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Letztendlich ist die Verwendung des Öls immer eine Glaubensfrage. Und ein gutes mineralisches Öl ist auch nicht immer gleich billiger als alles andere, das kann auch Geld kosten. #9 N'Abend, kleine Frage am Rande. In unser Firma wird bestimmtes Öl auf die geforderten Eigenschaften untersucht (Wassergefährdung, Reinheit usw. Dies wird von der untersuchenden "Firma" (Wear Check) für alle Ölsorten, Motoren und Anwendungen angeboten. Würde so eine Öluntersuchung für einen Zweitaktmotor Sinn machen? Dies ist jetzt nur für den "Normal Fahrer" gemeint. In dem Ergebnis der Untersuchung stehen dann Dinge wie Chrom, Kupfer, Eisen, Wassergehalt, Silizium usw usw. Bringt eine Einzeluntersuchung etwas oder nur mehrere um die Tendenz zu sehen. Billig ist so etwas ja nun auch nicht gerade. Normal-Fahrer bauen ihre Motoren aber nun nicht alle paar Tausend auseinander um die Bauteile zu überprüfen. Vespa v50 kupplung rutscht tiefer in den. Evtl. hat ja schon im Forum jemand Erfahrung damit gemacht. Gruß Peppi #10 wie wärs mit ab in die FAQs damit....?
Kotz! Ich bin mal auf eure Kommentare gespannt. Vielen Dank dazu im voraus. gruß P. s. Vlt. gibts ja einen "Sachkundigen" nähe Gummersbach der mir mit rat und tat zur seite stehen kann?! cavecanem Beiträge: 5879 Registriert: Mo 12. Okt 2009, 14:33 Vespa: hab' ich. Wohnort: BN/DO Re: Kupplung rutscht unter volllast #2 von cavecanem » Mi 17. Jul 2013, 23:17 keine ahnung was dein bekannter da für einen zylinder draufgesteckt hat. wahrscheinlich irgendeinen 75ccm satz. eine heile kupplung sollte damit eigentlich aber noch klarkommen. es ist jetzt kein riesenaufwand da neue kupplungsbeläge und evtl eine verstärkte kupplungsfeder reinzustecken. allerdings brauchst du spezialwerkzeug. du kannst auch testweise mal castrol mtx 75w140 ins getriebe füllen:... Id=7033919 damit kann man rutschende kupplungen "reparieren". wenndu das selbst machst, zieh' die einlass- und ablassschraube nicht mit gewalt fest. sonst zerstörst du das gewinde im motor. V50 Kupplung trennt nicht aber Kickstarter rutscht durch ??? - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Ichroque Beiträge: 76 Registriert: Do 20. Jun 2013, 07:31 Vespa: PK50XL2 #3 von Ichroque » Do 18.
Seit dem ist endlich Ruhe. Und wenn sie rutscht tausche ich sofort das komplette Paket, also die gesamte Kuplung. Übrigens: der Korb ist auch ein Verschleißteil. Die Lamellen drücken sich gerne darin ein. Man kann Unebenheiten zwar wegfeilen, aber das geht auch nicht immer. Auf der Strecke tausche ich die Kupplungen abhängig von der Zahl der Rennläufe min. 1mal im Jahr. Vespa v50 kupplung rutscht von. Stelle ich Kupplungsschleifen fest habe ich immer einen ganzen Korb dabei mit allem drum und dran. Dann wird alles getauscht und die Lamellen mit samt den Scheiben fliegen in den Mülleimer. Denn es gibt nichts ärgerlicheres als auf der Strecke festzustellen, dass man überholt wird, nur weil die Kupplung im 5 und 6 Gang durchrutscht und einfach die Power nicht auf die Straße kommt. Und entgegen aller Meinung: Mineralisches Baumarkt Öl ist super für die RS/RGV Getriebe. 15 W 40 und gut. Das gilt auch für viele 4T´s, a la R1 oder Ducati usw. ; Die meisten Superbikes sind sogar im Profirennsport mit mineralischem Öl unterwegs, es sag nur keiner, weil dann niemand das übertrieben teurere vollsynthetische kaufen würde.
#1 Hallo nach einer Woche Standzeit wollte ich meine Spezial wieder starten aber der Kickstarter rutschte die ersten 3 mal ist sie angegangen aber im 2 und manchmal im dritten gang rutscht die Kupplung kam erst vor einem Monat rein, SAE 30 ist drinne 250ml. Oder kann es echt sein das die Beläge runter sind? #2 Schon mal mit Einstellen versucht? #3 Jetzt wollte ich die per kickstarter starten geht garnicht mehr. Wollte sie anschieben 2. Gang Kupplung losgelassen und einfach weiter geschoben als wenn ich wieder im Leerlauf wäre. #4 erstmal das seil lose machen. Piaggio Sfera NSL Beschleunigung gefällt mir nicht - Probleme mit dem Roller - sfera-haiza.de. dann weitersehen. wenn der hebel unten wieder spiel hat und sie dann immernoch rutscht, stimmt was nicht an der kulu. #5 Ich klink mich hier mal ein, da ich ein ähnliches Problem habe, bei mir gehts um ne XL2 Kupplung: Kann es sein, dass wenn man den Pilz irgendwie "falsch" einbaut, dass er schon standardmäßig zu weit raussteht und die Kupplung ein wenig eindrückt? Anders kann ich mir meine Kupplungsprobleme eigentlich nicht mehr erklären... #6 Haste nur die Reibbeläge erneuert oder auch die Zwischenscheiben?
Kupplung rutscht unter volllast liz 6000 Beiträge: 3 Registriert: Mi 17. Jul 2013, 22:49 Vespa: PK 50 XL Land: Deutschland #1 Beitrag von liz 6000 » Mi 17. Jul 2013, 22:57 Hallo liebe Vespa Gemeinde. Vorab: Ich fahre eine 86er Vespa PKJ 50 XL und bin eher, naja sagen wir mal, unwissen was das gute Stück angeht. Daher habe ich den Motor vor ein paar Monaten bei einem bekannten abgegeben. Gründe waren u. Kupplung rutscht durch - Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. a. keine Kompression, Leckagen, usw.... Jetzt habe ich ihn wieder und er läuft auch recht gut. Vlt. sollte ich noch erwähnen das ein anderer Zylinder montiert worden ist, was für einen kann ich leider nicht sagen. Ist auf jeden Fall nicht mehr ganz original und läuft jetzt 60 Sachen jetzt zum Problem: Die Kupplung rutscht! Nach Rückfrage bei meinem Bekannten hieß es das dies aufgrund der Mehrleistung normal sei?! Ist dem so? Also irgendwie kommt mir das Spanisch vor. Ich kann nur mit wenig - halb Gas beschleunigen ohne das sich das wie ein automatik roller anhört Gestern habe ich zudem noch gemerkt das wenn ich untertourig bergauf fahre, das der motor auch wieder "aufheult" und somit einem zum runterschalten zwingt.
Ansicht von 2 Antwort-Themen Autor Beiträge 7. September 2019 um 9:00 #14068 Peter K. Hallo zusammen. Guten Morgen! Da ich im Netz zu diesem Thema keine Einträge finden konnte, hoffe ich, das mir hier jemand helfen kann. Meine PK 50 XL verliert Getriebeöl am Kupplungsarm! Wahrscheinlich ist der O-Ring defekt der im Kupplungsdeckel sitzt. Wie baut man diesen Kupplungsarm aus dem Kupplungsdeckel aus?? Vielen Dank für eure Hilfe! Vespa v50 kupplung rutscht auf. 7. September 2019 um 9:06 #14069 Fuffinator Roller: PK50XL2 Wohnort: Hessen Organisation: ADAC Hallo Peter und herzlich willkommen im Forum. Du musst die Feder am Kupplungsarm aushängen und den Kupplungsarm dann nach unten aus dem Kupplungsdeckel raus ziehen, dabei fallen aber meistens die Nadeln aus den Lagern oben und unten. Also Vorsicht. Diese nachher wieder mit Fett rein machen das ist etwas fummelig. O-ring ist im Deckel selber, den mit Spitzen Gegenstand aus der Nut raus holen. Gruß Wenn die Freudentränen beim Roller fahren direkt in Dein Ohr laufen, dann läuft der Motor gut.