Fazit: Wir können den Schlepper jederzeit weiterempfehlen und würden ihn auch jederezeit wieder kaufen. Ich weiß nicht wie lange er in der jetztigen Form noch gebaut wird, da das neuere Getriebe bestimmt bald kommen wird. Somit hast du auf jeden Fall einen bewährten Schlepper, der auch auf dem Gebrauchtmarkt sehr beliebt ist. Acker-Knecht #3 Weiß jemand eigentlich die Wirkungsgradunterschied zwischen TTV und normaler Lastschaltung? Oder gibt es offizielle Angaben? Gruß+Danke! #4 Der TTV hat gefühlt mind. 10 PS weniger als der Lastschalter, mein DF Händler hat mir das auch bestätigt, er sagt wenn du TTV willst kaufe 10 PS mehr dann hast du gleiche Leistung. Gruß Robert #5 Auch bei viel Straßenfahrt, also viel Transport für BGA mit ASW, oder nur auf dem Acker an der Zapfwelle? Zapfwelle geht ja direkt übers Getriebe, aber Fahren geht über ja über den Stufenlosen Antrieb? Gibt es eigentlich auch Vergleiche der Wirkungsgrade zwischen TTV und Vario? Deutz 5120 eBay Kleinanzeigen. 06bismk3 #6 Bei Straßenfahrt ist der Unterschied eher nicht so, da dort der boost greift.
Hallo zusammen, bei uns steht aktuell ein Schlepperkauf an. In der engeren Auswahl steht nun ein Deutz Fahr 6140. 4 TTV, oder ein 5120 bzw 5130 TTV.
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Das ist ein Artikel vom Top-Thema: Traktoren © amh (dlz agrarmagazin) am Dienstag, 14. 07. 2015 - 16:35 (Jetzt kommentieren) Die Serie 5C markiert bei Deutz-Fahr den Mittelweg zwischen High-Tech und Purismus. Wie das Topmodell 5120C den Spagat bewältigt, hat das dlz agrarmagazin beim Einsatz mit einer Kurzscheibenegge überprüft. Der getestete Deutz-Fahr 5120C hat eine max. Leistung von 87 kW (118 PS). Der Deutz-Fahr 5120C deckt zusammen mit 5100C und 5110C den Bereich zwischen 95 und 115 PS ab. In Sachen Preis und Ausstattung sind die 5C in der Mitte zwischen den 5G- und den 5P-Schleppern angesiedelt. Die Technikredakteure des dlz agrarmagazin haben sich den Kompakten im Einsatz angesehen. Deutz Fahr 6155-6165 TTV Erfahrungen. Die Ergebnisse der dlz-Feldprobe im Detail Der Deutz Motor läuft noch unter Tier 4i. Ihre Kraft schöpfen die 5C-Traktoren im Gegensatz zu den Baureihen 5D und 5G aus einem Vierzylinder-Deutz-Motor. Der TCD 3. 6 L04 kommt auch in den größeren Schleppern der Serien 5P und 5TTV zum Einsatz. Die für ihn noch gültige Abgasnorm Tier 4i erfüllt der Motor mit einer Kombination aus gekühlter Abgasrückführung und Dieseloxidationskatalysator.
Literatur [ Bearbeiten] Quellen [ Bearbeiten] Weblinks [ Bearbeiten] deutz-fahr. at / serie 5 Kapitel "Deutz-Fahr"
Hallo Liebe Mitglieder, ich habe einen neuen 5130TV zu Hause. Der Schlepper ist ca. 4 Wochen alt und hat um die 30BS. Folgende Probleme sind aufgetreten: Motorölleitung undicht. Das Öl trat hier massiv aus. Steuerblock hinten (5xelektrisch DW) ist undicht. Hier läuft sehr viel Öl aus, wenn man die Ventile länger unter Druck laufen lässt. "Nebenbei" noch zu erwähnende Qualitätsmängel: Die Scheißnähte (Kabine) sind m. E. mangelhaft ausgeführt. So sieht es aus, wenn der Lehrling schweißt. Überall Schweißbatzen, die nicht verschliffen sondern nur über lackiert wurden. Hier kann man jetzt schon davon ausgehen, dass der Rost bald kommt. Aufkleber und Piktogramme schief und mit Blasen verklebt, so dass es nur eine Frage der (kurzen) Zeit ist, bis diese sich lösen und wir Sie (u. A. wegen der BG) teuer nachkaufen müssen! Das Bedienteil der Klimaanlage wackelt sehr stark. Deutz 5120 ttv erfahrungen mit. Es lässt sich um ca. 1cm hin und her bewegen. Von 4 Lautsprechern funktioniert nur einer (Nach Reparatur durch Händler gehen jetzt schon 2 von 4).
Ich empfehle jedem neuen TTV-Fahrer zuerst eine Fahrerschulung zu besuchen, diese Schulung dauert einen Tag und dann weiß jeder Bescheid, wie man einen TTV optimal bedient. #16 Diese Woche hatte ich die Gelegenheit mit einem Kollegen mitzufahren mit einem 6140TTV mit Frontlader aus ca. 2017einen Wagen Erde mit dem Frontlader auf einen Hänger aufzuladen. Alles OK, bis auf den Nebeneffekt: Man fährt mit dem Frontlader in den Haufen rein, und geht vom Gas, weil die Schaufel voll ist. Der Traktor möchte aber dann auch trotz Standgas immer noch nach vorne schieben. Legt man nun den Rückwärtsgang ein, gibt es einen heftigen Ruck und das Fahrzeug wird entlastet. Traktor-Vergleichstest: Welchen Traktor kaufe ich? (Teil 1) | agrarheute.com. Betätigt man zuerst die Fußkupplung, dann ist der Ruck nicht so stark. Kann das Verhalten jemand nachvollziehen? Sonst ist er mit dem Fahrzeug zufrieden #17 Das müsste doch der kleine 6er, alias 5er sein. Der hat das hauseigene Same stufenlose Getriebe und 3, 6 Liter deutz Motor. Der ist mit dem richtigen 6er und eccom 1. 5 Getriebe nicht vergleichbar Die Same Getriebe stufenlos kenne ich nicht.
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Skigebiete Kärnten 610 - 2. 200m © Es war eine tolle Wintersaison 2021_22 am Nassfeld! - Wir sagen Danke an alle die dazu beigetragen haben, dass alles so gut geklappt hat. DANKE an unsere Gäste, die Hotels und Beherbergungsbetriebe - Skischulen, SkilehrerInnen - Hütten und Pistenrestaurants - die Bergbahnen, die Tourismusbüros in Hermagor und Tröpolach sowie alle MitarbeiterInnen die zum Gelingen beigetragen haben und uns die Treue gehalten haben. Lifte Nassfeld Saison 11. 12. 2021 - 18. BERGFEX: Skigebiet Nassfeld - Skiurlaub Nassfeld. 04. 2022 Betrieb 09:00 - 16:15 täglich von 09:00 bis 16:15 Uhr. Pisten Nassfeld leicht 30 km mittel 69 km schwer 11 km gesamt 110 km Neuerungen Nassfeld Noch mehr Schneesicherheit. Mehr Tempo an den Skikassen. Mehr Platz auf den Pisten. Mit laufenden Optimierungen im Bereich moderner Schneeerzeuger und Beschneiungsanlagen, sowie der Anschaffung von zwei neuen Pistengeräten (inkl. Schneehöhenmessung), beweist das Nassfeld einmal mehr, warum es seinem Namen als Kärntens schneesicherstes Skigebiet gerecht wird.
Mit seinen 110 Pistenkilometern ist es eines der größten Skigebiete Kärntens und bietet auf 600 bis 2. 002 m Höhe abwechslungsreiche und bestens präparierte Pisten. Zahlreiche Sonnenstunden laden zu ausgedehnten Abfahrten ein und die maschinelle Beschneiung auf der gesamten Piste verspricht fantastische Wintersporterlebnisse. Angebote mit Skipass Angebote und Pauschalen Nassfeld / Kärnten / Österreich. Sowohl Groß als auch Klein kommen bei dem breit gefächerten Angebot voll auf ihre Kosten und die Nähe zu Italien bietet außerdem viele kulinarische Köstlichkeiten – es erwarten Sie südländisches Flair und eine perfekte Winterlandschaft! Nassfeld-Hermagor Skigebiet Infos In Nassfeld-Hermagor können 30 km leichte, 69 km mittlere, 11 km schwere Pisten und die Freeride-Areas befahren werden. Hier finden Sie außerdem zahlreiche Angebote, wie eine Geschwindigkeitsmessstrecke, das Skiline oder Skimovie, die kostenlos genutzt werden können. Zusätzlich überzeugt das Skigebiet mit der "Bunten Piste", einer der längsten Flutlichtpisten, die auf 2, 2 km jeden Samstag ein traumhaftes Nachtski-Erlebnis bietet und dem Millennium-Express, der längsten Kabinenbahn der Alpen.
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