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Es könnte aber bedeuten, dass mehr Biker über Niederreifenberg ausweichen. Wie die Frankfurter Allgemeine Zeitung berichtet, wurden auf der Landstraße dort während der Sperrung 120 bis 140 Motorräder pro Stunde gezählt – ein Motorrad alle 30 Sekunden. Auch Geschwindigkeitsbegrenzungen sollen an einigen Stellen beschlossen werden. Details hinsichtlich dessen sind allerdings noch offen. Trotz des Streckenverbots waren vereinzelt Motorräder von außerhalb unterwegs gewesen, berichtet die FAZ. Daher könnte die Sperrung mit konsequenten Kontrollen durchgesetzt werden. Messungen beim Versuch zeigen keinen veränderten Tagesmittelwert bei der Lautstärke, heißt es von der FAZ Berufung auf den Bericht. Allerdings würden einzelne laute Motorräder, die oftmals für einen plötzlichen Schreck am Wochenende sorgen, nicht ins Gewicht fallen. Motorradfahren im taunus kreis. Auf Unfallstatistiken habe der Versuch gar keinen Einfluss gehabt. Feldberg im Taunus: Strecken für Biker gesperrt – Verband empört Der Bundesverband für Motorradfahrer reagiert, wie erwartet, gereizt auf diese Maßnahmen.
"Dieser Bitte um ein Gespräch ist die Politik nie nachgekommen, der Brief wurde auch nie beantwortet. ", so die Auskunft des BVDM. Den Brief und das Thesenpapier findet ihr hier. BVDM kündigt Widerstand an Der Bundesverband der Motorradfahrer, BVDM, hat die geplante Maßnahme in seiner Stellungnahme scharf kritisiert und fordert stattdessen "dauerhafte und konsequente Geschwindigkeitskontrollen". Weiterhin heißt es: "Der BVDM e. Louis Aachen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik. wird die temporäre Streckensperrung durch den Landrat des Hochtaunskreises (sollte sie wie angekündigt realisiert werden) juristisch prüfen und nach einer Prüfung gegen diese Maßnahme vor Gericht gehen. Gleichzeitig aber streckt der Verband, der die Interessen von mehr als 20. 000 Motorradfahrern vertritt, nach wie vor die Hand zu einem konstruktiven Dialog und alternativen, wirksameren Maßnahmen zur Problemlösung aus. " Fazit Auch MOTORRAD versteht lärmgeplagte Anwohner sehr gut – wir sind nicht nur Motorradfahrer, sondern auch Anwohner. Doch ein Kompromiss, eine Lösung oder eine Entscheidung – wie auch immer sie aussehen mag – steht von vornherein unter einem schlechten Stern, wenn nicht im Vorfeld alle Betroffenen miteinbezogen wurden.
Touren, Tipps und Unterkünfte zu dieser Region findet ihr auf unserer interaktiven Karte Unsere Tourenkarte "Rheingau/Taunus" in Ausgabe 3-2021 des MOTORRADSTRASSEN-Magazins stellt, vom Ausgangspunkt Rüdesheim/Assmanshausen aus, faszinierendes Tourenmaterial ums Niederwalddenkmal vor. In Rüdesheim und Assmannshausen am Rhein werden bereits seit vielen Jahren Motorradreisende als Gäste begrüßt, sei es zum mehrtägigen Motorradurlaub oder zum Zwischenstopp bei Kaffee und Kuchen im Rahmen einer Tagestour. Motorradfahren im taunus 6. Als starker Ausgangspunkt für Touren im Rheingau, dem Taunus, dem Hunsrück, dem Pfälzer Wald und dem Westerwald wird hier ein abwechslungsreiches Kurvenprogramm geboten, das auch nach mehreren Urlaubstagen immer wieder für begeisternden Asphalt sorgt. Weiterlesen Vom südlichsten Punkt der MOTORRADSTRASSE HESSEN geht es nun auf den dritten Abschnitt, mit rund 700 Kilometern, zurück zum Ausgangspunkt. Vom Neckar über die Bergstraße und Rüdesheim am Rhein kurven wir über Taunus und Vogelsberg zurück zum Ausgangspunkt in Rauschenberg, welches im Landkreis Marburg-Biedenkopf liegt.
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#11 yr1 Die richtig lauten Eimer egal ob 2 oder 4 Räder stilllegen und einkassieren. Sowas spricht sich schnell rum Manche merken halt erst was wenn es weh tut. Aber einfach für alle Sperren halte ich für falsch außerdem fahren die absolut illegalen ja dann trotzdem noch. #12 moldo29 Das ist aber leider der einfachste Weg mit den geringsten Kapazitätsbindungen. #13 Das Problem ist halt auch, dass die "gewissen Kreise" sehr gut vernetzt sind. Motorradfahren am Feldberg: Der leiseste Protest der Welt. Eine Kontrolle ist nach spätestens 30 Minuten bekannt und dann fangen sie nur noch die ganz Doofen. Die Polizei ist da leider auch immer sehr umständlich beim Aufbau, bürokratisch und langwierig. Eine schnelle Eingreiftruppe würde doch langen. Oben die Einfahrt absperren, wenn die meisten da sind und dann eine Stunde lang jeden prüfen, der durchfährt. Nebendran einen Hänger und dort ordentlich alle Kisten drauf, die manipuliert sind und ein Kästchen für die vielen Zündschlüssel, die da landen. Das zehnmal gemacht und sauber auch in den Medien dokumentiert dürfte entsprechende Wirkung haben.
Nun befürchten die Motorradfahrer, dass mit derartigen Maßnahmen, wie aktuell im Taunus geplant, Wochenend-Fahrverbote durch die "Hintertür" eingeführt werden sollen. Verständnis für lärmgeplagte Bürger - kein Verständnis für "Sippenhaft" Die überwiegende Mehrheit der Motorradfahrer hat sehr großes Verständnis für die Probleme lärmgeplagter Anwohner durch illegales Verhalten einiger Motorradfahrer. Deshalb engagiert sich der BVDM auch nicht für eine sogenannte "temporäre Lärm-Pause" als Problemlösung, sondern für eine dauerhafte und nachhaltige Reduktion der Lärmemissionen. Kein Verständnis haben wir allerdings für die "Sippenhaft" gesetzeskonformer Motorradfahrer, nur weil sich eine Minderheit nicht an die Gesetze hält. Für die Demonstration am 14. Motorradhotels im Taunus. Mai arbeiten mehrere Motorrad-Verbände zusammen Die Demonstration am 14. Mai ist unter der Überschrift "Wir – Gemeinsam - Für die Freiheit" angemeldet von: Veranstaltungsleiter: Johannes Loesch Stellvertreter: Rainald Mohr (BVDM e. ) Stellvertreter: Götz Rinn (FDP-Biker e.