Beiträge: 702 Themen: 30 Registriert seit: Mar 2007 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 10/1995 Hubraum (CCM): 2, 0 Motorkennbuchstabe: ABK Verdeckart: manuell Danke: 5 7 Danke aus 6 posts hallo, früher gabs da noch ne zündungsmakierung die war vor halt vor der OT markierung, denke 8° oder so war das, zumindest bei meinem 81er polo... Zündung einstellen ging da so: auto warm >80° öltemp.
Schraube nur anlösen und nicht komplett herausdrehen! Durch Verdrehen des Zündverteilers den erforderlichen Wert (siehe Tabelle) einstellen Zündverteiler fixieren (SW 13) CO und Leerlauf einstellen Das Digifantsystem ist selbstlernend. Audi 80 abt zündung einstellen de. Das bedeutet, dass kein Leerlauf und kein CO-Wert eingestellt werden kann. Es kann lediglich eine Grundeinstellung durchgeführt werden. Eine Grundeinstellung ist nötig, wenn Luftmengenmesser, Lambdasonde, Drosselklappenpotentiometer, Leerlaufregelventil ersetzt wurden oder der Zündzeitpunkt eingestellt werden muss.
muss man da mit nem vag-tester und nem obd-kl adapter hin? oder was muss man da machen. sorry hatte noch nie die ehre so was machen zu dürfen. Es stimmt schon wie ich es geschrieben habe, jedoch ist die Kerbe am Verteiler nicht 6° vor OT, da lag der Fehler. also die kerbe ist genau zünd-ot 1. zylinder? und doch nicht 6 grad... also habe ich gar keinen fehler gemacht damals. aber ist ja egal, weil ich machs ja neu. achja: spricht etwas dagegen den verteiler etwas weiter in richtung früh zu verstellen? zwecks der leistung? Würde ich nicht machen, und ob du damit eine Mehrleistung erzielst wage ich mal zu bezweifeln. Zum Verständnis: Die Zeit die das Luft/Benzin-Gemisch braucht um vollständig zu verbrennen bleibt gleich, ob nun bei 1000 oder bei 5000 rpm. Da sich aber die Kolben bei hohen Drehzahlen weit aus schneller bewegen, muss der ZZP vom MSTG nach früh verschoben werden. Das geschieht beim ABT über das Kennfeld. Steuerzeiten beim Audi 80 1,8 S, auch VW, ähnlich. - YouTube. Im Leerlauf hat er rd. 6° vor OT. Bei 3000rpm liegt der ZZP vermutlich bei 7-8° oder sogar mehr vor OT.
Bei VAG und Bosch gibt es das Drosselklappenpotentiometer nicht einzeln, es muss die komplette Zentraleinspritzeinheit ( ca. 390, 00 €) getauscht werden. Die Alternative ist der Kauf des Drosselklappenpotentiometer über die Teilenummern der anderen Fahrzeughersteller, Kosten ca. 20, 00 €. 1. 1 Lage des Drosselklappenpotentiometers Der rote Pfeil zeigt auf das Drosselklappenpotentiometer. Es befindet sich immer gegenüber des Gaszuges. Die Lage der Zentraleinspritzeinheit ist unterschiedlich, je nach dem ob der Motor längs oder quer eingebaut ist. 2 Vorbereitungen 2. 1 Benötigtes Werkzeug 1x Spannungsmessgerät ( Multimeter) 1x Torx T20 mit Loch 1x kleiner Hammer ( 50 - 150 gr) 1x Dorn ohne Spitze o. ä. Audi 80 abt zündung einstellen 2017. 1x Stromquelle 4 - 8 V DC 2x Ggf. Kabel 2. 2 Vorarbeiten Zündung aus! Die Batterie muss voll geladen sein. ( Am besten ein Ladegerät mit Erhaltungsladung angeklemmt lassen) Luftfiltergehäuse, Luftzuführung demontieren, so sie im ersten Bild zu sehen ist. Auf die Kurbelgehäuseentlüftung und Unterdruckschläuche achten!
Alle Stecker am Motor prüfen und reinigen. Dazu alle Stecker abziehen und wieder anstecken damit die Kontakte etwas besseren Kontakt haben. Den Stecker vom Motorsteuergerät nicht vergessen! 2. 3 Drosselklappensteller ausfahren Der Drosselklappensteller muss zur Prüfung des Drosselklappenpotentiometer voll ausgefahren werden. Auf diese Stellung beziehen sich die späteren Einstellarbeiten. Den Stecker vom Drosselklappensteller abziehen Beim 6 poligen Stecker Pin 1 und 6, bei 4 poligen Stecker Pin 1 und 2 mit der der Gleichstromquelle ( 4 – 8 V) verbinden bis der Drosselklappensteller hörbar voll ausgefahren ist. Danach die Spannungsquelle wieder entfernen! Das Einfahren erfolgt durch Umkehrung der Drehrichtung des Stellmotors durch Tauschen von Plus und Minus. 3 Prüfen und Einstellen Das DK-Potentiometer hat vier Langlöcher zur Justierung. Vor den lösen der 4 Torx Schrauben sollte man sich die Position markieren. ABK – Audi-80-Wiki. Beim Lösen muss man Drosselklappenpotentiometer fest halten, damit die filigranen Schleifkontakte sich nicht verbiegen!
Ich hatte eine ähnliche Situation, ich hatte Haus und Hof, als ich meinen jetzigen Partner kennenlernte, und es stand nie zur Debatte, dieses Haus aufzugeben, also zog er zu mir, mit nichts als 2-3 Koffern, er hat alles für mich aufgegeben quasi. Ich habe nie Miete von ihm verlangt, er zahlt einen Teil der NK (Wasser, Strom, Gas, Müllabfuhr... ) und ein Teil fliesst mittlerweile auf ein gemeinsames Sparkonto, von dem dann Dinge fürs Haus bezahlt werden, wie jetzt unsere neue Wohnzimmerschrankwand z. B..... denn mittlerweile sehen wir es als "unser" Haus, auch, wenn er nicht im Grundbuch eingetragen ist. Aber es ist auch sein Zuhause.... Sollten wir uns doch mal trennen oder ich versterben, so wird er nicht mit leeren Händen dastehen... dafür kann man ja vorsorgen. Also, lieber TE, in deinem Falle, da sie nicht viel verdient, würde ich einfach einen Teil der NK + einen "Sparanteil" (für gemeinsame Anschaffungen, Renovierungen.. Freundin zieht aus 1. ) als Abschlag ansetzen.. mehr nicht, ich gehe einfach mal davon aus, dass sie dir genug "helfende Hand" ist, von dem du dann auch was hast (Putzen etc...? )
Kosten für Lebensmittel, Waschmittel etc würde ich teilen Was dann mal ist, wenn ihr wirklich heiratet, ob du sie dann testamentarisch berücksichtigst, das sieht man ja dann.... lg *hp*
Ansonsten ist nach oben hin leider alles offen, in der Praxis kann regelmäßig mit einer Verfahrensdauer zwischen 6 und 12 Monaten gerechnet werden Ich hoffe, ich konnte Ihnen weiterhelfen und verbleibe mit freundlichen Grüßen