Das Personal wirkt auf mich allerdings nicht sehr freundlich. Wenn ich persönlich speziellen Büro-, oder Bastelbedarf brauche, kaufe ich bei Askania gerne ein. Parken kann man an Markttagen (Di, Do und Sa) schlecht (bis ca. 14. 00 Uhr), an den anderen Tagen sind auf dem Altmarkt genügend Parkpätze vorhanden. Wir kauften einen Schulranzen, Hefte, Stifte etc. Beraten wurden wir von Frau Stange. Hayn im Das Telefonbuch - Jetzt finden!. Sie war sehr... Askania ist ein absolutes Topgeschäft für Schreibwaren aller Art. Ich habe dort von der Grundschule an immer meine Sachen gekauft die ich für das Schuljahr brauche. Die Auswahl dort ist sehr gut, denn es gibt sowohl die Markensachen als auch no Name Produkte die aber nicht schlecht sind und für jene mit kleinem Geldbeutel ideal. Die Beratung hier ist ebenfalls sehr gut, egal ob man eine neue Schultasche braucht oder einen neuen Füller. Das es neben Schulsachen auch Wolle, Häckelzeugs und Spielsachen gibt finde ich auch gut auch wenn ich aus diesem Alter mittlerweile raus bin;) Besonders gut gefällt mir bei Askania die Bastel und Malabteilung.
Für das leibliche Wohl der Besucher ist dank günstiger Snacks des Café Lomme gesorgt.
Branche: Büroeinrichtungen Büroeinrichter, Objekteinrichtung, Büroplanung, Büro-Möbelauststellung, Aktenschränke, Büroeinrichtungen
Zustand bitte den Bildern... 20 € VB MZ ETZ 250 komplett Rad Hinterrad 2, 15x18 Verkaufe im Auftrag aus einem Nachlass diese originale Radnabe mit Felgenring und Speichen samt... 120 € Bremsschlauch Scheibenbremse für MZ ETZ 125, 150, 250, 251/301 Verkaufe im Auftrag aus einem Nachlass diese beiden Bremsschläuch für MZ ETZ... 20 € 12. 2021 MZ ETZ 250 Fußrastenträger MZ TS ETS ETZ ES 250 175 Hinterrad Bremsankerplatte mit Noppen Verkaufe im Auftrag aus einem Nachlass diese originale Bremsankerplatte für das Hinterrad für... 30 € MZ TS ES ETS ETZ 175 250 Bremsankerplatte Hinterrad mit Noppen Versand möglich
s-maik hat geschrieben: ich habe am möp aber keine ölpumpe und auch keinen behälter... in den papiren steht 13 KW... sind diese motoren besser oder gleichwertig oder gar schlechter als die normalen motoren? Der Motor auf dem Bild ist evtl. sogar stino, erkennen kann man ja nur den Primärtriebsdeckel. "Gleichwertig" trifft es am besten. Ggf. Bohrungen verschließen. Der 13kw Krümmer hat streng genommen nichts damit zu tun, wäre evtl. aber ein Hinweis auf einen Exportmotor. Mz etz 250 getrenntschmierung nachrüsten 4. Allgemein: Außenliegende Getrenntschmierung: Einige Gußkokillen für die rechte Rumpfmotorgehäusehälfte hatten oben einen Ansatz in Höhe des Zylinders, in den bei Bedarf eine Ölzuführung aufs untere Pleuellager nachgearbeitet werden konnte. Die Antriebswelle vom Getriebe hat einen Schlitz zum Ölpumpenantrieb. Dazu den Primärtriebsdeckel mit Ölpumpengehäuse und die außenliegenden Schläuche. (Und den Rest, der mit dem Antriebsaggregat ja nix zu tun hat. ) Innenliegende Getrenntschmierung: Die gab es zu Anfang der 250er ETZ, aber vermutlich nur bis '83 o. ä.
78, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18 Standpark: ES 250 Bj. 59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, ETZ 250 Bj. 84 verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78 Sven Witzel ------ Titel ------- Mr. Räuchermann Beiträge: 8837 Themen: 126 Bilder: 35 Registriert: 26. März 2007 00:48 Wohnort: Herleshausen Alter: 34 Angebot bei eBay für GS von samasaphan » 17. Mz etz 250 getrenntschmierung nachrüsten kein muss aber. April 2007 21:36 Fand das Angebot ziemlich interessant - habe nicht immer Lust das gute raucharme Öl (ADDINOL SUPER 2T MZ 406 raucharm) mit zuschleppen:... &rd=1&rd=1 "Verkaufe einen Umbausatz für eine ETZ 250/251/301 auf Getrenntschmierung. Versteigert wird der Seitendeckel mit Integrierter Pumpe, der Öltank, der unter dem Luftfilterkasten angebracht wird und die komplette Einspritzdüse (Schlauch von Pumpe zur Düse muss erneuert werden). Die Getrenntschmierung hat bis zum Ausbau des Motors (hab' ich auch noch liegen) einwandfrei funktioniert. "
Der Ölkanal zur Speisung des Pleuellagers liegt innerhalb des Motors, und zwar innerhalb des Gehäuses. Auch der Primärtriebsdeckel hat dann eine innenliegende Zuführung für diesen Kanal. Bilder davon hab ich mal bei einer eBay-Aktion gesehen. Jemand hier im Forum hatte so ein Gehäuse. Meinem laienhaften Verständnis ist folgender Erklärungsversuch geschuldet: M. W. n. verschleissen die Kokillen schnell. Also wurde von der relativ komplizierten innenliegenden Getrenntschmierung auf die außenliegende umgerüstet, weil dafür wesentlich weniger Fertigungsaufwand betrieben werden mußte (nämlich rechte Gehäusehälften mit "Ansatz", in den dann nur ein zusätzliches Kernloch zu bohren und ein Gewinde zu schneiden ist). Mein Gehäuse EM250 vrmtl. von 1985, KOK1 hatte den Ansatz nicht. Ein weiteres von einem EM250 vrmtl. DeWiki > MZ ETZ. auch von '85, KOK4? hatte ihn - als Beispiel. - Ich stelle dies mal hier als Diskussionsgrundlage ein. (Falls das jemand überhaupt interessant finden sollte. ) Fuhrpark:. ETZ 250 ETZ 150 im ewigen Aufbau
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe. Die Daten werden vertraulich behandelt. Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013 Fuhrpark: MZ, Simson, Trabant Stephan ------ Titel ------- T-Shirt Besteller Beiträge: 7733 Themen: 280 Bilder: 7 Registriert: 5. Juni 2006 20:03 Wohnort: Bertsdorf Alter: 35 von Svidhurr » 27. September 2011 20:55 Kann schon sein, aber was ergibt das für ein Sinn die Leistung erst steigern um sie dann wieder zu drosseln??? von Norbert » 27. September 2011 21:09 Svidhurr hat geschrieben: Kann schon sein, aber was ergibt das für ein Sinn die Leistung erst steigern um sie dann wieder zu drosseln??? Kann nicht nur sein, das war so! Und über Sinn oder Unsinn zu streiten ist heutzutage müßig, es war so. Neckermann = TS 150 bis 1977 dann TS 125, wegen der 10 PS Regelung. Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - Getrenntschmierung nachrüsten ?. Die ETZ kam dann aber wieder als gedrosselte 150er mit 10 PS. Und ob Genexmodelle = NSW Modelle waren? - hast Du Belege?