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Danke für den Hinweis werde ich dann auch mal prüfen. #14 @ TaunusEBike ja hab ein E-Fatbike und das hat leider abweichende Masse hinten da die Sun-Ringle Nabe permanent verreckt ist und ich keinen anderen Ersatz bekommen habe da waren es glaub ich 158mm Breite, irgendwas was sonst jedenfalls nicht üblich ist und wo es auch keinen Ersatz gab #15 Du musst auf die Einbaubreite (OLD) achten. Diese sollte bei einem 190mm Rahmen, auch 190mm sein. Ansonsten musst du die Bremse nach Innen spacern und auch viele Unterlegscheiben benutzen. Bei 175Motoren ist dann auch Gewindestange zu kurz um sie richtig zu befestigen. #16 Ja old ist mir bewusst. Brose Drive S mag vertikal, 25km/h 90Nm 36V 250W Motor Mittelmotor E-Bike Pedelec - KS Bikes GmbH, Fahrräder E-Bike Akku Zellentausch Verleih Fahrrad-Teile Bottrop. Hab bei dem ganze nur eben die Bremse vernachlässigt. Aber ja stimmt dann passt die Bremse auch nicht mehr. Dann wird es wohl das kit mit dem MXUS XF15 Motor werden. Hoffe jetzt nur das es dann auch 26 zoll sind. Nicht dass das ganze dann noch umgespeicht werden muss. Auf jeden Fall mal ein fettes Danke für eure Hilfe!!! #17 Wichtig ist halt bei der Bestellung dann die Einbaubreite mitteilen, so dass sie dir die richtige Größe zusenden.
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Aber du meinst, mit den Maxxis Minion's wäre das nicht so? Die standen zumindest schon mal nicht auf der Liste im IBC. Hast du also die Lösung gefunden. Welchem Reifendruck fährst du denn? Auch so um die 0, 5 Bar? #17 Je nach Gelände zwischen 0, 8 und 0, 4. Ich habe jetzt 2000km runter und die laufen immer noch dahin wo sie sollen. Ich fahre nicht die teueren TL Reifen. Bei den anderen ist die Karkasse etwas stärker und ich hatte bei den 1200km in Frankreich auf teilweise bösen Terrain keinen einzigen Plattfuß. @trialero und @maspalomas können das bestimmt bestätigen. #18 trialero stimmt bin dein Rad ja schon gefahren, und es fuhr dorthin wo ich wollte dachte auch erst das n Fatbike steifer oder unhandlicher ist, aber fährt sich selbst ohne umgewöhnung echt gut #19 Habe mal einem Freund den Tipp von @Old Grizzly mit den Reifen gegeben und das funktioniert gut. Allerdings ist die Reifenform aber auch sichtbar runder, also sind da ja nur 3. Fatbike mittelmotor umbausatz für. 50" bis 3. 75", statt 4. 00" am wirken. Das bestärkt mich doch in meiner Meinung, doch eine modifizierte 26er-Federgabel mit einem 26x3.
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Produktdetails Der Drive S mag Mittelmotor (vertikal) mit 36 Volt und 250 Wattstunden Power satt ist der ungeschlagene e-Bike Motor für den komfortablen Alltag in und rund um die Stadt. Der tägliche Arbeitsweg mit höchsten Belastungen ist ebenso kein Hinderniss wie das Cruisen durch die City. Der Drive S mag Motor sorgt für Gelassenheit und Sicherheit beim Fahren mit dem E-Bike. Dieser kraftvolle Elektromotor zeichnet sich besonders durch sein sanftes und harmonisches Ansprechverhalten wie auch sein komfortables Fahrgefühl aus. Der Drive S mag entfaltet ein gleichmäßiges und kraftvolles Drehmoment von 90 Newtonmetern. Das ist genau die Anforderung für die Stadt und wurde extra dafür optimiert. Der Drive S mag ist der ideale Wegbegleiter durch die City und bringt speziell die Anforderungen des Verkehrsflusses der Stadt mit sich. Fatbike mittelmotor umbausatz e-bike. Er meistert jede City ohne an Komfort oder Kraft einzubüsen. City-eBikes sollten nur den Drive S mag verbaut haben, denn weniger heist Qualitätsverlust. Modell: Brose Drive S mag vertikal E01680 23084-4-T Motortyp: bürstenloser Innenläufer Gewicht: ca.
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