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Kunden, diese Maschine gekauft haben heben folgende Eigenschaften bzw. Ausstattungsmerkmale als besonders positiv hervor: Pro: extrem einfache Bedienbarkeit leichtes und komfortables Einfädeln Digital-Display Starker Stofftransporteur Bemängelt werden hingegen gelegentlich folgende Punkte: Contra: Nähte laut einiger Kundenmeinungen nicht immer sauber Vereinzelte Probleme mit der Obenfadenspannung Besonderheiten und Features Das besondere Highlight der Brother Innov-is 10a ist in jedem Fall der starke Komfort-Fokus. Wer keine Lust auf fummelige Bedienung und Haareraufen hat und zudem Willens ist, ca. 320 € für eine Nähmaschine auszugeben, setzt mit dieser Maschine auf das richtige Pferd. Letzte Aktualisierung am 13. Benutzerhandbuch | Handbücher | Innov-is 10/10A | Deutschland | Brother. 02. 2022 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
Während bei anderen Geräten der Einstiegsklasse manuelles Vor- und Zurücknähen ein Aufgehen der Nähte verhindert, reicht ein einziger Knopfdruck bei der Innov-is 10a aus, um automatisch eine 3-fach Nahtverriegelung zu nähen. Brother Nähmaschine Innov-is 10 Nähmaschine Bedienungsanleitung. Die sehr gute und ansprechend bebilderte Anleitung unterstützt den Einarbeitungsprozess und erste Gehversuche mit der Maschine. Zubehör & Erweiterungen Knopflochfuß "A", Überwendlingfuß "G", Reißverschlussfuß "I", Nähfuß "J" (an der Maschine), Blindstichfuß "R", Knopfannähfuß "M", Pfeiltrenner, 4 Spulen, Nadelsatz, Zwillingsnadel, Reinigungspinsel, Schraubendreher (groß), Garnrollenhalter (groß), Garnrollenkappe (mittel), Garnrollenkappe (klein), Zusätzlicher Garnrollenstift, Spulennetz, Fußpedal, Bedienungsanleitung, Stichwortregister, Weichhaube, Zubehörtasche, Scheibenförmiger Schraubendreher Für die Brother Maschinen gibt es ein umfassendes Zubehör-Angebot, insbesondere im Bereich der Nähfüße. Kundenstimmen Die Brother Innov-is 10a hat eine sehr gute Bewertung von 4, 7 von 5 Sternen.
25. 01. 2012, 10:15 - 1 Benutzer Registriert seit: 31. 08. 2011 Audi A3 8L 1. 8T S-line Ort: Celle CE-TC7 Motor: 1. 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 34 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge US Standlicht Einbau?? Hallo Leute... Ich habe vor mir das Modul für das US Standlicht zu kaufen. Allerdings wollte ich erst einmal fragen wie man das überhaupt einbaut. Würde mich freuen wenn ihr mir weiterhelfen könnt. 25. 2012, 10:19 - 2 gepr. Händler Registriert seit: 23. 11. 2010 1. 8 T -> K04 ->:) Ort: Grafenwöhr ESB XV 1 & ESB VX 1 Verbrauch: 10 =>:) Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 909 Abgegebene Danke: 58 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge kommt drauf an welches du dir hollst 25. 2012, 10:20 - 3 Neuer Benutzer Registriert seit: 13. 2012 Golf 4 1. 9 Diesel 116PS Ort: Dresden Verbrauch: 5, 6 l/100km Motor: 1. 9 AUY 85KW/115PS 01/00 - 07/01 Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 2 @offtopic: was bringt das eigentlich? 25. 2012, 10:23 - 4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.
Hi ich mächte gern US Standlichter einbauen aber der Schaltplan is keiner-. - Standlicht Modul hat 4 Leitungen die raus gehen und beschrieben sind die so Schwarz: Masse (nur bei verstellbaren Modul wie ich es habe) Blau: Schalter (optional) Gelb und Rot: Blinker Zuleitung und Blinker Leitung vor der Lampe... So ungefähr wär meine Vorstellung wie im Bildanhang zu sehen ist wie der Schaltplan gehen müsste aber es geht wie gesagt nicht Könnt ihr mir weiter helfen p. s. die gestrichelte Linie soll die Originalleitung zum Blinker sein, die soll man aber durchschneiden und das Modul zwischen setzen oO Hier hab ich einen anderen Schaltplan gefunden wie ich es aber noch nicht probiert habe, also das 2. Bild ist ein Schaltplan aus dem I-net.
10. 02. 2008, 16:56 - 1 Benutzer Registriert seit: 08. 09. 2006 Beiträge: 92 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge US Standlicht Moin. Hab mal ne Frage und zwar, ist es erlaubt die Blinker vorn im Scheinwerfer über ein US-Modul ans standlich zu klemmen so das die blinker schwach mitleuchten?? danke mfg marcel 10. 2008, 17:00 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09. 2007 Ort: Deutschland Beiträge: 6. 166 Abgegebene Danke: 465 Erhielt 378 Danke für 303 Beiträge das ist in Deutschland verboten da es am Fahrzeug vorne WEIß seite GELB und hinten ROT leuchten muß fahren aber trotzdem vile damit rum 10. 2008, 20:13 - 3 Gesperrt Registriert seit: 22. 04. 2007 Beiträge: 4. 591 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge hat da mal jemand nen Bild vom 4er? hat da jemand erfahrung mit der Rennleitung? 10. 2008, 21:43 - 4 Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 joa die antwort auf die fragen würden mich auch ma interessieren. na und wenn schon, werds die woche einfach einbaun. 10. 2008, 21:47 - 5 Erfahrener Benutzer ich find s ja ooch das damals bei meinem 5er BMW auch geil aus und ich denke mal bei xenon mit den doppelblinkern siehts bestimmt noch krasser aus 10.
2008, 21:57 - 6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14. 01. 2007 Bora Vari Ort: Münster Motor: 1. 9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1. 849 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge ich bau es zum ende der woche ein schaffs vorher nicht, da ich lern muss aber beim doppelblinker kommts richtig geil bestimmt 10. 2008, 22:11 - 7 Autoputzer Registriert seit: 19. 12. 2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1. 4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10. 971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge hatte auch mal nen bmw hinter mir auf der bahn. sah richtig geil aus, tiefer schön breit, und dann die blinker auf 30%. 10. 2008, 22:49 - 8 Erfahrener Benutzer wo habt ihr das den bestellt nur mal so am rande? 10. 2008, 22:51 - 9 Proud to be OEM Registriert seit: 03. 2006 OEM Pampersbomber Ort: nahe Bremerhaven Beiträge: 4. 664 Beim 5er Golf kann man das sogar über den Diagnosestecker einprogramieren das die Blinker zu 30% mitleuchten. Ist zwar net erlaubt aber ich glaube nicht das man deshalb Streß mit der Rennleitung bekommt.