Sofern man eine gute Kfz-Werkstatt findet, dauert es keinen Tag, bis der Einbau abgeschlossen ist. Rußpartikelfilter nachrüsten: Kein Fördergeld mehr - dhz.net. Üblicherweise reicht ein Vormittag vollkommen aus, um eine Dieselpartikelfilter Nachrüstung durchzuführen. Wichtig ist nur, dass man sich für die richtige Werkstatt entscheidet. Diese zeichnet sich übrigens nicht nur durch einen schnellen Einbau aus – natürlich muss auch der Preis stimmen. Daher sollte man sich ruhig noch mehrere Einladungen einholen, bevor man sich endgültig entscheidet.
Streitpunkt Smart 21. 06. 2006 — Partikelfilter beim fortwo cdi – drin oder nicht? Die Deutsche Umwelthilfe kritisiert Smart, der Autobauer wehrt sich. Interview mit Jürgen Resch (DUH) Laut Deutscher Umwelthilfe (DUH) wirbt Smart damit, daß der fortwo cdi über einen Dieselpartikelfilter verfüge – obwohl dies gar nicht der Wahrheit entspreche. AUTO BILD ließ zu diesem Thema beide Seiten Stellung beziehen: DHU-Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch und DaimlerChrysler-Sprecher Hubert Kogel. AUTO BILD: Sie werfen DaimlerChrysler Verbrauchertäuschung beim Smart vor. Warum? Resch: DaimlerChrysler behauptet, daß der Smart fortwo cdi über einen Dieselpartikelfilter verfüge. In Wahrheit hat er nur einen viel weniger wirksamen PM-Katalysator, ein sogenanntes offenes System. Smart dieselpartikelfilter nachrüsten kosten mail. Dadurch stößt der Wagen pro Kilometer 21, 7 mg Partikel aus, das reicht gerade für die Euro-4-Norm. Neufahrzeuge mit echtem Partikelfilter unterschreiten dagegen die geplante Euro-5-Norm und liegen meist bei unter 1 mg/km. Müssen Smart-Fahrer befürchten, daß auch sie die geplante Straßensteuer von 300 Euro für Autos ohne Filter zahlen müssen?
Vielen Autofahrern bleibt keine andere Wahl. Natürlich könnten sie sich auch ein anderes Auto kaufen – allerdings muss man sich erst einmal in der glücklichen Situation befinden, über so viel Geld zu verfügen. Wer einen Dieselpartikelfilter nachrüsten möchte, hat es wesentlich leichter. Smart dieselpartikelfilter nachrüsten kosten en. Zwar entstehen hierbei ebenfalls Kosten, allerdings halten sich diese in Grenzen beziehungsweise fallen sie im Vergleich zum Kauf eines neues Autos deutlich geringer aus – letzten Endes ist es so, dass man sich in der Lage befindet, eine Menge Geld zu sparen und man gleichzeitig die Plakette erhält, die man zwingend benötigt. Außerdem bringt die Nachrüstung des Filters noch weitere Vorteile mit sich. Wie schon angedeutet wurde, ist es möglich, eine neue Einstufung hinsichtlich der Kfz-Steuer zu erhalten und somit den Beitrag der Versicherung zu senken. Außerdem ist nicht außer Acht zu lassen, dass ein Dieselpartikelfilter einen sehr großen Einfluss auf den Ausstoß an Feinstaub nimmt und somit dazu beiträgt, die Umwelt maßgeblich zu schonen.
Autor: Redaktion In einigen Fällen lohnt es sich den Partikelfilter bei Dieselfahrzeugen nachzurüsten. Denn nur so kommt man nur noch uneingeschränkt in jede Umweltzone rein. Wir zeigen Ihnen, wann es sich lohnt einen Partikelfilter nachrüsten zulassen und welche Kosten dabei auf Sie zukommen. Damit bekommen Sie garantiert die gewünschte Plakette und können sich mit Ihrem Fahrzeug in Deutschland uneingeschränkt bewegen. Wann ist es sinnvoll, einen Diesel mit einem Partikelfilter nachzurüsten? Nach der Einführung von Umweltzonen in Deutschland, um den Feinstaub in besonders stark befahrenen Regionen zu reduzieren, kann man nur noch mit einer Umweltplatte die Umweltzone befahren. Befindet man sich in einer Umweltzone ohne gültige Plakette, kann dies mit Bußgeldern geahndet werden. Dieselpartikelfilter nachrüsten und die Umweltplakette erhalten. Dazu wird jedoch ein Dieselrußfilter benötigt, damit man jede Umweltzone befahren kann. Auch andere europäische Länder werden bald diesem Beispiel folgen und Umweltzonen einrichten. Sollten Sie diese bei Ihrem Urlaubsausflug befahren wollen, wird auch hier oft ein Partikelfilter benötigt.
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