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Ich werde das jetzt genau beobachten und hoffe, das war es jetzt. Es wurde dann in einem Rutsch auch der Nox Sensor sowie Zündkerzen gewechselt. Gruß Flo #12 Ich drück dir die Daumen, dass es so bleibt! Mein Drucksensor (bzw. besser Drucksensorchen, kein Wunder dass das Teil nur 20Euro kostet) ist gestern gekommen. Laut Anleitung muss zum Wechsel der Generator raus, da komm ich wahrscheinlich dann erst Mo/Di zu. Schauen wir mal #13 Danke Ich hoffe, das es das bei dir auch war! Hmm, vielleicht kommst du auch so dran Der Vollständigkeit halber, ich habe das Teil 12617549796 verbaut. Bmw e87 öldruckschalter wechseln anleitung. #14 Morgen zusammen! Der Fehler lag jetzt wieder im Fehlerspeicher 11km nach Austausch des Öldrucksensors einmalig da gewesen. Seitdem nochmals 20km gefahren, in dieser Zeit kein weiterer Eintrag, jetzt muss ich das mal beobachten #15 Mein Beileid Bei mir ist mal 100km Ruhe, dann isser wieder da. Brauch ich mich wenigstens nicht zu hetzen was den Wechsel bei mir angeht.. auf Antwort aus Rockenhausen warte ich noch.
[E87] - Öldruckschalter tauschen N46 Diskutiere Öldruckschalter tauschen N46 im BMW 118i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo zusammen, vor 1, 5 Jahren haben wir die Steuerkette inkl aller Anbauteile erneuern lassen, seitdem läuft der Motor wieder gut. Gestern kam... gerhard2k1 1er-Interessent(in) Dabei seit: 16. 12. 2014 Beiträge: 29 Zustimmungen: 3 Hallo zusammen, vor 1, 5 Jahren haben wir die Steuerkette inkl aller Anbauteile erneuern lassen, seitdem läuft der Motor wieder gut. Gestern kam dann nach einer normalen Autobahnfahrt die Meldung "Öldruck zu niedrig, Motor abstellen". Diese Fehlermeldung hatten wir auch, als das Problem mit der Kette auftrat. Die Fehlermeldung kommt nicht im Stadtverkehr und von einem erneuten Kettendefekt gehe ich nicht aus. Kann mir jemand ein Bild zeigen oder erklären, wie man den Öldruckschalter tauscht? Bmw e87 öldruckschalter wechseln shortcut. Oder ist die Idee nicht gut? Danke vorab! 1 er lifestyle 1er-Liebhaber(in) 30. 05. 2014 1. 178 180 Ort: Rosenheim Modell: Hatch (E87) Baujahr: 03/2011 BMW Teilenummer: 12 61 8 611 273 Auf dem Bild Bauteil Nr. 8 sitzt unter der schwarzen Ansaugbrücke.
#1 Hallo, ich habe meinen Fehlerspeicher ausgelesen wegen einer defekten Birne da fiel mir auf das unter anderem der Fehler 30C1 auftauchte, da aber Fehler immer wieder sporadisch erscheinen ignorierte ich es erstmal und löschte den Speicher. Jetzt bin ich vllt. 2km den Berg rauf und wieder runter gefahren und wiederhokte danach die Auslesung. Der Fehler ist als einzigster wieder drin 30C1 Motoröldruckreglung, statisch (Umschaltung in Notlauf-Betrieb, da Motoröldruck im Kennfeld-Betrieb zu niedrig) Was genau bedeutet das nun, laut Ölkontrolle im BC liegt die Ölmenge vllt. 0, 5 bis 1 Liter unter max (also noch bisschen mehr als der Mittelwert) Auch keinerlei Warnmeldung im Tacho zu sehen... Ignorieren oder ist doch irgendwas faul? Typischer Motorfehler beim BMW 118i E87 N46 | Redhead - YouTube. Öl wurde erst vor fast 2 Monaten bzw. 4000 km gewechselt inkl. Filter LG #2 Servus Sen-Me, ich hab das selbe Problem. Ich hab das Ganze im Stand mit INPA ausgelesen und festgestellt, dass der Öldruck nahezu konstant bei 1800-2000hpa steht - wenn ich mit der Drehzahl ein wenig spiele sehe ich, wie der Soll-Wert ansteigt (3000hpa, 3500hpa), der Ist-Öldruck kommt aber einfach nicht über 2000hpa.
Übers Kombi und mit Rheingold wurde probiert. Das ging nicht, angeblich wenn der... [E87] Ölniveausensor wechseln / abdichten Ölniveausensor wechseln / abdichten: Servus Gemeinde, da immer etwas Ölfeucht, möchte ich den Sensor neu abdichten. Laut TK nur ein großer O-Ring? Ölniveausensor. Wie werden die drei Stehbolzen... Ölniveausensor defekt?? Ölniveausensor defekt?? : Hallo Leute, hatte letzens ein merkwürdiges Phänomen. Habe einen 114i F20 mit 16tkm gekauft, und jetzt, kurz vor 24tkm zeigte er Ölservice in... Original BMW Ölniveausensor 1er, 3er, 5er, 7er, X1, X3, X5, Z3, Z4, Z8 Original BMW Ölniveausensor 1er, 3er, 5er, 7er, X1, X3, X5, Z3, Z4, Z8: [IMG]EUR 64, 99 Angebotsende: Samstag Dez-15-2012 16:56:35 CET Sofort kaufen für nur: EUR 64, 99 Sofort kaufen | Zur Liste beobachteter Artikel...
24. 11. 2012 3. 236 512 Ort: München M135i Hatch (F20) 02/2013 hat das Fzg mal die Steuerkette inkl. Schienen und Spanner neu bekommen? wenn ja würd ich die Ölwanne abbauen und den Ansaugkanal der Ölpumpe auf Reste der Schienen prüfen. Motoröl muss abgelassen werden um den Toens zu ersetzen kannt da gleich nen Ölwechsel mitmachen.. BMW kippt seit 1, 5 Jahren nur noch 0W-30 in die Fzg rein.. kannst alle lt BDA freigegebenen Öle verwenden ( Marke egal hauptsache BMW freigabe, manche schwören auf Castrol, andere auf Shell) ja, das Auto hat vor ca. 2 Jahren / 5tkm Steuerkette, Schienen, Spanner, Kolben, Kopf etc. neu bekommen. Ich habe mich gerade mal durch die Suchmaschinen gequält und aufgrund guter Erfahrungen mit dem 5w40, das "Castrol 5W-40 Edge Titanium FST" bestellt. Denke das dieses Öl nicht schlecht sein wird. Motoröldruckreglung statisch - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. PS: Toens = Ölniveausensor? Toens = Thermischer Öl Niveau Sensor Top, danke Ich kann leider gerade nicht ins Betriebshandbuch schauen, bin mir aber unsicher ob ich das Castrol ACEA C3 Öl fahren darf oder ob es nicht ACEA A3 Öl sein musste.
Der Alten mut du links herum losschrauben und den neuen rechts herum anschrauben. Gru Uli 9 Beiträge... htte ich nicht gedacht. Danke, dann versuche ich das mit der Motorabdeckung mal, da gibt es schne Anleitungen:-) Hi m4x, der sitzt doch unter der Ansaugbrcke neben dem lfiltergehuse, den kann man bestimmt mit einer Langnuߠwechseln, ist vielleicht etwas verzwickt aber sollte mit etwas Geduld gelingen. Ein Spiegel und Licht ist vielleicht auch hilfreich dabei. Gruߠ Peter Generator muss dafr raus, dann ist es kein Problem. Diese Antwort wurde 1 mal gelobt (positiv) und 0 mal kritisiert (negativ) Details anzeigen Ich konnte endlich beim Auto vorbei schauen, stehe aber vor einem kleinen Problem... entweder ich lese die Explosionszeichnung falsch, und ich habe den Stecker vom Temperatuerfhler (Teil 9) abgemacht, oder das vorliegende Ersatzteil (kein BMW Original) passt nicht, dieses hat nur einen Metallstift. Ist das auf dem Bild der ldruckschalter? Bearbeitet von: m4x am 30. 11.