Plankentausch 20er Jollenkreuzer fhwe Beiträge: 9 Registriert: So 4. Aug 2019, 16:56 Hallo Restaurierungsexperten, mir wurde ein 20er Jollenkreuzer angeboten. Von außen wirkt alles sehr gut, frisch gestrichen und neue Segel. Leider mit Fäulnis unter den Bodenbrettern. Meiner Auffassung nach sind an dem Boot folgende Reparaturarbeiten zu erledigen: Beidseitig sind je 2 Planken links und rechts vom Kiel auf einer Länge von vielleicht 4m wegen Fäulnis zu erneuern. Die Spanten sind in diesem Bereich ebenfalls verfault, es müssten dort Ersatzstücke an die bestehenden Spanten angeschäftet werden. Der Rumpf ist in dem Bereich mit epoxiertem GFK bedeckt, das wahrscheinlich im Bereich der auszutauschenden Planken entfernt und anschließend neu aufgebaut werden müsste. Bevor ich eine Kaufentscheidung treffe, müsste ich wissen, in welchem Rahmen sich so eine Reparatur bewegen würde. GfK Jollenkreuzer - Mai 2022. D. h., liegt die Reparatur eher bei 1000 Euro, 4000 Euro, 8000 Euro? Der Verkäufer hält die faulen Planken für unkritisch und meint, durch die GFK-Beschichtung sei wahrscheinlich genug Stabilität vorhanden.
23. 09. 2016, 08:26 Ensign Registriert seit: 25. 2008 Beiträge: 54 34 Danke in 6 Beiträgen 20er Jollenkreuzer Holz statt GFK? Moin zusammen, da ich auf dem Schweriner See mit meinem Kleinkreuzer ohne Konkurrenz unterwegs bin, liebäugele ich mit dem Wechsel auf einen 20er Jollenkreuzer. Ursprünglich schwebte mir ein GFK Boot als Ernst oder Schreiber Riss mit Alumast vor. Schnell und Pflegeleicht, mit den Materialien durch verschiedene Boote der letzten Jahre bestens vertraut. Nun sind diese selten, und wenn dann recht teuer am Markt. Hinzukommt, dass der Funke nicht so recht überspringen mag. Anders ist dies bei einem Holzboot, wo direkt die Schmetterlinge im Bauch ihre Runden drehen. Der Anblick ist einfach wunderbar. Holz = 80/20% arbeiten/segeln. Das hatte ich irgendwo aufgeschnappt und daher nie in Erwägung gezogen, selbst eines zu kaufen. 20er jollenkreuzer gfk.com. "Alles Quatsch" - so ein Vereins-Kamerad beim letzten Anlegerbier. "Ist ein Holzboot auf Stand, machte es nicht mehr Arbeit, als ein GFK Boot! "
#1 Hallo Forum, ich war schon wieder umtriebig. Nachdem ich mir erst im September einen schönen GFK 20er geholt hatte, bin ich schon wieder umgeschwenkt. Aber wo die Liebe hinfällt Bei meiner neuen Liebe handelt es sich um einen 20er Jollenkreuzer nach einem Riss von Manfred Ernst. Das sollen tolle, schnelle Tourenboote sein. Der Rumpf ist aus GFK und der Auf- und Ausbau aus Sperrholz. Und hier die Bilder. Bessere kommen, wenn ich ihn im Frühjahr vom Müggelsee nach HH gebracht habe. Am liebsten auf dem Wasserweg Liebe Grüße Hartmut #2 Schickes Boot! Aber die Insassen haben komische Gesichter... #3 Danke für die Blumen, finde ich auch. 20er jollenkreuzer gfi.fr. Deshalb musste der andere auch wieder weg. Letzten Sonntag hat er einen neuen Liebhaber gefunden. Die Gesichter sind auch nicht dabei Die Bilder sind vom Verkäufer und da ich vorher nicht gefragt habe... Zu dem Kurs des Bootes konnte ich einfach nicht nein sagen:schlagein: #4 Der Riß ist schnell. Sehr schnell. Die Dinger sind Geschosse. Man sollte wissen was man tut.
oder die Verbindung Deck - Aufbau? Wenn letzteres, ist es imho besonders wichtig, weil in der Hohlkehle die Feuchtigkeit natürlich länger stehenbleibt als in einem Riß im Senkrechten. Alles in Allem: Viel Freude, die Dinger sind jedenfalls richtig gute Segelboote. #7 Hallo Pusteblume, wenn ich den Lack neu aufbaue, werde ich den vorhandenen mit Fön und Ziehklinge entfernen, kurz anschleifen und dann aufbauen. Die Leckkage werde ich mir in der nächsten Saison anschauen, um zu sehen, wo sie ist. Dann eventuell übergangsweise beheben und in den Neuaufbau einbeziehen. Alles andere als gut segeln würde mich auch wundern Danke für Deine Antwort. Schöne Weinachten Hartmut #8 Moin Hartmut, schöne Weinachten! Stell dir das mit der Ziehklinge und Fön nicht so einfach vor. An den Stellen wo die Sonne lang drauf schien lässt sich der Lack nicht einfach so runterschieben. Da musst Du tatsächlich schleifen. Restauration | 20er Jollenkreuzer :::: "Fafnir" | Baujahr: 1952 – Riss: Anton Miglitsch – Werft: De Dood. Heißt erstmal ne gute Maschine kaufen, grünes Boschgelumpe aus dem Baumarkt kannst Du da vergessen, 300 - 500 Euro sind da gut investiert.
Mit der Genua drauf können diese Boote GIFTIG werden, wenn es bläst. Klasse Bote für einigermaßen aktives segeln (natürlich nicht extrem wie streamline, Melges und co) Der 20er Jolli ist eine Konstruktionsklasse, so daß di unterschiedlichen Reviere unterschiedliche Boote hervorgebracht haben. In Hamburg die schweren Stahlpötte von Wiegleb+Scharf, in Schwerin die bauchigen Boote von Heini Möller, und eher schwachwindigen Berlin die sehr flachen Schüsseln von Ernst. Die fahren schon ohne Wind, mögen Welle aber überhaupt nicht. Aber bei moderaten Bedingungen zum Segeln: GEIL. Manche mögen die eckige Trabi-Kajüten der ostdeutschen Jollenkreuzer nicht. Ich finde sie in den Proportionen aber ganz gelungen. 20er Jollenkreuzer Holz statt GFK? - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Etwas kantig, aber nicht plump. M. E ht sich in der Höhe nicht "verhauen". In Holz ohnehin recht gefällig (bitte halte es gut im Lack, das Boot hat´s verdient, und spendier dem Ding eine Ganzpersenning, wenn noch nicht vorhanden). Platz und Raumgefühl in den "Trabi-Kajüten" (oder "Telefonzellen") ist ein ganz anderes als in den eher gewölbten Aufbauten der klassischen Boote.
Nun ist ein Viertel des Rumpfes fertig geschliffen. Der Rest des Randes wird nach einem Testtörn mit dem Antifouling zusammen geschliffen. 20er jollenkreuzer gfk. Der Pfeil markiert eine Macke im Gelcoat. Vielen Dank an Florian für die Bilder und Beschreibungen! Wie geht es weiter? Schafft Florian es, aus dem alten GFK-Jollenkreuzer wieder ein Schmuckstück zu machen? Wir halten euch auf dem Laufenden und werden den Fortschritt des Refit-Projekts hier dokumentieren.
Die sehen sicher schiffiger aus, aber man büßt viel Platz ein. Die leicht gebogene Vorderfront der Ernst-Kajüten neigt zuweilen zum Reißen, da man doch erhebliche Spannungen in das Sperrholz einträgt. Kann man ausleisten. #5 Mir gefällt die Form auch sehr. Aktiv segeln auch. Das Holz braucht im nächsten Jahr einen neuen Lackaufbau. Vorne in der Kajüte ist auch eine Leckage. Aber der Gesamtzustand ist prima und alles andere sind Kleinigkeiten. Eine Genzpersenning ist dabei, müsste aber gereinigt und imprägniert werden. Hat jemand einen Tipp? #6 Quote Original von Mir gefällt die Form auch sehr. Hat jemand einen Tipp? Komplett neuer Lackaufbau? Da ist bei Sperrholz heikel. Man muß ja den alten Lack komplett aus dem Holz rausschleifen, da passiert es leicht, daß man die oberste Lage durchschleift. Ist mir auch schon so passiert. Also, wenn möglich: den vorhandenen Lack reparieren. Jährliche Lackauffrischung ist erforderlich, aber die Sache von vielleicht 2 4 h alles in Allem. Leckage in der Kajüte vorne - der Riß in im Holz der Vorderfront?
Weitere Postfilialen in Aschaffenburg Deutsche Post Elisenstraß... Heute geschlossen Deutsche Post Würzburger... Heute geschlossen Deutsche Post Dämmer Tor Heute geschlossen Deutsche Post im Kaufland Heute geschlossen Deutsche Post Pfälzer Str... Heute geschlossen Deutsche Post Schillerstr... Heute geschlossen Deutsche Post Pappelweg Heute geschlossen Deutsche Post Ruhlandstra... Heute geschlossen Deutsche Post Sulzbacher... Deutsche Post Aschaffenburg öffnungszeiten, Wermbachstraße 54. Heute geschlossen Deutsche Post Aschaffenbu... Heute geschlossen Weitere Geschäfte in der Nähe MSc Kieferorthopädie Soma... Ärzte Heute geschlossen
15 06021 4 48 66 04 Stadt- und Stiftsarchiv 06021 45 61 05-0 Steuerberater Beeger Hubert Jahresabschlusserstellung | Gewerbesteuer | Steuerplanung | Steueranalysen |... Steuerberater Wermbachstr. 36-48 06021 44 88 60 Stürmer U. 06021 2 79 24 Sushi BA Wermbachstr. 6 06021 5 80 31 38 Teppich Anusch Teppichreparatur | Teppichrestauration | Teppichwäsche | Orientteppiche | Te... Teppiche Wermbachstr. 16 06021 9 20 99 99 Teppich-Restauration und Wäscherei Anusch Union Table & Tap Wermbachstr. 06021 3 69 27 24 Walter Diehm GmbH Möbel Wermbachstr. 36-42 06021 3 01 55-10 Wohnstudio M GmbH Innenarchitekten Wermbachstr. Wermbachstraße post aschaffenburg road. 50-56 06021 3 01 51 00 Wolf-Optik Optiker Optiker Wermbachstr. 5 06021 4 51 11 61 Wolfstädter Andreas Orthowolf Orthopädie-Schuhtechnik Schuhe nach Maß | Orthopädische Einlagen | Orthopädische Schuhe | Schuheinlag... Schuhmacher 06021 2 70 85 WQS GmbH Luft- und Raumfahrttechnik 06021 2 79 35 Legende: 1 Bewertungen stammen u. a. von Drittanbietern 2 Buchung über externe Partner