Sonntag, 7. April 2013 In Darmstadt findet der Verkehr im Darm statt Ich habe einen ganzen Sack voll zu schreiben, aber wie es der Zufall will bin ich total müde, weil ich nur 2 Stunden geschlafen habe. //Gavin Froome//
Scheinbar hat man darauf verzichtet die Doku erstmal 1 zu 1 auf das Wiki (automatisch) abzubilden und darauf gehofft alles "mit der Energie des Verstehens" komplett von neu auf Aufbauen zu können. Die Leute können also zum nachschlagen erstmal gar nicht vorbeikommen und auch nicht "verführt" werden. AFAIK hat selbst Wikipedia in seinen Anfängen auf eine bereits bestehende Enzyklopädie aufgebaut die dann evolutionär gewachsen ist. 4. DATAMINING: Was hier komplett verloren geht ist das Selfhtml schon von Anfang an eine kollaboratives Projekt war. Der Wissensgehalt der in den Forumsarchiven schlummert liegt um zig Faktoren höher als was die Doku bietet. Michael Schröpls [*] Suchmaschine ist es die diesen Wissenschatz zu heben versucht. Alleine der bezug zur Doku war nur über Umwege möglich die Leute mussten sdie Suchmaschine finden und benutzen. Ich habe schon des öfteren vorgeschlagen (2001? H-TOWN KNOCHNSKLZZZ: Darmstadt - weil der Verkehr im Darm statt findet.. ) das in der Doku suchlinks eingebaut werden sollten die alle Forumsbeiträge raussuchen die auf den jeweiligen Anchor verlinken.
Für diese Fahrzeuge bestehen keinerlei Aufzeichnungspflichten nach dem Fahrpersonalrecht. Das Arbeitszeitgesetz Wie bereits einleitend angemerkt, gilt das ArbZG nicht für Selbstständige sondern nur für abhängig Beschäftigte (= Arbeitnehmer). Ist der Fahrer also gleichzeitig selbstständiger Unternehmer, so muss er nur die jeweiligen Vorschriften zu den Lenk- und Ruhezeiten beachten (nach VO (EG) Nr. 561/2006 oder nach FPersV). Für abhängig Beschäftigte, die Fahrzeuge mit einem zGG von mehr als 3, 5 Tonnen bzw. mit mehr als acht Fahrgastsitzplätzen lenken, gilt insbesondere der § 21a des ArbZG. Anders sieht es bei Fahrzeugen aus, die diese Grenzen einhalten bzw. unterschreiten. Hier gilt wie für "stationäres" Personal § 3 des ArbZG: Durchschnittlich 8 Stunden, maximal 10 Stunden Arbeitszeit pro Tag Somit durchschnittlich 48 Stunden bzw. Darmstadt hier findet der verkehr im darm statt vorkasse. maximal 60 Stunden pro Woche (Ausgleich auf Durchschnittswert innerhalb von 6 Monaten) Bereitschaftszeiten sind Arbeitszeiten! (Abweichung ggü. § 21a ArbZG) Nachweispflicht von Fahrern und Arbeitgebern Neben Zulassungsbescheiden, Frachtbriefen und sonstigen fahrzeug- und ladungsbezogenen Dokumenten müssen auch personenbezogene Dokumente von den Fahrern mitgeführt werden: Führerschein Personalausweis/Reisepass Sozialversicherungsausweis Fahrerkarte ausgefüllte Schaublätter (bei analogen Kontrollgeräten) vorgeschriebene Audrucke (bei digitalem Kontrollgerät) ausreichende Anzahl an Schaublättern oder Druckerpapier Bescheinigung für berücksichtigungsfreie Tage ggf.
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