Das Rollo in der Mittelkonsole fehlt. Der Fahrersitz ist an der Wange aufgerissen. In der Beifahrertür ist die Klappe lose. In der Fahrertür wurde die Tafel des Memorybedienteils recht "kreativ" befestigt. Zur ZV und Klima gibt aktuell keine weiteren Erkenntnisse. Beide sind aktuell ohne Funktion. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich bin mir ziemlich sicher noch nicht alle Defekte und sonstigen Fehler gefunden zu haben, zumal ich noch nicht richtig damit gefahren bin. In Summe ist es eine ganz schöne Baustelle. Mein Winterprojekt und ich freue mich drauf. Morgen wird er angemeldet!
Ich habe versucht in etwa die gleichen Stellen zu verwenden wie es ab Werk war. Leider ist es aber wegen der bereiteren Klammern und des Tackers nicht immer möglich gewesen. Das Ergebnis von der Rückseite ist hier zu bewundern. Die Halter sitzen bombenfest. 2014 Abholung bei der GFG (damals noch in Gotha) Bild 1 von 6 Ich habe später dann gemerkt, dass es keine so gute Idee war die Teile anzutackern. Hätte ich mich vorher im SL129 Roadster Forum erkundigt, hätte ich die Teile mit einem guten 2 Komponentenkleber befestigt. Meine Sorge war, dass dieser die Temperaturen nicht aushalten, oder aber auch der Materialmix (Kunststoff auf Holz) sich als ungeeignet erweisen könnte. Den Erfahrungswerten der Forenmitglieder nach wäre es die bessere Alternative gewesen. So habe ich leider durch den heftigen Schlag des Elektrotackers kleine Mikrorisse an verschiedenen Stellen im Klarlack erzeugt. Re: W116 Mittelkonsole ausbauen. Ein weiterer Punkt auf der Liste für die Zeit nach der Saison 2017 ist also die Mittelkonsole aufzuarbeiten.
Das Holz auf der Schaltkulisse ist ebenfalls zu entfernen da sonst die Mittelkonsole meist ohne Beschädigungen nicht rausgeht. Da man kaum sieht wo die Laschen sind; eine echte Geduldsprobe das Teil zerstörungsfrei herauszubekommen. Ich behelfe mir mit einer Markierung und KI Ausziehhaken... Grüße, Frank Zuletzt geändert von Frank_SL55 am Sa 24 Dez, 2016 20:37, insgesamt 1-mal geändert. Frank_SL55 Beiträge: 385 Registriert: So 06 Dez, 2015 09:25 von Kirsmicher » Di 27 Dez, 2016 17:54 Juhu, erledigt. Heißen Dank an alle, hat gut geklappt. da muß man erst mal draufkommen. Wie kriegt man hier eigentlich Smilies rein? Kabel sind verlegt und schon wieder alles zu. Jetzt noch das Indianapolis steigern. Gruß Gerd aus K´broich Schöne Grüße Gerd WDB 129 064 1F 185414 von pc-lude » Mi 28 Dez, 2016 18:09 Hi Es liegt mir fern dein Vorhaben zu zerreden. Aber wenn du einen Mopf II hast (nähere Angaben zum Fahrzeug wären da hilfreich), dann ist dein Radio evtl. schon mit D2B Bus. Das erschwert den einfachen Austausch auf ein antiquarisches Indi doch sehr.
Eine… Am Freitag war es dann endlich soweit. Ich konnte den Wagen von Meister Fischer und seinen Mannen in Empfang nehmen. Die Kampfspuren sind zum allergrößten Teil weg. Neue Stosstange vorne, die… An der Stelle ein dickes Dankeschön an die Daimler AG. Deren Support und Hingabe wirklich unerreicht ist. Ich weiss nicht wie viele Autobauer für ein 29 Jahres Baumuster Teile nachfertigen lassen… Die beiden Kotflügel sind ausgebessert und lackiert. Da sich an dem Wagen offensichtlich schon einige Lackierer versucht haben, habe ich nun eine Art "Tricolore von Blau". Aber die Leute von Fischer… Das "Boah" gilt dem Wagen. Ich bin heute zum ersten Mal mehr als nur mal um den Block gefahren und konnte so erste Eindrücke sammeln. Bei -7 Grad Aussentemperatur ist… Eine Woche Winterurlaub und der Job haben mich davon abgehalten weiter zu schrauben. Am heutigen Sonntag ist der Rest der Familie beim Sternsingen und ich kann in die Garage. Morgen geht… Feiertag! Also kann man auch ein bisschen Zeit in der Werkstatt verbringen.
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