Der Preis für diese Kraz 255 B beträgt 7. 250 € und das Baujahr war 1990. Diese Maschine steht zum Verkauf in Jalasjärvi Finnland. Auf finden Sie Kraz 255 B und viele andere Marken in der Kategorie Pritschenwagen mit Seilwinde. KrAS 255 L - Ostmodellauto-Freak. Details - Lagernummer: 118/14, Erstzulassung: 10. 1990, Achsanordnung: 6x6, Kilometerstand: 9. 300 km, Serien Nr. : K0641669, Radstand: 4600, Federung: Blatt/Blatt, Hubraum: 15. 000 cm 3, Dienstgewicht: 19. 200 kg, Zustand der Bereifung vorne: 60/50%, Zustand der Bereifung hinten: 70%, Bereifung vorne: 1300x530x533, Bereifung hinten: 1300x530x533
Nicht erhitzten Schrumpfschlauch/ Röhrchen?, #86 Ich denke die Feder muss noch als solche funktionieren können, das sieht so aus als ob der Verschluss ernst gemeint ist. Völlig verrückt? #87 Alter Verwalter, das hier gehört zum Feinsten, was ich in diesem Forum je gesehen habe Wenn ich Zeit habe, muss ich mir die Beiträge nochmal genauer ansehen und alles in Ruhe durch-liken EDIT: Mit ABS-like Resin von Prusa habe ich annähernd ähnliche Erfahrungen gemacht. Aber so flexibel wie Deins ist es nicht. Welches Resin nutzt Du? Und welchen Drucker? Kraz 255 verbrauch berechnen. #88 Kommt da noch etwas um die Feder? KrebsRPA richtig, Henning, beim 1:1er ist da noch ein Röhrchen drüber - aber ich habe leider nichts, was dünnwandig genug ist, um es darüber zu stülpen. Schrumpfschlauch wäre schon zu dick. Im Prinzip wäre es von der Stärke ein Streifen Tesafilm oder Blatt Papier... Guido# Genau, der Verschluss funktioniert und hält die Haube zu diplomat3000 Ich drucke mit Weistek Resin vom Ali. Es ist sehr preiswert sehr gut und es stinkt nicht (oder kaum).
Wirklich ein schöner, dein Kräzchen?? Der Motorsound vom 255'er hab ich übrigens für mein Mustang im Sinn, ist schön Russisch kernig und kommt irgendwie am nächsten an den Kamaz? #95 Das Grundgerüst für die Ladefläche: 10
Ansonsten brauchst du eine Stütze mit "Kerzenbefestigung". Außerdem gibts auch Adapter, mit denen die Sattelstütze außerhalb des Sattelrohres befestigt werden kann. Nach vorn dürfte das aber nur bei Tiefdurchsteigern funktionieren... #55 Hallo, nachdem ich nun mein Pedelec erworben habe (winora mionic alivio), wollte ich meine komfortable Suntour Parallelstütze einbauen. hallo Abra, meinen glückwunsch - die suntour-stütze fahre ich sowohl auf meinem stadtrad, als auch auf meinem cycle-cross-rad schon seit jahren und bin nach wie vor zufrieden damit. ja, so einen adapter gibt es ( zB hier) - nicht ganz billig, bringt aber genau die 4cm, die man braucht... (ich zB für die komfortable erreichung eines tria-aufsatzes); du musst dabei aber nur aufpassen, dass du mit deiner suntour-stütze noch ca. 25mm in den rahmen rein-rutschen kannst, da der adapter deine stütze um eben diesen wert verLÄNGERT! Gefederte sattelstütze wackelt zustimmung des bundes. let-it-roll wernHer #56 @alv: Bei Dreheung der gesamten Stütze um 180 Grad bekomm ich den neigungswinkel nicht mehr hin.
Ein Austausch der verschlissenen Teile wird kaum in Frage kommen. Entweder gibt es die nicht einzelnen, weil (wie schon vermutet) ein preiswertes Noname-Massenprodukt, oder so etwas kostet soviel wie eine neue. In der letzten Aktiv Radfahren wurden Sattelsttzen getestet, da kamen auch einige recht preiswerte einigermaen gut weg. Gru Helge 18. 2010, 15:00 # 13 Zitat von Crossvelo Ich habe dir schon mal gesagt, das ich mich auf deinen Niveau nicht herablassen mchte. Gefederte sattelstütze wackelt motorsport total com. Selbst diese geben mit der Zeit den Geist auf da das Gewicht auf den dnneren Achsbolzen sitzt. Oder das Parallelogram sitzt auf ein dnnen Steg der mit einer CNC gefertigt wurde. 18. 2010, 18:44 # 14 Ich habe dir schon mal gesagt, das ich auf dein Niveau nicht hochkommen kann.. Jaja, die Hhenangst, aber kann verstehen, das ein solcher Hhenunterschied dir Angst bereitet 18. 2010, 19:14 # 15 Ich lach mich schlapp, Muhaha 19. 2010, 08:27 # 16 ok, mal wieder ernst sein. Natrlich haben auch Paralellogram Sttzen Verschlei, jedoch sind sie meiner Meinung und Erfahrung nach nicht so anfllig wie "normale" Sattelsttzen, verklemmen sie sich nicht, verdrehen sich nicht, sind nicht so wartungsanfllig.
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