Diskutiere Fzg ruckelt wenn ich vom Gas gehe!! im Opel Astra / Astra GTC Forum im Bereich Opel; hallo, habe mir einen astra Bj 99 1, 8 l 16 v kombi gekauft. er läuft ganz gut, hat 170. 000 km gelaufen. was mich aber stört ist wenn ich vom gas... #1 hallo, was mich aber stört ist wenn ich vom gas gehe ruckelt er stark, als wenn die getriebehalterung defekt wäre, sehe aber nichts. was könnte das sein, ist das ein bekanntes problem?? lg Andree #2 Mopped Bin mir jetzt nicht sicher, aber hat der vorne einen Motorhalter/Drehmomentstütze? Die gehen bei den Vectras immer kaputt. Fzg ruckelt wenn ich vom Gas gehe !!. #3 Ja hat er, das war auch mein erster Gedanke, aber der sieht gut aus, oder man sieht es eben nicht..... #4 Ist aber ein Astra, es sei den die sind Baugleich?? Ruckeln kann aber auch von alten Kerzen kommen, von Dreck oder Luft im Benzinsystem, vom AGR und und und?? #5 wie gesagt, er ruckelt nicht beim Gas geben sondern wenn ich vom Gas gehe, und es ist kein typisches Ruckeln sondern so als wenn was hin und her wackelt, aber der Halter vorne scheint ganz zu sein, habe mal nachgeschaut.
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Ursache: Trennung der internen Masseverbindung im Motorsteuergerät. Abhilfe: 1. Batterie abklemmen. 2. Motorabdeckung oben abbauen. - 2 x Schraube ausdrehen 3. Kabelsatzstecker Motorsteuergerät (3) entriegeln und trennen. 4. Kabelkanal (1) öffnen. - 2 x Schlauchschelle lösen - 2 x Schlauch (2) abbauen - Deckel Kabelkanal ausclipsen 5. Astra ruckelt beim beschleunigen, nimmt Gas nicht richtig an (Auto, KFZ, Opel). Massekabel Luftmassenmesser (gelbes Kabel) und Kühlmittelsensor (braunes Kabel) identifizieren. Hinweis: Hierbei ist bei beiden Kabeln vom Luftmassenmesser und Kühlmittelsensor bis ca. Mitte des Kabelkanal zu folgen und anschließend wie folgt zu verfahren: - Massekabel Luftmassensensor auf Durchgang zu Pin 48 prüfen - Massekabel Kühlmittelsensor auf Durchgang zu Pin 07 prüfen 6. Massekabel Luftmassemesser (gelbes Kabel) vercrimpen - Kabel (1) im mittleren Bereich trennen und abisolieren - Schrumpfschlauch anbringen - Massekabel Luftmassenmesser mit der zusätzlichen Massebindung (2) vercrimpen 7. Massekabel Kühlmittelsensor (braunes Kabel) vercrimpen. - Kabel (1) versetzt vom Luftmassemesserkabel trennen und abisolieren - Massekabel Kühlmittelsensor mit der zusätzlichen Massebindung (2) vercrimpen Hinweis: Jeweils versetzt zueinander ist durch crimpen eine Y-Verbindung herzustellen, durch diese Verbindung bleibt die Originalverbindung erhalten.
Repaieren lassen ist besser als neu oder gebraucht kaufen! Als Beispiel:
21. 2020, 10:31 Scout Registriert seit: 07. 01. 2011 Ort: Berlin Pankow Motorrad: Suzuki Volusia 800 Beiträge: 963 Ich brauche Metzeler Reifen. Kosten online ca 160 €. Mit Wechsel und Montage am Bike beim Freundlichen ca 350 € +/- __________________ Gruß Uwe "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen. " 21. 2020, 11:05 Reifenschoner Registriert seit: 04. 2016 Ort: Großraum Stuttgart Motorrad: Versys 650 Beiträge: 387 Moin Also ich habe auf meiner Versys bei meinem Schrauber 320€ gezahlt, mein Sohn auf seiner Versys 300€. Differenz zwischen beiden Rechnung etwa ein Jahr. Darin enthalten war die Montage, entsorgen der alten Reifen, neue Ventile, und die neuen Reifen, auch die T30 Evo. Motorrad reifenwechsel kosten clothing. Also ist dein Preis etwas hoch. Klar differiert ein Preis mal so mal so. Auch ich kenne eine Werkstatt, die ist zu meiner etwa 30% teurer. Dafür aber um einiges größer, großer Verkauf dabei und entsprechend Personal Aber dein Preis ist definitiv zu hoch Gruß Jürgen Gesendet von iPhone mit Tapatalk 21.
Möchten Sie die Reifen an Ihrem Auto nicht selber wechseln, können Sie den Reifenwechsel in der Werkstatt vornehmen lassen. Welche Kosten dabei auf Sie zukommen, zeigen wir Ihnen in diesem Praxistipp. Für Links auf dieser Seite zahlt der Händler ggf. eine Provision, z. B. für mit oder grüner Unterstreichung gekennzeichnete. Motorrad reifenwechsel kostenlose web site. Mehr Infos. Reifenwechsel: Kosten im Überblick Der Reifenwechsel ist nicht nur zu Hause, sondern auch in der Werkstatt schnell erledigt. Je nach Werkstatt zahlen Sie für den Wechsel aller vier Räder zwischen 20 und 40 Euro. Das Auswuchten der Räder ist optional und kostet nochmals 3 bis 10 Euro pro Rad. Sind die Reifen ungleich verschleißt oder vibriert das Lenkrad bei der Fahrt, kann eine Unwucht vorliegen. Zwingend notwendig ist die Prüfung jedoch nicht. Lassen Sie Ihre Reifen in der Werkstatt bis zum nächsten Wechsel einlagern, zahlen Sie nochmals 20 bis 30 Euro. Möchten Sie sich das Geld für den Reifenwechsel sparen, können Sie auch einfach die Autoreifen selber wechseln.
Vorderrad Demontage / Montage Hinterrad Demontage / Montage (ohne Roller und Chopper) Hinterrad Demontage / Montage (mit erhöhtem Zeitaufwand, Roller, Chopper) Reifen Demontage / Montage ohne Schlauch Reifen Demontage / Montage mit Schlauch Reifen Demontage / Montage mit Pneustopper Ventil ersetzen, inkl. neuem Gummiventil Ventil ersetzen, inkl. neuem Metallventil Stickstoff-Reifenfüllung Auswuchten Altreifenentsorgung
Was sind das denn für welche? 15 € da Connections? #11 Für's wechseln habe ich connections, richtig Aber den Satz Conti SportAttack 2 bekommst du bei Tirendo oder motorradreifendirekt locker zu diesem Preis #12 Nächste Werkstatt hat mir ein Angebot gemacht von 270 € #13 nicht ok da wir nicht wissen für welchen Reifen... Wenns der Piro4 ist dann ok. 30 pro Reifen zum wechseln scheint ok. #14 Der Piro3 ist das, kostet im Netz als Satz 200 € und 70 € Montage = 35 € pro Reifen = OK, oder? #15 Ich würde es wohl bezahlen. Wenn ich meine Felgen schon ausgebaut mitbring zahl ich ~10€ je Rad für aufziehen, wuchten und Altreifenentsorgung. Wenn du jetzt davon ausgehst dass der Reifensatz bei deinem Händler vllt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. noch 10-20€ mehr als im Netz kostet bist du bei 25-30€ je Rad mit Ausbau usw. Dauert ja auch mal gerne ne halbe Stunde extra. Kontrollier dann auf jeden Fall selber nochmal deine Kettenspannung. Die meisten Reifenhändler haben wohl zwangsweise mehr mit Autos zu tun, da wärst du nicht der erste, der mit maximal gespannter Kette vom Hof fährt.