Hallo! Ich habe einen Audi A1 (Baujahr 2011 mit nur 45. 000 km drauf). Davor gehörte er bis 2017 einem bekannten, hab ihn dann gekauft. Damals hatte er einen Werksfehler bzgl. der Steuerkette. Musste sie sofort tauschen. Getauschr wurde sie September 2017. Auto-Reparaturen und Dienstleistungen in Augsburg - Bayern | eBay Kleinanzeigen. Jetzt macht er seit einiger Zeit ein Rasseln (als würde der Motor für 1 Sekunde hochdrehen) beim Kaltstart. Ich habe gelesen, das sei durchaus normal, da die Steuerkette durch Öldruck gespannt wird und eben bisschen braucht und bei einem Warmstart die Spannung noch aufrecht ist. Von außen hört es sich noch viel brutaler an. Da der Tausch damals nicht günstig war, und die Kette erst 4 Jahre alt ist, würde ich gerne wissen was ihr sagt. Außerdem - darf ich mich damit fahren? Ich müsste in die Arbeit und zurück. Es hört sich in etwa so an wie in diesem YouTube Video: Danke, lg Eva:) Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Kurzes Rasseln ist vollkommen normal. Wenn du dir unsicher bist, solltest du das von einer Werkstatt prüfen lassen das klingt nicht nach steuerkette, eher wie das irgendwie am auspuff etc. etwas nicht ganz fest ist.
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3 CDTi betroffen. Andere, Diesel-typische Schwachstellen sind der Dieselpartikelfilter und die Injektoren. Wer sich allerdings um diese Baustellen kümmert, sollte danach für längere Zeit Ruhe haben. 6-Gang-Schaltgetriebe sorgt weiterhin für Frust Wie beim Vorgänger kann das 6-Gang-Schaltgetriebe M32 für Probleme sorgen. Zum Einsatz kommt es in allen Turbobenzinern (ab 1. 4 Turbo) und Dieselmodellen. Das 5-Gang-Schaltgetriebe (F17) bereitet hingegen wenig Ärger, bleibt allerdings nur den kleinen Motoren vorbehalten. Wer lieber schalten lässt, wird mit der altgedienten und robusten 6-Stufen-Wandlerautomatik gut bedient werden. Opel astra h steuerkette wechseln 1. Um die Lebensdauer des Automatikgetriebes nochmals zu erhöhen, ist es ratsam, direkt nach dem Kauf des Fahrzeugs eine Getriebespülung vorzunehmen. Die "FlexRide"-Kostenfalle Für den Astra J wurde das adaptive Fahrwerk "FlexRide" angeboten. Ein bekanntes Problem dieses Fahrwerks sind die Stoßdämpfer, welche nach rund 150. 000 km undicht werden. Kostenpunkt: 400-500€ pro Stück, also knapp 1.
#1 Servus miteinander, bei meinem Astra 160 PS BiTurbo Diesel muss nach 94000 km die Steuerkette raus. Fuhr schon seit einiger Zeit mit immer mal wieder mit, beim Kaltstart auftretendem,,, rasseln" herum. Nun doch mal zum FOH und der meinte, dass mir, wenn ich so weitermache, der Motor um die Ohren fliegt. Kostenpunkt so um die 1. 800 - 2000 Euro um die Kette zu tauschen. Opel astra h steuerkette wechseln de. Hat hier noch jemand das Problem (gehabt)? 94k Kilometer erscheinen mir recht wenig, da die Ölwechsel immer pünktlich gemacht wurden. Habe den Wagen letztes Jahr mit 80. 000 Kilometern gekauft, da fiel mir noch kein Geräusch auf. Danke und schönen Abend Basti #2 Schau mal hier, da gibts schon einige Seiten Thema zu dem Problem Steuerkettenprobleme 1. 6CDTI Lösung Ich hatte das Problem auch, bei mir wurde bei 84tkm die Kette usw. gewechselt - ging bei mir zum Glück auf Kulanz. Alle weiteren Infos dann im verlinkten Thema #3 admin Skullz101 Würdet Ihr bitte den Beitrag von Basti0502 in das von Hasi genannte Thema verschieben?
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Startseite » Kistenbeschläge » Kistengriffe » 8727502 Details Rezensionen Kunden-Tipp Stahl verzinkt Breite: 130mm Höhe: 70mm Griffdurchmesser: 7mm Einlasstiefe: 9mm Griff mit Kunststoffüberzug Befestigung mit Senkkopfschraube Durchmesser 4, 5mm DIN 97 ( nicht enthalten) ( Abbildung ähnlich) Wir empfehlen Ihnen noch folgende Produkte: Kundenrezensionen: Schreiben Sie die erste Kundenrezension! Wir empfehlen Ihnen noch folgende Produkte: Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt: