2021 Abgesagt wegen der COVID-19-Pandemie.
Der Große Preis von Malaysia findet seit 1999 durchgängig auf dem Sepang International Circuit statt, zuvor hatte die Motorsport-Königsklasse zwischen 1962 und 1995 mit Unterbrechungen Station in dem asiatischen Land gemacht. Mehr als die Hälfte der Plätze bleibt leer "Wir haben jährlich 300 Millionen Ringgit (rund 64 Millionen Euro, d. Red. ) investiert, nehmen diese aber nicht wieder ein", sagte Nazri der Nachrichtenagentur Bernama und beklagte zudem rückläufiges Zuschauerinteresse. Der Große Preis von Malaysia ist vor allem aufgrund des tropischen Klimas speziell. Hamilton holt sich Malaysia-Pole. Rekordsieger ist der viermalige Weltmeister Sebastien Vettel (Heppenheim), Rekordchampion Michael Schumacher stand hier fünf Mal auf der Pole Position und gewann dreimal.
In Bahrain hatten wir schon Temperaturen jenseits von 40 Grad, aber dort ist die Luftfeuchtigkeit aufgrund des Wüstenklimas niedrig. Fazit: Der Anspruch der Malaysier war durchaus berechtigt. Aber war Sepang jemals der heisseste Grand Prix aller Zeiten? Möglicherweise kann diese Frage nicht schlüssig beantwortet werden, weil zu Beginn der Formel-1-Geschichte keine genauen Messungen vorgenommen wurden und die Zeitungen oder auch Bücher unterschiedliche Werte verewigt haben. Wie so oft bei Statistika lässt uns die FIA hier ein wenig alleine. Das Paradebeispiel ist der Argentinien-GP 1955: Die meisten Berichterstatter sprachen von 40 Grad im Schatten, anderen Berichten zufolge lag die Temperatur in Buenos Aires bei 37 Grad. Die Pistentemperatur betrug 52 Grad. Das französische Reims galt früher als Garantie für einen Hitze-GP. Großer Preis von China – Wikipedia. Im Juli 1959 wurde auch hier die 40-Grad-Marke mindestens gekitzelt, der US-Amerikaner Masten Gregory erlitt einen Hitzschlag. Es war so heiss, dass der Pistenbelag zu schmelzen begann – ein Effekt, den ich übrigens persönlich Ende der 80er Jahre in Phoenix (Arizona) beobachten konnte.
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