Man sei sich doch einig, dass man Verbesserungen für alle Verkehrsteilnehmer wolle. Dass es Pläne gebe, die Stadtbuslinien 620 und 621 neu zu gestalten, sei beispielsweise nicht berücksichtigt worden. Dazu hätte sie aber gerne erst eine Stellungnahme von den Stadtwerken gehabt, bevor man entscheide. Konsolidierung Wippenhauser Strasse – Helferkreis GU Freising. Ihr Vertagungsantrag wurde allerdings gegen zwei Stimmen abgelehnt. Drobny hatte entgegnet, man mache mit Variante E "nichts kaputt", eine Umgestaltung der Wippenhauser Straße in dieser Weise "nutzt auf jeden Fall". Der Beschlusss Der Beschlussvorschlag, Variante E bei den künftigen Planungen weiter zu verfolgen, bei der Sanierung der Asphaltdecke den Fahrbahntrenner zu berücksichtigen, Ausgestaltung und Kosten dem Ausschuss dann neuerlich vorzulegen, aber auch Variante A nicht ganz aus den Augen zu verlieren und zu prüfen, wurde schlussendlich mit drei Gegenstimmen angenommen. Freising-Newsletter: Alles aus Ihrer Region! Unser brandneuer Freising-Newsletter informiert Sie regelmäßig über alle wichtigen Geschichten aus der Region Freising – inklusive aller Neuigkeiten zur Corona-Krise in Ihrer Gemeinde.
Der Graben könnte auf das Schulgelände verlegt werden. Das Gelände will man auch von Westen her erschließen Fußgänger- und Radverkehr sollten miteinander vernetzt werden, sagte Weber. Mit zur Planung gehört, das Schulgelände auch von Westen her zu erschließen. Eine Querung in Richtung Weihenstephan solle möglich sein, sagte Schelle. Die jetzt oberirdischen Parkplätze sollen reduziert und an einer anderen Stelle, etwa einer Garage, gebündelt werden. Diese weist in puncto Sicherheit erhebliche Mängel auf. Berufsschulzentrum Freising: Wettbewerbsphase startet - Freising - SZ.de. Das Schulgelände werde zu Spitzenzeiten von bis zu 50 Bussen angefahren, sagte Weber. Es solle eine zentrale Bushaltestelle mit einem sicheren Wartebereich für die Schülerinnen und Schüler geben. Eine Hoffnung setzen die Planer darauf, dass die Westtangente nach ihrer Fertigstellung die Wippenhauser Straße verkehrsmäßig erheblich entlastet. Schelle wies darauf hin, dass die Stadt Freising unabhängig vom Wettbewerbsverfahren zum Schulzentrum im Januar dieses Jahres ein Gutachten in Auftrag gegeben habe.
In einem Chat können die Bürger Fragen stellen, die vom Podium beantwortet werden. Die Teilnahme an der Informationsveranstaltung kann aufgrund der aktuellen Situation ausschließlich online erfolgen, da Präsenzveranstaltungen derzeit nicht möglich sind.
Die Mehrheit der Mitglieder des Planungsausschusses war von Variante E angetan: Mobilitäts- und Verkehrsreferent Karl-Heinz Freitag (FW) sagte, diese Variante sei die "einzige Möglichkeit", die Belange von Auto- und Radfahrern zu vereinen. Schön wäre es, wenn man im Rahmen der Umgestaltung dann auch noch "etwas Grün" realisieren könne. Umweltreferent Manfred Drobny (Grüne) betonte, Variante E sei zwar "nicht das Optimum, aber das Beste, das man bekommen kann". Wettbewerbsverfahren „Staatliches Berufliches Schulzentrum Freising Wippenhauser Straße“. Planungsreferent Hans Hölzl (FSM) versicherte, er und seine Fraktion unterstützten Variante E "voll". Werner Habermeyer (Grüne) gab sich da schon etwas weniger begeistert: Variante E sei ein Kompromiss, der "nicht das Machbare darstellt". Aber als "Zwischenschritt", der künftig weitere Optimierungen zulasse, und weil bei dieser Alternative "alle Fraktionen Kröten schlucken müssen", sei diese Planung "tragbar". "Nur Minimallösung" Gar nicht einverstanden war hingegen Emilia Kirner (ÖDP): Was da als Variante E vorgelegt worden sei, sei nur eine "Minimallösung".
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