Schiffe unter ausländischer Flagge werden von der ab Mai dieses Jahres geltenden Steuer befreit, da ein Exodus der Eigner befürchtet wurde • Publiziert am 02. 03. 2012 Yacht / T. St\u00f6rkle Von der Bootssteuer betroffen sind nur noch Schiffe unter italienischer Flagge Nur Eigner von Yachten unter italienischer Flagge oder Schiffe von Ausländern, dieihr Einkommen in Italien versteuern, werden nun zur Kasse gebeten. Überführung: Durch die Kanäle ins Mittelmeer. Auch die täglichen Abgaben für Besucher, die nur kurz in italienischen Gewässern unterwegs sind, wurden zurückgenommen. Diese Anpassung der Bootssteuer fand auf den massiven Protest der Branchenverbände, vor allem der Marinabetreiber, statt, die eine regelrechte Flucht der Eigner nach Kroatien, Slowenien oder Griechenland befürchteten. Der entsprechende Entschluss für die Entschärfung der Abgabe erging gestern im Industrie-Auschuss des italienischen Senats. Themen: Bootssteuer italien steuer
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Planen sie allerdings, noch länger in Italien zu bleiben, muss solch ein Test vorgenommen werden. Über die Kosten, die für den COVID-19-Test anfallen und die anschließenden Laborkosten konnte man seitens der Botschaft noch keinerlei Auskunft geben. Keine Quarantäne, auch nicht nach Test Bestätigen konnte man aber, dass Kroatien-Rückkehrer nach aktueller Lage und Auskunft der italienischen Botschaft bei der Rückkehr nach Italien nicht in Quarantäne müssen und das Land ungehindert in Richtung ihrer Heimatländer verlassen können. Wörtlich hieß es: "Wer mit dem Boot oder der Yacht beispielsweise in Lignano ankommt und mitteilt, er werde Italien in den nächsten 36 Stunden verlassen, für den ist eigentlich kein COVID-19-Test vorgesehen. Das macht angesichts der 36-Stunden-Frist überhaupt keinen Sinn. " So zumindest die Lesart der Botschaft bezüglich der neuen Verordnung. Und weiter hieß es: "Eine Quarantäne ist auf keinen Fall vorgesehen, weder mit noch ohne Test. Von kroatien nach italien mit boot.ini. " Letztlich im Ermessen des einschreitenden Beamten Eines sollte aber auch klar sein: Theoretisch, so will es die Verordnung derzeit, müsste man sich auch einem Test unterziehen, selbst dann, wenn man sofort weiterreist in sein Heimatland.
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Testpflicht normalerweise auch für Transit mit PKW Verbindlich sei aber mittlerweile, so die Botschaft, wer an einem der letzten 14 Tage in Kroatien war, ob mit Boot, Yacht oder Auto, muss sich bei der Einreise nach Italien einem COVID-19-Test unterziehen. Das gelte, so hieß es weiter, auch für Österreicher und Deutsche. Von kroatien nach italien mit boot met. Die Umsetzung der Maßnahmen läge allerdings in erster Linie auch in der Verantwortung der örtlichen Behörden. Land 36 Stunden nach Anlegen verlassen Ab diesem Moment verlassen wir das Segment der Tatsachenbehauptungen und kommen in den Bereich der Spekulation, genauer gesagt in den Bereich der Interpretation. Wie die Botschaft weiter mitteilte, gelte ja für einen Transit durch Italien die Frist von 36 Stunden, in diesem konkreten Fall müssten also normalerweise Eigner, die aus Kroatien zu ihren Liegeplätzen in Italien zurückkehren, innerhalb von 36 Stunden ab Ankunft in Italien das Land wieder verlassen. Kostenfrage für COVID-19-Test ungeklärt Letztlich würden sie dann um einen COVID-19-Test herumkommen, da es ja nichts anderes sei als Transit.
Welcher Ostsee-, Nordsee- oder Binnensegler mit eigner Kielyacht hat nach einem verregneten Sommer nicht schon einmal davon geträumt: Eine ganze Saison im Warmen segeln, mediterranes Ambiente, glasklares Wasser. Wer sich für den Revierwechsel entscheidet, muss eine Strecke von rund 2. 000 Kilometern und knapp 200 Schleusen richtig vorbereiten. Und die Aspekte der Planung sind vielschichtig: Es gibt durchaus unterschiedliche Routen, die ihren jeweiligen Charakter haben, etwa bei der Frage ob man den Rhein mit seiner Strömung lieber auslassen will oder nicht. Auch die Dauer ist für viele, vor allem Binnenwasserstraßen-unerfahrene Eigner schwer abzuschätzen. Drei Wochen, vier, oder gar noch mehr? Und was erwartet einen eigentlich in den Schleusen, und vor allem — wie viele? Von Stobreč nach Lentini mit dem Zug | railcc. Wie teuer ist so eine Überführung im Vergleich zum Transport per Lkw oder als Decksfracht mit stehendem Mast? Natürlich bieten zahlreiche Revierführer die wichtigsten Infos in jeglicher Form, listen Häfen, Abschnitte, Schleusen und Tankstellen auf.
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