber rechtzeitig wo da die Grenze ist;-). #7 das geht preislich in die richtige richtung. aber nicht von der grösse her. MFG porter/168/der-roland? c=7 scheint der schubert hänger zu sein #8 Und was spricht gegen die Mopedanhänger aus Heldrungen? #9 Also eine Kiste Bier (20x0, 5l bzw. 24x0, 33l) geht da auf jeden Fall rein. Ich hab es auch mal mit zweien probiert, das ist nicht zu empfehlen. Ein ungebremster Anhänger schiebt dir bei genug Gewicht auch ganz schnell mal das Hinterrad weg - sollte man nicht ganz außer Acht lassen. Ich hatte das Teil hauptsächlich zum Austeilen von Zeitungen und wenn es mal mehr zu transportieren gab, war immer jemand mit Auto bereit das zu übernehmen. schönen Abend #10 88732-217-1225? Simpson anhänger selber bauen &. ref=search Sowas tut es doch auch? So einen eigenbauanhänger hab ich mit der Schwalbe auch gezogen bis 40 kmh danach wars zu wackelig.. #11 da will ich wenn den mwh rb und da sind bei gutem preis und zustand gern 400€ gefordert #12 Beim Eigenbau mit offizieller Zulassung wirst du kaum billiger kommen.
Der Sachverständige muss einschätzen können, ob über die Nutzungsdauer ein gefahrloser Einsatz des Fahrzeuges mit den Bauteilen zu erwarten ist. Grundsätzlich ist es möglich Anhänger hinter Krafträdern oder Klein- bzw. Leichtkrafträdern mitzuführen, jedoch ist dazu einiges zu beachten. Anhänger hinter Krafträdern oder Kleinkrafträdern unterliegen nicht der Zulassungspflicht. Jedoch benötigen diese eine Betriebserlaubnis, wenn der Anhänger nach 1961 erstmals in den Verkehr gekommen ist oder neu gebaut wird. Die Zulassungsfreiheit ist übrigens ähnlich wie z. B. bei einem Kleinkraftrad. Hinter Leichtkraftrad oder -Roller, Kraftrad oder -Roller ist das amtlichen Kennzeichens (ohne amtlichen Stempel) an der Anh. -Rückseite zu wiederholen. Eine eigene Versicherung ist übrigens nicht erforderlich. Die Abmaße eines "Moped-Anhängers" sind nicht gesondert reglementiert. Simpson anhänger selber bauen center. Allgemein gelten als Höchstmaße für Kraftfahrzeuge und Anhänger die Abmessungen lt. §32 StVZO. Ein Fahrradanhänger kann die Forderungen u. erfüllen.
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