Wer sich in das Konzept der Decksalon-Yachten verliebt hat, kommt an Sirius nicht vorbei! Wie war das noch? Kleine Werften mit Semi-Custom-Bauten haben heutzutage keine Überlebenschance mehr? Die Sirius-Werft im schleswig-holsteinischen Plön/Deutschland beweist das Gegenteil. Und das bereits seit 1971 – damals gründete Peter Schmidt den Familienbetrieb, seit der Jahrtausendwende leitet Sohn Torsten das Werftgeschehen. Nische erfolgreich besetzt Wie auch in anderen Branchen überleben eher kleinere Unternehmen im Konkurrenzkampf mit den ganz Großen, indem sie eine Nische besetzen. Bei Sirius heißt dieser Faktor: Decksalon. Die Traditionswerft darf ohne Übertreibung von sich behaupten, mit die ersten Boote mit dem markanten Salon auf Deckshöhe auf den Markt gebracht zu haben. Sirius 31 DS in Schleswig-Holstein | Motorsegelboote gebraucht 51496 - iNautia. Über die Jahre hinweg sind die Sirius-Yachten dem ursprünglichen Prinzip der Decksalon-Yacht treu geblieben: Es geht um Raum, eine hervorragende Rundumsicht und natürlich um das gewisse "Extra" in Sachen Komfort. Sirius gelingt zudem das "Kunststück", die per se (und Definition) etwas behäbig wirkenden Yachten richtig schnell zu machen.
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Sirius-Werft Sirius 40 DS Mit ihrem ausgefallenen Deckssalon-Konzept pflegt die Sirius-Werft am Plöner See seit vielen Jahren gewollte Alleinstellungsmerkmale auf dem Markt und zeigt auch mit dem neuesten Konzept bedingungslose Linientreue. Die 40 DS kommt nun als größtes Schiff von Sirius. Der Prototyp ist gerade in der Fertigstellung und wird voraussichtlich im August erstmals gewassert werden. Das neue Flaggschiff wird das ohnehin schon äußerst kundenspezifisch ausgelegte Angebot der kleineren Schwestern (Sirius 310 / Sirus 35 DS) noch toppen können. Sirius ds gebraucht online. Die 40 DS wird im Rahmen eines Semi-Custom-Konzepts nach den individuellen Wünschen der Kunden gebaut. Allein für die Aufteilung des Innenausbaus sind wenigstens zehn verschiedene Grundvarianten vorgesehen mit einer, zwei oder drei getrennten Doppelkabinen und bis zu drei Waschräumen. Mögliche Ausbaualternative Sirius 40 DS 3 Bilder Die Spezialität von Sirius ist die unter dem erhöhten Salon eingebaute Eignerkabine mit den großen Rumpffenstern aus Polycarbonat, die allerdings nur auf Wunsch erhältlich sind.
Boot nicht verfügbar Dieses Boot wurde verkauft oder deaktiviert. Segelyacht aus dem Jahr 1995 mit 11m Länge in Friesland (Niederlande) Schiff aus zweiter Hand Ref. : 200322 Details zu: Basisdaten Typ: Segelyacht Jahr: 1995 Länge: 11 m Standort: Friesland (Niederlande) Name: - Fahne: - Werft: - Material: Andere Abmessungen Breite: 3, 5 m Tiefgang: 1, 6 m Ballast: - Verdrängung: 6000 Kg Kapazität Maximale Passagieranzahl: - Kabinen: - Schlafkojen: - Toiletten: - Wassertank: - Ausstattung von diesem/dieser Segelyacht Informationen zu verfügbarer Ausrüstung auf Englisch Diese Information stammt aus dem Werftkatalog. Sirius ds gebraucht 2019. Die Daten können von jenen, die der Inserent zu dem Boot angegeben hat, abweichen. Technische Grunddaten Erhalten Sie Benachrichtigungen zu neuen Anzeigen per E-Mail Typ: Segelschiffe Länge: Von 10m bis 12m Preis: zum Preis von zwischen 100. 000 € und 300. 000 € Jahr: zum Preis von zwischen 1990 und 1999 Standort: Niederlande Ihre Anzeige wurde korrekt erstellt. Sie können Ihre Benachrichtigungen jederzeit löschen Durch den Klick auf den Button erklären Sie sich mit den Rechtlichen Bestimmungen einverstanden Sie können Ihre Benachrichtigungen jederzeit löschen Durch den Klick auf den Button erklären Sie sich mit den Rechtlichen Bestimmungen einverstanden
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Überall finde ich nur solche mehr oder weniger legalen Nachrüstsätze, aber ich suche ein offizielles E-Bike mit Gasgriff und dementsprechend auch mit Nummernschild. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Was Du suchst, sind Fahrzeuge der Kategorie L1e. Nachrüstsätze? E bike mit gasgriff kaufen viagra. Nach meinen "Just in Time" Infos (muessen nicht richtig sein, da ich sie nicht nachgeprueft habe) kann ich nur sagen nachruesten ist teuerer als Neukauf. Meine letzten Infos fuer E-Bikes (Zulassung in Deutschland) sind keine Probleme bei einer Hoechstgeschwindigkeit von 25 km/h wenn der Unterstützungsmotor nur bei gleichzeitigen Treten aktiv ist. PS: Solche Regelungen waren mir aber schon immer suspekt (bin Auswanderer) da ich selbst mit meinem Mountainbike (ohne Motor), als Fahrradfahrer in Deutschland, locker manchmal (nur treten) 30-40 km/Std gefahren (erreicht habe) bin. Woher ich das weiß: eigene Erfahrung Jedes E-Bike besitzt sowas. Alles andere sind (S-)Pedelecs:)