31. 25 " Aktuell nicht lieferbar und kein Liefertermin vorhanden. Beschreibung Verfolgen Sie mit dem Globe Tracer Classic Cruiser Skateboard Complete Ihre Schritte in den besten Träumen aller Zeiten. Verträumter, cremig glatter Beton auf diesem Brett lässt die Grenzen zwischen Fantasie... Spezifikationen Die wichtigsten Spezifikationen auf einen Blick Skateboardtyp Longboard Farbe Braun, Schwarz Länge 31. 25 " Breite 8. 25 " Preisentwicklung Transparenz ist uns wichtig – auch bei unseren Preisen. Tracer von globe funeral. In dieser Grafik siehst du, wie sich der Preis über die Zeit entwickelt hat. Mehr erfahren
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wie dick sollte der steg zwischen auslass und na sein und wie breit kann man den na ziehen? und hat er am schluss die gleichen steuerzeiten wie der hautpauslass oder? Hat er- aber die NA lass erstmal weg- das wirste nicht schaffen, ohne den Zylinder zu versauen. Also- Auslaßbreite max. 26, 5, schön verrundet- den Zylinder wirst du aber anheben müssen, damit du auf bessere ÜSSZ kommst- musst du ausmessen, ist von Block zu Block unterschiedlich. Trabant zylinder bearbeiten for sale. Der Fächerkopf von JMPB kann umgearbeitet werden- den Zylinder oben abdrehen bitte keinesfalls in erwägung ziehen- besser den Kopf in den Zylinder gehen lassen. Bei gemässigten ASZ macht sich der Kompressionsunterschied nur wenig bemerkbar- bei höheren ASZ wird das allerdings sehr stark spürbar. Zuviel Verdichtung mag Zündapp übrigens nicht- nur mal so als Tipp. naja eigentlich wollt ich ja schon NA´s machen da n zylinder hab ich ja schon mal gemacht aber ich mach jetzt erst mal wies ihr gsagt habt ohne NA´s okay also zyli anheben und den kopf dann um das was ich ich angehoben hab abdrehen richtig?
5 x 2 Kanäle) = 31mm Fläche Überströmkanäle effektiv [mm^2] = H x W = 6. 5m x 31mm = 201. 5mm^2 Fläche Bohrung [mm^2] = PI x (B/2)^2 = 3. 14 x 19^2 = 1133. 5mm^2 Bewertung (Beispiel Jawa): H/B: 6. 5mm / 38mm = 0. 17 = klein W/B: 31mm / 38mm = 0. 82 = klein / mittel ATE/AB: 201. 5mm^2 / 1133. Trabant 601 > Tuningteile > Motor. 5mm^2 = 0. 18 = klein / mittel Kopftemperatur (Zylinderkopf, wassergekühlt): Die Temperatur kann mit Zündkerzentemperaturfühler gemessen werden. Dieser wird anstelle des Zündkerzendichtrings mit verschraubt. 220°C = sehr hoch 200°C = hoch 180°C = mittel 160°C = niedrig 140°C = sehr niedrig Abgastemperatur: Für die Messung werden Temperatursensor im Krümmer angebracht. Gemessen wird etwa 10cm ab Kolbenkanten Auslassschlitz. Es bieten sich Temperatursensoren aus dem Kartsport an. 650°C = sehr hoch 625°C = hoch 600°C = mittel 575°C = niedrig 550°C = sehr niedrig Schalldämpfer bei Direktmontage am Motor: Quelle: Schalldämpfervolumen (Vm / Vs = Dämpfervolumen [l] / Hubraum [l]) 3 = sehr klein 6 = klein 9 = mittel 12 = groß 15 = sehr groß Endrohrdurchmesser (DT / B = Innendurchmesser Endrohr [mm] / Bohrung[mm]) 0.
jetzt muss erst mal die zylinder gemacht werden[/quote] Du willst das dir jemand den Zylinder macht aber kannst den Püff selbnst amchen verstehe ich ned... #7 von stino01 » 10 Sep 2008, 21:35 [quote=chris619]Nein, er wird das vllt anfallende Problem mit dem Püff schon selber lösen!!
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