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#1 Hallo zusammen, ich habe bei meinem 106 1A von 92 beim vollem lenkeinschlag in beiden Richtungen ein klackern. Habe auch schon nachgeschaut. Die linke Antriebswelle hat minimales Spiel. Kann das von dieser kommen? #2 Da ich nicht annehme, dass das Klackern beim Lenken von einem Holzbein kommt, vermute ich, dass mit der Tastatur etwas nicht stimmt SCNR! Dirkis106er Jan 15th 2022 Changed the title of the thread from "Klackern Bein lenken" to "Klackern beim lenken". #3 Willkommen bei den "irren" Peugeot 106 Fahrern. Peugeot 106 antriebswellenmanschette wechseln in online. Leider ist die Beschreibung zu spärlich. Bei vollem Lenkeinschlag wären es Kurven, die es eigentlich auf unseren Straßen nicht gibt. Dann würden die Endstücken im Lenkgehäuse innen andrücken. Minimales Spiel der Wellen ist kein Problem. Radlager können dies auch verursachen. Bitte besser beschreiben, dann kommen bessere Hinweise #4 Hey Schrauber 60, Bei eingeschlagenen Rädern links oder rechts habe ich beim Gas geben ein klackern. Wenn ich aber Rolle ohne Gas zu geben dann klackert nichts.
Getriebeöl stinkt richtig ekelhaft. Wenn der Simmering schon nicht gut war, dann jetzt wechseln, ich hab den einfach gelassen. Nun vorsichtig die neue Welle einführen. Aufpassen das hier nichts verkantet. Vorne in die Radnabe auch einführen und schon mal mittels Mutter locker sichern. So, nun alles wieder zusammentüddeln wie man hier im Norden sagt. Querlenker fest, Stabi fest und die Mutter vorne mit XX NM anziehen. Habe ich Vergessen wie viel das war. 200 NM? Keine Ahnung, nachlesen. Dann, ganz wichtig, wieder eine Kerbe in die Nut schlagen damit sich die Mutter nicht lösen kann. Fertig. Nun macht man die andere Seite genau so. Wenn alles fertig ist, hat man eine Schüssel mit ca. 1, 5 Litern stinkendem Öl. Ich glaube 2 Liter gehen insgesamt rein. Wie auch immer, das muss nun zurück. Haube auf, Geraffel vom Luftansaug weg, so dass man Platz hat und den Nippel der Entlüftung ab. Da isser, einfach die Kappe abziehen, rechts ist die Batterie. Peugeot 106 antriebswellenmanschette wechseln in 2020. Hier beim Einfüllen. Und den Dreck lässt man draussen.
Radlager habe ich auch geprüft da ist alles in Ordnung. Ich habe bei meinem das Gefühl das er überlenkt(wie bei Mercedes) für den kleineren Wendekreis. #5 Höchst wahrscheinlich die Antriebswellengelenke. Das ist das übliche Symptom. Grüße #6 Wie hast du denn die Radlager überprüft? Antriebswellen könnten es sein, müßen aber nicht. #7 Also wenn das nur bei vollem Lenkeinschlag ist und es ist noch die original Welle und es tritt ansonsten nicht auf: Beobachten und weiterfahren. Gelenkwelle aus dem Zubehör – no Name. Sofort reklamieren. Antriebswelle für Peugeot 106 (vorne links; mit ABS). Für 40-50 € kann und sollte man solche Welle nicht kaufen. Herstellung meist China, schlechte Materialqualität bei no Name. #8 Hey Schrauber 60, es sind wohl noch die originalen drin, habe das Auto aus erst Besitz gekauft und hatte 85000 km runter. Was empfiehlst du für Antriebswellen? Hätte jetzt günstig gekauft und eingebaut. #9 Spidan war Erstausrüster, habe aber auch schon SKF verbaut bei anderen im Bekanntenkreis 2ZXJ5X2NvdW50cnkiOiJERSJ9 Ich selber habe nur original selbst zerlegt und wieder aufgebaut im/am Auto.
Sep 10 Wie man vielleicht schon beim Airbox Einbau sehen konnte, war unter dem Auto eine kleine Öl Spur zu sehen. Das Getriebe verlor immer ein wenig. Da dies ja eigentlich Gebrauchtwagengarantie sein sollte (der Wagen ist 3 Monate alt), ging ich zum Händler. Das ist Peugeot Hanse in Hamburg, genau die Filiale Nedderfeld. Der Verkäufer nahm das Auto auf die Bühne und erkannte das Problem, welches er genau so einschätzte wie ich. Die Simmerringe sind hin. Geschäftsmann wie er ist, ist dies natürlich nicht Bestandteil der Garantie. Aber das Getriebe ist Bestandteil, nur eben nicht die Dichtungen und Anbauteile. Gut, Wagen runter und tschüß. Ich bestätigte ihm das vernommen zu haben und erklärte ihm, das wir uns in ca. 2 Monaten dann wieder sehen, er möchte doch bitte schon mal das neue Getriebe bestellen. Fahren wir also weiter bis kein Öl mehr im Getriebe ist. Immerhin bin ich kein Fachmann? PEUGEOT 106 Antriebswellenmanschetten online kaufen. und Getriebeöl muß erst nach der nächsten Inspektion wieder nachgesehen werden, die aber gerade erst war.
Daher findet man in der "Bucht" bei Eingabe bestimmter Bezeichnungen viel aus dem Ausland, die ihre Produkte loswerden wollen. Somit auch Faltebalg. #15 Wenn man mal so schlau ist, und über "Bilder" weitersucht, findet man doch was... Internet muß ich aber hier nicht mehr erklären? Oder ich habe tatsächlich einen Geheimcode, um alles anzuzeigen. Außerdem ist das Originalteil die schlechteste Wahl in meinen Augen. Aber ich rede mir hier den Mund nicht fusselig. Achsmanchette wechseln - www.peugeotforum.de. Soll ja jeder mit seiner Wahl glücklich werden. #16 Heute hat sich Peugeot bei mir gemeldet wg der Achsmanschette, sie sei da. Sie wollen einen Termin mit mir machen. LOL #17 Na dann ist doch alles gut. Warum hast du denn hier gefragt, wenn du doch bei der teueren Lösung bleibst? #18 Hab ich doch nicht, hab die nur am Telefon ausgelacht und gesagt, dass ich es woanders machen lasse. Ich bin davon ausgegangen, dass nach 3 Wochen Funkstille seitens PSA, die den Auftrag nicht wollen. Schon traurig, dass man den versprochenen Anruf mit der Info am gleichen Tag nicht einhält.